Hoće li nadogradnja mojih zvučnika poboljšati moj stereo zvuk?
Kada je riječ o reprodukciji audio signala, zvučnici su najvažnija komponenta u prehrambenom lancu. Mogli biste imati najbolju izvornu jedinicu i pojačala poznata čovjeku, ali ako su vaši zvučnici osrednji, iskustvo slušanja će patiti. Ipak, svijet zvuka automobila promijenio se tijekom godina. Uz sve promjene u novim automobilima u posljednje vrijeme, pitanje koje se često postavlja je "Hoće li nadogradnja mojih zvučnika poboljšati moj stereo zvuk?".
Tvorničke audio složenosti
Potaknuti naporima tvrtki kao što su Harman i Bose, tvornički audio sustavi zvuče bolje nego ikad. Znači li to da zvuče odlično? Nije nužno. OEM audio sustavi imaju nevjerojatne tehnologije i razrađeno ugađanje, ali im često nedostaje ključna komponenta – izvrsni zvučnici. Zašto se toliko mučiti i ne koristiti najbolje moguće zvučnike? U većini slučajeva, odgovor je trošak. Izrada jeftinog zvučnika može stajati 20 ili 30 dolara. Izgradnja onog koji je "stvarno dobar" može koštati više od 10 puta više, a od tog mjesta raste. Ove cijene ne uključuju troškove pakiranja, dostave, marketinga, obuke ili jamstva. Kad uzmete u obzir da većina automobila s vrhunskim zvučnim sustavima ima negdje između 12 i 20 zvučnika, a neki ih imaju više od 30, implementacija zaista izvrsnih zvučnika imala bi dramatičan učinak na konačnu cijenu vozila.
Kako bi bilo da samo nadogradim svoje zvučnike?
Ako imate vrhunski, dvokanalni kućni audiosustav, nadogradnja zvučnika bila bi jedan od najlakših načina za poboljšanje jasnoće, detalja i točnosti vašeg audio sustava. Ako imate jednostavan stereo sustav u svom automobilu, ista filozofija vrijedi.
Ipak postoji problem. Sve više i više tvorničkih audio sustava, čak i sustava bez složenih pojačala, uključuje obradu signala kako bi jeftini zvučnici koje koriste zvučali bolje. Pogledajmo primjer.
Chrysler je dobro poznat po upotrebi niskotonca na prednjim vratima svojih vozila i malog srednjetonca na kontrolnoj tabli. U većini aplikacija, ovaj srednjetonski drajver nema visokotonac. Pojačalo u automobilu ili kamionu podešeno je da pojača visokofrekventne informacije koje se šalju tom zvučniku. Rezultat je da čujete visokofrekventni sadržaj u relativno dobrom balansu sa srednjotonskim informacijama.
Recimo da te zvučnike na ploči nadogradimo kvalitetnim srednjetonskim zvučnikom s koaksijalnim visokotoncem. Pojačanje visokofrekventnog signala iz pojačala ili izvorne jedinice sada rezultira previše informacija o visokim tonovima u sustavu. Da, unaprijedili smo zvučnike, ali sada sustav zvuči lošije. Zapravo, može biti neslušljiv.
Isti problem postoji sa svim zvučnicima koje želimo nadograditi. Dodavanje subwoofera, boljih zvučnika na vratima ili novih zvučnika u stražnjem dijelu automobila može rezultirati sustavom koji ne zvuči tako dobro kao tvornički sustav. Svaki zvučnik ima različitu učinkovitost, karakteristike frekvencijskog odziva i frekvencijska ograničenja. Pretpostavka da možete zamijeniti jedan za drugi dovest će do problema.
Kako nadograditi naše zvučne sustave?
Bez ulaženja u složenost zvučnih sustava s pojačavajućim mikserima i drugom složenom obradom, najjednostavnija metoda nadogradnje je uključivanje digitalnog signalni procesor i pojačalo u sustav. Evo kako to funkcionira.
Vaš trgovac mobilnom elektronikom ugradit će digitalni procesor signala, novo pojačalo i vaše nove zvučnike. On ili ona tada mogu izmjeriti izlaz svakog novog zvučnika pomoću analizatora u stvarnom vremenu i prilagoditi ga procesoru tako da proizvodi gladak i prirodan frekvencijski odziv. Proces bi trebao trajati samo sat ili dva, ali rezultira značajnim poboljšanjem zvuka sustava. Pravilno ugađanje jednako je važno kao i izbor zvučnika i njihova instalacija.
Kod većine DSP jedinica na tržištu, proces ugađanja može poboljšati frekvencijski odziv sustava – i odakle dolazi zvuk. Osiguravanje da i lijevi i desni zvučnik zvuče jednako na mjestu slušanja ključno je za stvaranje osjećaja da vaša glazba dolazi iz zvučne pozornice točno ispred vas.
To nije samo vaš stereo
Vaši zvučnici nisu jedini dio vašeg vozila koji je postao kompliciraniji za nadogradnju. Prije nekoliko desetljeća, set kolektora i ispuh velikog promjera koji slobodno teče mogao je osloboditi zamjetno povećanje performansi. Vaš bi mehaničar mogao fino podesiti rasplinjač kako bi povećao performanse motora na temelju poboljšanja učinkovitosti koje ste odabrali.
S modernim računalno upravljanim sustavima upravljanja motorom ne možete ništa promijeniti. Ako odlučite modificirati usis ili ispuh, računalu se možda neće svidjeti promjene i uključit će se lampica Check Engine. Rješenje? Može se kupiti programator za ponovno kalibriranje sustava upravljanja motorom za izmjene koje ste napravili. Vidite li paralele?
Nadogradite za bolji zvuk
Odgovor na pitanje hoće li nadogradnja zvučnika učiniti vaš stereo zvuk boljim je potvrdan. Ali cjelokupni dizajn sustava treba uzeti u obzir kako bi nadogradnja bila uspješna.
Ako se dvoumite oko nadogradnje audio sustava, svratite do lokalnog prodavača mobilne elektronike i poslušajte njihovo demo vozilo ili set vrhunskih zvučnika na njihovoj ploči za prikaz. Pitajte mogu li pokazati kako digitalna obrada signala može poboljšati performanse mobilnog zvučnog sustava. Nakon što čujete kako nevjerojatno može zvučati dobro instaliran i ispravno podešen stereo u automobilu, mislimo da ćete se navući.