Kako su spojene automobilske baterije?

Ćelije automobilskih baterija spojene su u seriju kako bi se povećao ukupni napon baterije. Kada su ćelije spojene u seriju, pozitivni terminal jedne ćelije spojen je s negativnim terminalom sljedeće ćelije, i tako dalje. Ovo stvara put za protok elektrona od negativnog terminala prve ćelije do pozitivnog terminala zadnje ćelije, stvarajući napon koji je jednak zbroju napona svake pojedinačne ćelije.

Na primjer, automobilska baterija od 12 volti obično se sastoji od šest ćelija od 2 volta povezanih u seriju. Svaka ćelija ima nazivni napon od 2 volta, tako da kada se povežu u seriju, ukupni napon baterije postaje 12 volti.

Ćelije u automobilskoj bateriji također su spojene paralelno kako bi se povećao ukupni kapacitet baterije. Kada su ćelije spojene paralelno, pozitivni terminali svih ćelija su povezani zajedno, a negativni terminali svih ćelija su spojeni zajedno. To stvara višestruke staze za protok elektrona, što povećava količinu struje koju baterija može isporučiti.

Na primjer, automobilska baterija od 12 volti, 50 amper sati može se sastojati od šest ćelija od 2 volta, 25 amper sati povezanih u seriju i paralelno. Serijski spoj daje izlaz od 12 volti, dok paralelni spoj daje ukupni kapacitet od 50 amper sati.

Spajanjem baterijskih ćelija u seriju i paralelno, moguće je stvoriti baterije sa širokim rasponom napona i kapaciteta kako bi se zadovoljile različite potrebe automobilskih aplikacija.