Činjenice na vožnju s mobitelima
Mobiteli su postalisastavni dio svakodnevnog života , slobodan od ograničenja fiksne telefone . Mobiteli može putovati s vama na vašem mjestu i omogućiti korištenje dok je u svom automobilu . Dok koristite mobitel kaoputnik predstavlja malu štetu , koristeći jedan tijekom vožnje predstavlja opasnost za vas i vaše putnike . Pregled Tkanina za vrijeme vožnje pregled
iznimno opasna praksa , texting tijekom vožnje traži vozača gledati potpunosti daleko od ceste upisati i često vozači će izgledati daleko duže vrijeme nego što su shvatili . To daje dovoljno prilika za stanje na cestama mijenjati , što se može dogoditi odjednom . Prema Virginia Tech Transportation Institute , ruši postaju 20 puta veću vjerojatnost kada texting tijekom vožnje .
Razgovoru za vrijeme vožnje pregled
Ne samo da govori osigurati distrakcija , alivozač mora gledati daleko s ceste i za biranje telefon . Prema Sveučilištu u Utahu , vozači koji razgovaraju na mobitel tijekom vožnje pokazuju slične narušenje pijani vozač , unatoč li koristite hands-free uređaj ili ne . U studiji s vožnje simulatora , istraživači su utvrdili da korisnici mobitela odgođeno kočenja i imao nedosljedan sljedeće udaljenost od Tempo auta ispred njih , ovisno o smjeni njihove pažnje između pričaju i vožnje .
pregled državnim zakonima Hrvatska
državnim zakonima koji reguliraju korištenje mobitela razlikuju , ali oni u rasponu od zabrane ručni telefon koristite za zabranu određene upravljačke programe iz bilo kojeg mobitela korištenje uopće tijekom vožnje , kao što su mladi i novak vozača . 30 država zabraniti sve texting tijekom vožnje , dok je još 8 članice zabraniti texting mladih , početnika vozača od ožujka 2011. Neke države tretirati vožnje i korištenje mobitela kao omesti pitanju vožnje . Lokalni jurisdikcije ponekad imaju propise i svoj vlastiti toga . Kršenje tih zakona može izazvati kazne i ulaznice .
Hands -free uređaja pregled
Mnoge tvrtke na tržištu široku paletu hands-free mobitela uređaja, Bluetooth earpieces na struju uređaji koji priključiti izravno u telefon . Međutim , dok su mnoge države dopuštaju govoriti i vožnje sve dokvozač koristi uređaj hands -free , to ne može zapravo bibilo sigurnije praksi . Bilo pomoću hands-free ili ručnih uređaja , vozači češće stražnji kraj automobila ispred njih , za razliku od kada undistracted , sugerirajući da jesama govori se najviše štete na strani vozača pozornost . Hands-free uređaja i dalje zahtijevaju vozaču da se usredotočite pažnju na uvjete na cesti .