Kako instalirati novi automobilski stereo uređaj
Kako instalirati novi auto stereo
Niste sigurni kako instalirati stereo uređaj u automobilu? Ne bojte se, nije tako teško kao što možda mislite i sve dok pažljivo slijedite korake, uštedjet ćete nešto novca i u isto vrijeme naučiti novu vještinu.
Instalacija autoradioa zahtijeva samo malo strpljenja i brige i sve dok imate pravi alat, svatko to može učiniti. Svi modeli vozila i auto stereo uređaji su različiti i lakše je odmah zamijeniti nešto iste veličine.
Ali uz malo više rada, moguće je instalirati dupli DIN auto stereo u stari jednostruki DIN dock i obrnuto.
Međutim, prije nego što počnete, provjerite mogu li glavna jedinica i postolje za montažu koje namjeravate kupiti stati u vaše vozilo. Možda ćete ih morati pažljivo odabrati na temelju modela vašeg vozila, položaja ugradnje i toga koliko će to biti nezgrapno, osobito ako ugrađujete drugu veličinu DIN.
Ako niste odlučili koju glavnu jedinicu kupiti, pogledajte Što treba razmotriti prije kupnje stereo uređaja za automobil, koja istražuje što mogu moderni auto-radio.
Međutim, ako imate svoju jedinicu i spremni ste nadograditi audio sustav u automobilu, nastavite. Nije teško i sve dok slijedite korake u nastavku, uskoro ćete znati kako instalirati novi stereo uređaj za automobil.
Kako instalirati novi auto stereo
Prije nego što počnete, trebate provjeriti imate li sve potrebne alate i opremu za čistu instalaciju stereo sustava u automobilu. To uključuje:
Maske za skidanje žice
Kramplice za žice
Plastični alati za hvatanje
Odvijač
Set odvijača
Vezice
Konektori za stražnjicu
Komplet za stereo instrument (bolje pogledati za specifično vozilo)
Kabelski svežanj (vjerojatno dolazi s instrument instrumentima)
Ključ za uklanjanje radija
Kako instalirati dvostruki DIN stereo uređaj za automobil
Instaliranje jednog ili dvostrukog DIN stereo uređaja za automobil sličan je postupak. Postoji nekoliko stvari koje morate raditi drugačije, ali u osnovi je to isti posao. Ako instalirate Single DIN stereo uređaj za automobil, postoji nekoliko dodatnih koraka nakon ovih uputa, ali svejedno će sve biti u uputama za vaš Dash Kit.
Prije nego što počnete, pogledajte ovaj jednostavan dijagram ožičenja auto stereo sustava. Boje kabelskog svežnja uobičajene su u audio industriji, iako ih neke marke mogu malo promijeniti.
Ovisno o značajkama vašeg stereo uređaja u automobilu, možda ćete imati više žica od dijagrama ožičenja stereo uređaja u automobilu, ali ako je tako, samo provjerite priručnik za instalaciju za potpuno objašnjenje.
Dobro je upoznati se sa svim žicama prije nego što krenete. Narančasta žica za osvjetljenje nije na ovom dijagramu ožičenja jer je ne morate spojiti. Ako odlučite ne spojiti osvjetljenje, bilo bi dobro da ga zatvorite kako ne bi slučajno dodirnulo nešto iza stereo uređaja kada sve ponovno sastavite.
Uklanjanje tvorničke glavne jedinice
Prvo što trebate učiniti je odspojiti negativni pol baterije.
Zatim želite ukloniti tvorničku glavnu jedinicu. Svi su automobili različiti, ali trebat će vam alati za otkrivanje kako biste maknuli ploču s njezine lokacije. Stavite svoje alate za vađenje iza usne i opipajte sve točke otpora i skinite ploču. Obiđite cijelu ploču sve dok svaka točka otpora ne bude slobodna, a vaša ploča potpuno isključena.
Ako stvari postanu neugodne, a imate korisnički priručnik, tamo biste trebali imati upute kako to učiniti.
Vaša tvornička glavna jedinica bit će pričvršćena vijcima na tvorničku montažnu podnožnicu, pa biste ih trebali odvrnuti da biste je oslobodili.
Zatim polako izvlačite tvorničku glavnu jedinicu dok je potpuno ne izvadite i dok ne vidite sve žice straga. Neki proizvođači ne koriste vijke za držanje stereo uređaja na mjestu, a ako vaš nije, možda ćete morati nabaviti ključ za uklanjanje radija kako biste izvukli stereo.
Zatim odspojite sve tvorničke priključke sa stražnje strane vaše tvorničke stereo jedinice, kao što su sve antene i kabelski svežanj stereo žica i potpuno ih uklonite.
Ako mijenjate staru jedinicu s jednom DIN glavom, možda ćete morati odrezati neki dio svoje stare montažne stanice. Sve ovisi o tvorničkom autoradiju vašeg vozila. Ako morate, oštar Stanley nož ili možda Dremel da izrežete što god trebate.
