Jedna vs . Dual Sub Ograđivanje

Automobili subwoofer sustavi borba protiv ceste i buke vozila , donoseći niske frekvencije glazbeni sadržaj na slušatelja . Single i dual subwoofer sustavi obavljaju taj posao kvalitetno , s izborom koristeći jednu ili dvije podmorniceizbor količine i utjecaja . Obje vrste imaju svoje zasluge i razmatranja pri donošenju odluke i tijekom instalacije . Pojedinačni Subwoofer Kućišta

Samac subwoofer sustavi dolaze u velikim i malim prilozima . Neki od njih su kao mali kao sanduksubwoofer došao u , dok su drugi preuzeti cijeli prtljažnik . Pojedinačni subwooferi su obično lakše voziti većina pojačala , djeluje na auto audio industriji standardnih 2 ili 4 oma impedancije . Ovo mjerenje definira koliko Otpornost na objekt mjesta na električnu struju . U ovom spriječenostijednog pojačala može napajanje na jednu subwoofer bez puno strahapojačalo se isključi ili pregrijavanja .

Dual Kućišta

Stavljanje dva subwoofera u kućište udvostručuje bas izlaz . Podijeljene kućišta odvojiti dva podmornice , da svaki svoj ​​prostor unutar jedne veće kutije . Nepodijeljeno kućišta uzrokovati woofera dijeliti prostor , ovaj dizajn uzrokuje probleme , ako jedan subwoofer puše . Preostali sub vidi više veličina kućišta zraka od namijenjen , zbog čega će se dalje kretati i izlaziti od dizajna poziva za . To dovodi do oštećenja subwoofera i , povremeno ,pojačalo .

Prenesen Kućišta

prenesen kutije nude visoku ukupnu bas signal dok koristite manje količine pojačalo snage nego zatvorenim kutijama . " Luka " je generički naziv za bilo koji vent na kućištu zvučnika koji je podešen na određenu frekvenciju kako bi se poboljšala izlaz . To su okrugle luka ili ravne i tanke " utora . " Luke na subwoofer kućišta su sinkroniziran na ciljanom frekvencijom , obično na mjestu gdjesubwoofer počinje smanjenje na izlaz . Nepravilno dizajnirane prenesenih kutije mogu uzrokovati subwoofer šteta bi trebao biti izložen iznimno niskim bas frekvencijama ispod tog tuning frekvenciji . Iz tog razloga , prenesenih ormari moraju koristiti filtar na pojačalo , sprečavanje woofera iz " viđenje " tih štetnih frekvencija . Ta se pojava naziva " istovara ", a odnosi se na evakuaciju sve tlaka zraka unutar kućišta . To uzrokujepojačalo izgubiti kontrolu nad subwooferom , neminovno uzrokuje oštećenja tijekom vremena .
Sealed Kućišta

I jedna i dvije woofera ormari također može biti zapečaćena . Sealed kućišta nude flat zvuk bez basa vrhova javljaju na jednoj frekvenciji . Međutim , zapečaćene kutije zadržati veći pritisak zraka unutar kućišta od prenesenih dizajna , što je relativno teže zapojačalo za pomicanje subwoofer . Sealed kućišta za tog razloga obično zahtijevaju više snage od prenesenih verzije jer zapečaćene kutije nemaju način da oduška unutarnji pritisak zraka . Sealed kućišta spriječiti subwoofer od prekomjernog izlet , poznatiji kao " dno . " To je zato što , za razliku od prenesenih kućišta dizajna , zapečaćene kutije se ne može otpustiti pritisak iz zraka " proljeće " iza woofera . Ovog proljeća je jednostavno tlaka zraka zarobljeni unutar ograde koja stavlja otpornost na stražnjoj strani subwoofera . Pravilan iznos tlaka zraka potrebno je za sve dizajna zvučnika , što se odražava unutarnji volumen zraka . Uz zatvorene dizajna ,dopuštena odstupanja od tog unutarnjeg volumena je stroži nego u prenesenih verzije , oslanjajući se na taj pritisak za pravilan rad .