Moj Alpine Stereo je pregrijavanje

Alpsko je jedan od najstarijih imena u automobilu audio , kreatora u - crtica stereo uređaj , zvučnici i pojačala . U nekim postrojenjima ili u slučaju kvara ,stereo in-dash možda pregrijava . Zabrana je stvarno stanje popraviti , postoje koraci koje možete poduzeti kako bi se spriječilo pregrijavanje ovu iz događa . Razumijevanje što je uzrok ove toplinsku stanje jeprvi korak u njegovom otklanjanju . Ventilacija

U zatvorenom crtica okruženju , nekoliko stvari koje bi mogle spriječiti Alpine stereo iz ventilacija toplinu ispravno . Žica gnijezda na vrhu stereo zbog nepravilnog upravljanja žice može spriječiti jedinicu iz ventilacija pojačala toplinu ispravno , uzrokujućijedinice do pregrijavanja . Stavljanje ostale elektronike na vrhu stereo poput zvučnika crossover , equalizers i drugih uređaja koji stvaraju vlastite topline uzrok temperature za izgradnju , uzrokujući potencijalno alpskom do pregrijavanja .
Preglasno

Svako pojačalo ima termalne granice . Vožnja stereo na prekomjerne količine uzrokuje internih pojačala temperaturu da se poveća do točke gdjejedinica ugasio . To stanje se naziva toplinske preopterećenja , te ječest problem sa stereo uređaj tvrdi pogon , pogotovo u zatvorenim prostorima .
Kvar ventilatora

Mnogi Alpine stereo ima unutarnji ventilator za uklanjanje prekomjerne topline . Ukoliko to ne uspije , topline gradi unutar jedinice , što uzrokuje toplinsko preopterećenje . Osim toga ,fan ograničiti radi svoj posao od žice ili drugog opstrukcije sprječava odgovarajuće ventilacije je još jedan siguran uzrok jedinice ulazi u stanje toplinske zaštite . Uređaj mora biti uklonjena , dok je u operaciji kako bi se utvrdilo je li fan ne funkcionira .
Otpor

Otpor jeograničenje protjecanja električne struje na žici . S alpskim jedinica pojačala stereo glave , niske impedancije u 2 ohm i ispod raspona uzrokujepojačalo raditi vrlo teško , stvarajući nakupljanje prekomjerne topline . To stanje je nastala kada je pokušavao voziti četiri zvučnika iz jednog para pojačala kanala , prepolovi impedanciju od normalnih 4 oma u 2. i ispod . Korištenjem konvencionalne 4 ili 8 Ohma automobil stereo zvučnike , jedan po kanalu , ublažava taj problem .