Priprema kompleta za stereo/montažu
Sljedeći korak je sastaviti komplet instrument ploče. Opet, svi stereo uređaji za automobile bit će različiti i ako instalirate Double DIN glavnu jedinicu, trebali biste imati barem neke bočne nosače koji će vam pomoći da je sigurno učvrstite.
Kompleti za montažu razlikuju se ovisno o modelu i automobilu u koji ide, stoga konzultirajte priručnik proizvođača. Osim nosača za ugradnju, možda ćete čak morati upotrijebiti stare tvorničke nosače i pričvrstiti ih na svoju glavnu jedinicu. Ionako će vam reći što točno koristiti u priručniku za instalaciju stereo uređaja u automobilu.
Ako morate koristiti specifičan komplet instrument ploče za vozilo, bilo bi dobro da ga sada popravite kako biste mogli montirati svoj stereo u podnožje. Posavjetujte se s vodičem za Dash Kit kako to učiniti jer je svaki drugačiji.
Zatim provjerite jeste li vijcima pričvrstili sve potrebne nosače za ugradnju na svoju stereo jedinicu, tako da bude spremna za umetanje kada pripremite ostatak.
Priprema kabelskog svežnja
Vaš novi stereo u automobilu ili oprema za instrument instrument dobit će kabelski svežanj, a on će se morati pripremiti kako biste ga mogli spojiti na kabelski svežanj u vozilu, što znači podudaranje žica u boji od vašeg stereo uređaja do kabelskog svežnja u vozilu.
Da biste to učinili, skinite izolaciju skidačima žica. Odrežite izolaciju, ostavljajući dovoljno žice za spajanje na stražnje konektore. Provjerite jeste li odabrali ispravnu postavku mjerača na alatima za skidanje žice jer ćete zarezati žicu ako upotrijebite pogrešnu postavku.
SAVJET:Bilo bi dobro uvrnuti svaku izloženu žicu tako da dovoljno lako uđe u stražnji konektor. If you don’t you might get strands making it difficult to put the wire into the butt connector, or the wire won’t sit in correctly and you won’t get a solid crimp.
Once done, slip it into the butt connector, get your wire crimpers and squeeze the butt connector so you crimp it and get a solid grip.
Do this with all your wires on your harness. Match the wires and crimp both sides of the butt connectors so the harness is fully secure.
If you have any orphan wires that have no matching color wire, just terminate the end with either a butt connector or a crimp cap, just to cap off the wire and so no live wire is exposed.
Once done, make sure you uniform the wires together with a couple of zip ties, then you’ll know you won’t have any stragglers getting in the way.
If your factory stereo doesn’t have a harness, take a look at this in-depth guide on How To Install a Car Stereo with no Harness.
Mounting Your Car Stereo
Now, get your pre-wired harness that you’ve just prepared and connect it with your vehicle harness. It will plug directly into the back of your car radio unit. Make sure you push the fittings right in so they click in place.
Then connect the AM/FM antenna into the back of your head unit. If you have any other leads such as a back-up camera, RCA plugs or any other external devices, now is a good time to plug them in.
If everything is fixed in securely, it’s a good time to test your stereo. To do so, re-connect the battery, switch on the ignition and see if your new colorful Double DIN head unit lights up. test everything before you screw everything up.
If all looks good, slide the car radio unit into the mounting dock until it locks into place. Mounting docks usually line up, especially if you have matched your purchase with your vehicle model, so make you you drive all the screws in securely.
Once it’s tightened in, you just have to reassemble the panels on the Dash Kit. Just put it on and push it back into place, making sure you click all the resistance points down so it fits securely. If anything needs screwing, obviously screw it down.
And that’s it, you have just installed a Double DIN Head Unit without paying someone else to do so.
How To Install a Single DIN Car Stereo
Car stereo installation, whether it’s single or double DIN is a very similar process, unless you’re installing one in the place of an old double DIN receiver. In this case, it’s just the Dash kit that needs a bit of extra work.
The mounting kit will have everything you need for your model car, and just make sure the mounting holes line up with the existing screw holes so it all lines up nicely.
Your mounting kit will have a Fitting Cage which you’ll need to slip into place through your mounting kit and press down the A shaped tabs with a flat head screwdriver to grip the cage to the mounting kit.
Then slip the car radio fully into the cage and make sure it clicks and is secure. If so, leave it like this and just mount it together, once you’ve completed the wiring harness and are ready to install it.
Then, carry on as above with the preparing the harness.
You Don’t Need To Pay Someone To Install A Car Stereo
Car Stereo installation isn’t only for the professionals. Sure, a single DIN to double DIN is a bit more awkward, but it’s not as difficult as it seems.
Arguably, the trickiest part is making sure you get the right head unit. Not all car stereos systems are universal and many car manufacturers don’t want you replacing their models and are trying to make it difficult to replace factory car radios.
As long as you have the right tools in place, however, and you follow the step-by-step instructions, you can quickly learn how to install a new car stereo, and you will soon have many more gadgets at your fingertips.
Have you installed a car stereo? How did you get on with the stereo brand and model car? Please leave a comment below and help the community with any tips from your experience… Thanks.