Kako Pljačkaši Koristite bežični daljinski upravljač Codes otvoriti vrata automobila

Kadvozilo daljinsko keyless sustav ( RKS ) uveden u 1980 , on je prodali prvenstveno kao sigurnosna značajka . Vozači , koji su prethodno sami izloženi mogućih napada , kada su se borili sa svojim ključevima u mračnim parkiralištima , mogli koristiti novu tehnologiju za otključavanje svoja vrata od nekoliko metara dalje i otpada nema vremena povlačeći se u sigurnost svojih vozila . To nije dugo prije negosigurnost RKS je doveden u pitanje , kao priče o gadgetima koji su dali lopovima sposobnost da presreću Otključavanje kodove prenose iz udaljenih ključnih fobs počeli na površinu . Te tvrdnje su napustili mnogi vozači pitate ako su udaljeni keyless sustav ih je natjerao da se žrtvuje sigurnost praktičnost . Otključavanje keyless sustava

Iako RKS za vozila ne bi svoj ​​debi do 1982 ,tehnologija iza njega je bio u širokoj uporabi za nekoliko godina . Kao i standardne televizije daljinskom upravljaču ,RKS odašiljač će poslatiinfracrvenog signala ograničenu udaljenost , obično do 65 metara . Iako su sva vozila opremljenih s RKS prijemnici mogao pokupiti signal , samoje jedan programirani s odgovarajućim kodom će odgovoriti i zaključati ili otključati vrata . Kao i TV daljinskih upravljača , infracrvene RKS fobs su programirati , omogućujući korisnicima da unesete alternativne kodove i kontrolu dva ili više vozila s jednog udaljenog uređaja .
Grabbing keyless Kodovi

nije trebalo dugo da shvate da su lopoviključ za pristup zaključana vozilo je otkriti njenu RKS kod i programiranje u ključu ili drugog daljinsko upravljanje uređajem . Pritom je kao jednostavan kao dobivanje " kod grabilo ",napravljena specifično za određivanje Vozilo je otključavanje kod. Iako bi netko mogao pomisliti , kaosigurnosti kršenje gadget će zahtijevati high-tech čarobnjaštvo za proizvodnju ,tehnologija iza koda grabilo je gotovo identična onoj u daljinski upravljač koji može biti programiran tako da pokazuje na TV-u dok pritišćete tipku . Aktiviranjem takav uređaj , kadaRKS kôd koji se prenose ,lopov mogao " prisluškivati ​​" na broj i to program u svom uređaju .
Novi i poboljšani

jednostavnost u dobivanju RKS kodovi nisu izmiču prodajne svjesnog proizvođača automobila , koji je dobio za rad na razvoju više siguran RKS sustav za vozila . Danas ,infracrvena tehnologija je zamijenjen sa RF ( radio frekvencije ) odašiljača koji se može reprogramirati samo proizvođači i odabir nekoliko ovlaštenih osoba . Današnji keyless entry sustav dodati još jednu razinu sigurnosti slanjem šifriranih , slučajni valjanje kodove . Kada sekoristi se daljinski zaključati ili otključati vrata jednog vozila , oba odašiljača i prijemnika vratiti svoju kodove za sljedeći putSustav se koristi . Kao rezultat toga , čak i akolopov su mogli presresti kod jednog vozila , to bi bilo beskorisno , jer to bi već dotrajali .
Nije vrijedno truda

to ne znači da moderni ulaska bez ključa sustavi su potpuno siguran - ako su bili , ljudi koji izgube daljinskih upravljača će biti trajno isključeni iz svojih vozila . Ipak , presretanje signalizirati daljinsko zaključavanje uređaja i replicira svojim valjanje unos koda slijed bi poziv za više nego samo mali , univerzalni gadgeta , to će zahtijevati skupe opreme i pomoć nekoga s visokotehnološkim vještine, koji će vjerojatno trebati nekoliko dana ponoviti slijed i mijenjati uređaj za rad s tom specifičnom vozilu . Osim akomotorist dogodilo se prevozi pošiljku zlata u Fort Knoxu , zapošljavaju ovu metodu teško bi bilo vrijedno crtica - a zgrabiti lopova vrijeme - pogotovo kada su dostupni nekoliko prozori koji se mogu lako biti slomljena
< . br >