Tlo Žice na moje pojačalo Jeste pregrijavanja
napajanje i uzemljenje žice bi trebao biti tako velika kaopojačalo i budžet dopuštaju . Tipični snage i polirani žice u rasponu od 10 do 0 kolosijek , sažice postaje veći štosmanjuje broj . Izuzetno je važno da sevlast i tlo žice biti identične u kolosijek . Osim toga , s obzirom naodstupanja u stvarnom cjedilu računati tih žica od proizvođača do proizvođača ,moć i tlo žice bi trebao doći iz istog izvora . Zapamtite da je tlo žica jepovratni put zatekuće izvući iz sustava za punjenje vozila , tako da mora biti jednaka u trenutnoj - nosivost kao žice napajanja spojen na akumulator .
Duljina
tla žice bi trebao biti što je moguće kraće . U idealnom slučaju ,ground žica je spojen s pojačalom na prvu metalnu mjesto na automobilu lišena boje i korozije . Ovo mjesto, također ne bi trebalo bitizavarena spot, ilisigurnosni pojas vijak . Duge tlo žice doprinijeti problema s bukom motora i pregrijavanja . Potonji je osobito vrijedi ako jetlo točka na šasiji vozila je labav ili izgrižen .
Wire Šteta
sva vlast i podzemne žice treba biti umotan u plastična tkalački stan , za zaštitu i kao dodatna zaštita protiv bakrene žice na metalne šasije kontaktu . Ne smije polagati svoje zemlje žice blizu sjedišta zglob , dovratnika , ili bilo gdje Nicks , posjekotina i drobljenje može dogoditi . Amper provodi na auto audio moći ili žicu uzemljenja može vrlo lako gori kroz izolacije , sjedenje , i odjeće , ako je prisutan na linijidovoljna kriv .
Uske veze
Nikad priložiti žicu za uzemljenje na šasiji vozila tako da viri dolje s električnim trakom . Osim toga , nikad ne spojiti dvije duljine prizemlju žice zajedno . Uvijek budite sigurni da je veza na pojačalo je čvrsto , bez skidanja kontakte . Labavi ili električno nepoželjne veze će rezultiratižice pregrijavanja i uzrokovanja pregorjele osigurače ili oštećenja . Uvijek čvrsto pričvrstite zemlju vodi u kućištu s self - tapping vijak i zvjezdice za pranje, tek nakonmetal je gola i sjajna .