Oprema koja se koristi za mjerenje dušičnog oksida
pet plin analizator mjere dušikovih oksida plinovi , kao što su ugljikovodici, ugljični dioksid, ugljični monoksid i kisik objavljen od strane motora automobila kroz ispušnih plinova cijevi . Prijenosni instrument koji koristi ili AC ili DC struja ,analizator testira dušika emisije oksida u mehaničara garaži ili kod kuće . Analizatora povezuje s ispušne cijevi na uključenom automobila - i automobila baterija , ako koristite Analizatorom DC - pogonom . Ispitivanje dok auto potezi će odrediti razinu emisije motora
dinamometar
dinamometre - .Elektronički uređaj sa dva valjka - radi s analizator pet plina za mjerenje emisije dušičnih oksida. Zamišlja simulira vozila u pokretu elektroničkim primjenom različitih brzina i opterećenje na njega , kao i vozila se obično emitiraju dušikovog oksida , kada nosi teret . Nakon što se vozilo kreće preko dinamometra valjaka , na analizatoru pet plina pojavljujerazina dušikovog oksida emisije .
Skeniranje Alati
Većina automobila proizvedenih od 1996 sadrže putno računalni dijagnostički sustav koji skenira vozila podsustava, poput ispušnih senzora . Ovaj dijagnostički sustav procjenjuje na iznos emisija auto ispuštanja u atmosferu . Ručni alati za skeniranje također postoje.
Gas - Cap Testiranje
Nevidljivi benzinskih para sadrže dušične plinove jednostavno ispariti u atmosferu od curenja oko brtve spremnika goriva je . Gas- cap tester -mjerač pod tlakom koji se spaja na otvorenom , golom kapu plina - može odrediti takve curenja . Kadtester primjenjuje pritisak , ZPP -a nesposobnost za održavanje tlaka ukazuje na to da je to omogućuje dušikovog oksida proći. Prema Regionalnog vijeća Mid - America , koja ima klinike emisija i plinsko - cap testiranje , zamijenivši curi kapu može uštedjeti koliko jedan galon plina svakih 15 dana , i to samo košta oko 20 dolara.