Zašto 1991. Lexus LS400 pokušava pokrenuti kada spojite bateriju?
* Neispravan prekidač paljenja: Prekidač paljenja može biti neispravno, omogućavajući napajanje da se prelije do startera, čak i kad se ključ ne okrene. Ovo je uobičajeni krivac u starijim vozilima.
* Kratki spoj u krugu startera: Kratki spoj negdje u ožičenju koji vodi do starter motora mogao bi stalno opskrbiti snagu, zbog čega je motor pokušao zakucati. To bi moglo biti uzrokovano oštećenim ožičenjem, korozijom ili neispravnim solenoidom.
* Neispravan starter relej: Starter relej djeluje kao prekidač, koji kontrolira sustav paljenja. Ako se zalijepi ili ne radi, stalno bi mogao slati snagu startera.
* Problem s Neutralnom sigurnosnom sklopkom (NSS): Ovaj prekidač sprječava pokretanje automobila, osim ako nije u parku ili neutralno. Neispravni NSS mogao bi zaobići ovu sigurnosnu značajku.
* Ispad snage: Značajni parazitski izvlačenje (konstantna struja odsutna čak i s isključenim automobilom) moglo bi se potrošiti baterija, ali baterija još uvijek ima dovoljno punjenja da pošalje trenutni nalet starteru kada je baterija spojena. To ne izravno ne uzrokuje * Cranking, ali objašnjava zašto bi se to moglo dogoditi odmah nakon priključka baterije.
Koraci za rješavanje problema (nastavite s oprezom i isključite negativni terminal baterije kada ne aktivno testira):
1. Pregledajte terminale baterije: Osigurajte da su čiste i tijesne. Korozija može uzrokovati povremene električne probleme.
2. Provjerite prekidač paljenja: Pokušajte okrenuti ključ na razne pozicije i slušati sve neobične klikove ili zvukove iz područja prekidača paljenja.
3. Uvidi u ožičenje: Potražite bilo kakve složene, rastopljene ili korodirane žice, posebno one koje vode do starter motora i solenoida.
4. Testirajte početni relej: To često uključuje uklanjanje releja i provjeru njegovih kontakata radi kontinuiteta. Ovdje je koristan multimetar.
5. Ispitajte Neutralni sigurnosni prekidač: To obično zahtijeva kontinuitet ispitivanja s multimetrom, provjeravajući hoće li se krug zatvoriti kada je odabir zupčanika u parku ili neutralan.
6. Ispitivanje parazitskog odljeva: Ako se baterija brzo isuši, čak i kad je automobil isključen, to sugerira konstantnu strujnu struju iz neispravne komponente negdje u električnom sustavu. Multimetar može izmjeriti ovaj odvod.
Važna napomena: Rad na automobilskim električnim sustavima može biti opasan. Ako vam nije ugodno raditi s električnim sustavima automobila, najbolje je odvesti vozilo kvalificiranom mehaničaru za dijagnozu i popravak. Nepravilni popravci mogu dovesti do daljnjih oštećenja ili čak ozljeda.