NiMH vs . Litij punjive baterije

Dvije od najčešćih punjive baterije u uporabi danas su nikal - metal-hidrid baterije ( NiMH ) i litij - ionske baterije . Međutim , uspoređujući ih ne može biti posebno korisno za većinu potrošača , kao i litij - ionske baterije nisu dostupni u potrošača razreda veličinama , prema energije guru Michael Bluejay . Zablude

Mnogi ljudi brkaju litijske baterije, koje se ne mogu puniti , s litij - ionskih baterija koje su punjive . Ne postoji za usporedbu veličine AA NiMH baterije i litij baterije . Međutim ,usporedba veličine NiMH i litij - ionske baterije koje se koriste u proizvodnji je moguće .

Identifikacije

NiMH baterije koristiti vodik iz metala rijetkih zemlji , kao što su lantan , prema Electropedia.org . Litij - ionske baterije koristiti litij, najlakši metal, otopljenog ugljika za isporuku snage . Iako su prvi litijske baterije koristi čisti litij , većina industrije su se prebacili na litij kompozitnih materijala .

Značajke usporedbi s tradicionalnim alkalne baterije , NiMH i litij - ionske baterije nude mnogo veći kapacitet energije . NiMH može isporučiti 1.300 do 2.900 milliamperes po satu u AA baterije , ovisno o proizvođaču , prema Michaelu Bluejay . Svaki litij - ionska baterija isporučuje oko 1.000 milliamperes po satu . Obje vrste su otporne na "memory effect ", gdje je baterija " pamti " manje od 100 posto naknade .
Nedostaci

Litij - ionske baterije su samo dostupni u proizvodu za njihovu namjenu - obično high-powered elektronike , kao što su prijenosna računala - ili oni sadrže posebne punjače često dostavljene uz proizvod , prema Electropedia.org . Osim toga , oni ne mogu ponuditi isplativosti nad alkalnih baterija u high-powered aplikacija . NiMH baterije su izvrsni za većinu korisnika , osim za detektore dima i svjetiljke . NiMH baterije izgubiti oko 25 posto svoje zadužen svaki mjesec . Dakle , litij i litij - ionske baterije su bolje za hitne opreme .
Potencijalni

Industries se prebacuju na litij - ionske baterije , pogotovo u hibridnim vozilima , prema znanstvenici i inženjeri za Akcijski fond Americi . Dio ove promjene je došlo zbog poteškoća koje tvrtke pronašli u primanju licencu za NiMH patenta . Još jedan razlog da hibridni proizvođači daju za prebacivanje na litij -ionsku je njegova mala težina , što povećava potrošnju goriva .