Prikazivanje pada tvorničkih zvučnika
Tvornički zvučnici su lukave zvijeri. Kad su nove, dobro zvuče. Učinkoviti su, tako da im nije potrebno puno snage za reprodukciju pri razumnoj glasnoći, a uz to su i izvanredno precizni. Općenito, međutim, nisu baš stvoreni za duge staze u okruženju koje je toliko naporno kao što su vrata automobila.
Ovi zvučnici izrađeni su od jeftinih materijala, poput papira, koji ne mogu izdržati ekstremne vrućine, hladnoću i vlagu kakve se nalaze u automobilu ili kamionu. Kako vrijeme prolazi, ti ekstremi uzimaju danak na jeftinim materijalima, a zvučnici se počinju raspadati. Kad odu materijali, s njima ode i kvaliteta zvuka.
Nažalost za naše uši, ovo se pogoršanje ne događa odjednom. Kad bismo prvi put uskočili u auto i čuli pokvareni zvučnik, odmah bismo znali da nešto nije u redu. Ali postupna degradacija prosječnog zvučnika omogućuje našem mozgu da se navikne na zvuk. Kao rezultat toga, čak i kada znamo da nešto nije u redu, ne shvaćamo uvijek koliko je loše.
Odlazimo u Labs...
Kako bismo pokazali koliko loše stvari mogu postati, odlučili smo skupiti neke tvorničke zvučnike, obući naše laboratorijske kute za ludog znanstvenika i dokazati očito provođenjem nekih standardnih testova na njima. Rezultati? Uglavnom smiješno.
Kako bismo pravilno uokvirili projekt i ojačali razumijevanje da tvornički zvučnici na početku rade sasvim dobro, započeli smo sa setom "premium" tvorničkih zvučnika koji su bili stari samo nekoliko godina i još uvijek u stvarno dobrom stanju. Zatim smo ispitali tri druga seta zvučnika koji su progresivno starili, završivši sa setom iz Honde iz 1991. koji je trebao biti izbačen prije mnogo godina, ali je nekako izdržao 20 godina. (Pa, "trajao" je prilično jaka riječ u ovom slučaju.)
Usredotočili smo se na tri područja istraživanja:
- Prvo, vizualni pregled , u kojem smo tražili pogoršanje. Kao što možete zamisliti, ovo nije bilo teško pronaći.
- Drugo, napravili smo neformalnu analizu u stvarnom vremenu (RTA) s "ružičastim šumom" od 20 do 20 kHz da biste vidjeli frekvencije koje je svaki zvučnik mogao proizvesti. Ovo nam zapravo nije puno reklo, što smo otprilike očekivali. Zvučnik može reproducirati određene frekvencije, ali RTA ne pokazuje nužno koliko dobro ili loše.
- Treće, napravili smo osnovni test relativnih razina izobličenja jednostavnim spajanjem jednog od svakog zvučnika na prijemnik, puštanjem ispitnog tona od 400 Hz kroz njih i bilježenjem razine glasnoće na kojoj se ton promijenio. Nismo bili zabrinuti oko stvarne razine dB svake točke izobličenja; uglavnom smo željeli pokazati koliko se prostora za glavu gubi kako se zvučnici kvare.
Testovi
Vrhunski tvornički zvučnik iz Subarua iz 2010.
Vizualni pregled
Star samo nekoliko godina, ovaj zvučnik je još uvijek u prilično dobrom stanju. Još nema vidljive istrošenosti stošca ili okvira. Ovaj zvučnik također ima namjenski visokotonac, što je zgodna stvar.
RTA krivulja frekvencijskog odziva
Kao što bismo i očekivali, vidimo lijepu krivulju u obliku zvona preko zvučnog glazbenog spektra, što ukazuje na to da zvučnik još uvijek može prilično dobro podnijeti većinu frekvencija.
Razina relativne distorzije
Uspjeli smo podići glasnoću prijemnika na 34 prije nego što dođe do izobličenja, što je dobra razina.
Tvornički zvučnik iz Honde Civic iz 2002.
Vizualni pregled
Zvučnik svakako izgleda grubo. Pokazuje jake znakove istrošenosti stošca i okvira.
Razina relativne distorzije
Nije loše. Njegova je krivulja prilično glatka, sa samo nekoliko nazubljenih točaka i ravnih točaka gdje ima problema s točnom reprodukcijom.
RTA frekvencijski odziv
Uspjeli smo povećati glasnoću sve do 33, samo jednu marku manje od najboljeg zvučnika u našoj skupini. Nije loše, zapravo. Bili smo iznenađeni.
Tvornički zvučnik iz Ford Taurusa iz 1998.
Vizualni pregled
Ovaj woofer je u haosu. Došao je sa stražnje palube, što znači da je pretrpio gotovo četrnaest godina sunčeve svjetlosti koja je strujala kroz stražnji prozor. Nema o čemu govoriti, a stožac je napuknut, poderan i na rubu je da se pretvori u prašinu.
RTA krivulja frekvencijskog odziva
Na prvi pogled i ne djeluje tako loše. Ali postoje primjetni, nepredvidivi padovi u određenim frekvencijama, malo basa, da govorimo, i veliki pad u visokim.
Razina relativne distorzije
Ovo govori pravu priču. Zvučnik se iskrivljuje na 17 na kotačiću za glasnoću prijemnika; točno pola glasnoće 2 godine starog zvučnika iznad. To nije ni približno dovoljno za reprodukciju preko buke s ceste bez užasnog izobličenja.
Tvornički zvučnik iz Honde iz 1991.
Vizualni pregled
Netko bi se mogao zapitati zašto smo se trudili testirati tako stari zvučnik. Odgovor:ljudi ovih dana svoja vozila drže sve dulje i duže, tako da stvarno nije tako neobično naletjeti na ovako stare zvučnike.
RTA krivulja frekvencijskog odziva
Iznenađujuće potpuna krivulja i podsjetnik da frekvencijski odziv ne govori cijelu priču. Definitivno postoje mjesta na kojima odziv opada, a basova i visokih tonova ima vrlo malo.
Razina relativne distorzije
Ovo je poraslo sve do 20 na mjeraču glasnoće prije izobličenja. Bolje nego što smo očekivali, ali još uvijek potpuno neslušljivo u stvarnom okruženju automobila.
Šala
Zamolili smo tri naša pisca da naprave slijepi A/B test s A) setom Focal komponentnih zvučnika (za koje su znali) i B) "potencijalnim konkurentom" — zapravo, setom zvučnika iz Honde iz 1991. Tvornički zvučnici zvučali su tako užasno da je svaki slušatelj mogao odmah reći da nešto nije u redu, zbog čega je bilo teško dugo zadržati ravna lica. Pogledajte zabavu u našem videu:
Dakle, ako imate set zvučnika kojima je ozbiljno potrebna zamjena, nemojte više živjeti u poricanju. Pronađite zamjene koje odgovaraju vašem vozilu ili nazovite jednog od naših savjetnika na 888-955-6000.