Mehaničkih svojstava ispušnog razvodnika
otpornost na koroziju je važan čimbenik pri proizvodnji ispušnih razvodnika . Od nehrđajućeg čelika ,željezne legure koja sadrži minimalno 10,5 posto kroma , ima svojstva anti - korozije za uporabu u ispušnim sustave motora . Feritni nehrđajućeg čelika je poznato da pokazuju bolju otpornost na koroziju s različitim sredinama , a može se osigurati otpornost na kemikalije , kao što su octena , fosforna i mravlje kiseline . Ovi materijali jamče ispušni ventil s poboljšanom otpornošću na toplinu .
Otpornost na oksidaciju
Oksidacija jereakcija od materijala s kisikom . Ispušni razdjelnika moraju biti otporne na oksidaciju proizveden visokim temperaturama . Ta oksidacija može uvelike narušiti lokalne svojstva materijala tijekom vremena , što je rezultiralo preranog pucanja i smanjenom obavljanje ispušni sustav . Ispušni sustavi koji su prošli oksidaciju karakterizira istjecanja plina , što negativno utječe na okoliš . Jedan od materijala koji se koriste u proizvodnji otpornom na oksidaciju ispušnih razvodnika je lijevanog željeza . Lijevanog željeza ima visoku stabilnost oksidacije , kada je u pitanju površinske temperature od 800 do 950 stupnjeva Celzija ( 1472-1742 stupnjeva celzijusa ) . Među komponentama lijevanog željeza su mangana , magnezija , nikla , silicija i aluminija . Lijevanog željeza omogućuje ne samo za razdjelnike odoljeti oksidaciju , ali i da se izbjegne ljuštenja .
Thermal Stress Resistance
automobilski ispušni sustavi često su izloženi visokoj temperaturi ispušni plin koji se ispušta iz motora s unutarnjim izgaranjem . Ovaj plin se odzračuje katalizatora . Ove promjene u termalnim razinama , od grijanja na hlađenje , stvaraju toplinsku umor za ispušnim kolektorima . Proizvodnja ispušnih razvodnika uključuje korištenje raznih materijala i legura . Korištenje feritne nehrđajućeg čelika jeodličan način da se osigura daispušni sustav je u stanju izdržati takve visoke temperature .