KakoKomponenta zvučnika rad ?
Sastavni zvučnički sustavi su najmanje dva vozača i crossover . Vozači su pojedini woofera i visokotonci . Zajedno , oni čine sustav zvučnika . Jedan od faktora koji određuju kvalitetu zvuka govornika jekvaliteta dijelova u križanju . Ovaj okvir kuće raznim kondenzatori, prigušnica i filtra . Glazbeni Informacije dolaze tu mrežu i izlazi s visoka , srednja i niskih tonova podijeljen i poslan na odgovarajuće upravljačke programe .
Komponenta vs Coaxial
Configuration definira razliku u pogonu između komponenti i koaksijalnih zvučnika . Crossover dijelova u komponenti sustava su obično veći i podnijeti više snage . Tu su i više komponenti na ploči , čime proizvođači više mogućnosti za fino podešavanje konačni zvuk . Coaxial krosingoveri su obično male , učinkovito dizajniran za zaštitu integrirani visokotonca . Odvojeno visokotonca od komponenti skupa omogućuje širi spektar plasman i , s druge strane , mogućnosti podešavanja unutar mobilnom okruženju .
Kako Zvučnici Rad
All zvučnici koristiti pojačalo za električnu uzbuđuju zavojnice u pojedinim vozačima , formirajući elektromagnet . Magnet na zvučnik koji okružuje zavojnice je bilo u ili izvan polariteta kaoelektrična struja mijenja smjer , ovisno o glazbenom informacija . Vibracije na površini vozača stvaraju zvuk . Visokotonci u komponenti sustava kretati i do 20.000 puta u sekundi , u skladu s visokim frekvencijama . Woofera kretati negdje od 20 do 3.000 puta u sekundi . Ti ciklusi su izražene u herc . Crossover upravlja miješanje signala , dodatno ilustrira njegovu važnost .
Instalacija Fleksibilnost
komponentni zvučnici ugrađeni u tvornici vozila mjestima ugraditi zvučnike u vratima i visokotonce obično nalazi u vozilu u a-stupu preko crtica . Instalatere koristiti ovu fleksibilnost kako bi prilagođeni kućišta koje se precizno izmjeriti pa zvučni valovi zadovoljiti uha vozača istovremeno. To je moguće kroz spojnice na crossover , pomirljiv različite dužine žice za custom plasman . Tri - way dizajna imati woofera, vozači srednjetonca i visokotonca , dodatno dijeljenjem signal . Ova podjela traje stres igranja niske frekvencije od vozača srednjih , pojačavaju jasnoću . Zauzvrat ,midrange može igrati više u frekvenciji , čime superiorni spoj sa visokotoncem .