Koje su Diffferent vrste mehaničkog osovine

? Mehanički vratila se okreću šipke se koriste kod automobilskih motora . Oni prijenos mehaničke snage od motora na kotače , što čini kretanja vozila moguće . Različite vrste osovine imaju različite dizajna prema veličini motora u kojima su se koristili . Pogon Osovina

osovinu prenosi snage od motora do kotača vozila . Osovina ima rotirajuće aparat Gear na oba kraja , a to vratilo povezuje i prednji i stražnji kotač baze . Osovinu šalje snage od motora - kroz prijenos - na kotače kako bi se omogućilo automobil premjestiti
Cam Shaft

cam shaft ima režnjeve izvode zajedno . njegova duljina . Ovi režnjeva nazivaju bregasta režnjeva . Režnjeva rotirati sbregaste osovine pritiskom uz klackalice . Klackalice zatim gurnuti opruga ventila , koji pokriva ventile . Ventili dopustitigoriva proći u komoru za izgaranje , što ga čini moguće zamotor da se spali goriva . Ako bregasta ne uspiju , upravljanja vozilom nije moguć .
Poluosovinu

osovina prenosi vratila mehanička snaga iz stražnji diferencijal mjenjača na kotače . Osovina osovine nalikuju čelične šipke , koji imaju zube izrezati na krajevima . Osovina vratila su skriveni unutar čelična šipka kraju stanovanja , koji traje od diferencijala svakog zadnjeg točka .
Pola Shaft

Od kotača pogon koristi konstantnu brzinu ,polovica osovina jeizmijenjena osovinu koja omogućujemotor nastaviti prijenos snage na kotače , čak i dok jeovjes je biciklizam gore i dolje . Polovica vratila se sastoji od ravne cijevi sa zgloba na obje strane i omogućuje savjete savijati . Jedna polovica vratila se spaja na sredini automobila , adruga polovica se spaja na stražnji dio glavčine kotača .