Koja je znanost iza radara za brzinu?

Kamere rade na principu Dopplerovog efekta, što je promjena frekvencije vala u odnosu na promatrača koji se kreće u odnosu na izvor vala. U slučaju kamera za kontrolu brzine, izvor vala je radarska ili laserska zraka koju emitira kamera i odbija se od vozila u pokretu. Kamera zatim izračunava brzinu vozila na temelju razlike između frekvencije emitiranog vala i reflektiranog vala.

Evo detaljnijeg objašnjenja rada radara za kontrolu brzine:

1. Radarske kamere za mjerenje brzine: Radarske kamere za mjerenje brzine emitiraju kontinuirani val radio valova. Kada valovi udare u vozilo u pokretu, reflektiraju se natrag u kameru. Kamera mjeri razliku između frekvencije emitiranih valova i reflektiranih valova, što je poznato kao Dopplerov pomak. Dopplerov pomak izravno je proporcionalan brzini vozila.

2. Laserske kamere za mjerenje brzine: Laserske kamere za mjerenje brzine emitiraju kratki puls laserskog svjetla. Kada svjetlost udari u vozilo u pokretu, reflektira se natrag u kameru. Kamera mjeri vrijeme koje je potrebno svjetlu da putuje do vozila i natrag, te koristi te podatke za izračunavanje brzine vozila.

3. Kamera za brzu obradu slike: Radne kamere za obradu slike koriste niz kamera za snimanje više slika vozila u različitim vremenskim točkama. Kamere izračunavaju brzinu vozila mjerenjem udaljenosti koju vozilo prijeđe između okvira slika.

Radne kamere koriste se za provođenje ograničenja brzine i poboljšanje sigurnosti na cesti. Kalibrirani su za precizno i ​​pouzdano mjerenje brzine vozila. Međutim, važno je napomenuti da kamere za mjerenje brzine mogu mjeriti brzinu vozila samo u određenom trenutku i na određenom mjestu. Ne mogu mjeriti prosječnu brzinu vozila na većoj udaljenosti.