Kako instalirati subwoofer i subwoofer pojačalo u vaš automobil – DIY vodič s dijagramima

Sjajan je osjećaj sami instalirati subwoofer u svoj automobil! Tako je zabavno konačno uživati ​​u fantastičnom basu koji vam je nedostajao u vašoj glazbi.

Vidio sam mnogo toga tijekom godina jer sam napravio stotine audio instalacija u automobilima – i nažalost, vidio sam mnogo dobrih ljudi koji su završili s užasnim zvučnim sustavom ili sam čuo da su ih opljačkali. Ne želim da ti se to dogodi.

Sastavio sam opsežan vodič koji će vam pomoći da počnete zajedno s informacijama o kupnji, dijagramima, koracima instalacije i više.

Infografika – Kako ugraditi subwoofer u svoj automobil

Prije nego počnete

Kako bih vam pomogao razumjeti širu sliku, objasnit ću vam osnovne stvari koje su nam potrebne za odličan zvuk i uspješnu instalaciju:

Električne veze:

• +12V veza baterije s osiguračem
• Dobar, čvrst spoj s metalnom karoserijom automobila
• +12V "daljinsko uključivanje" kabel za uključivanje ili isključivanje pojačala pomoću stereo ili paljenja
• Izvor audio signala (radio/glavna jedinica) za pojačalo
• Ožičenje od pojačala do subwoofera

Pojedinosti o subwooferu:

• Zvučnik napravljen za proizvodnju jakih basova (subwoofer)
• Kućište dizajnirano za bas u koje se može ugraditi subwoofer (ili unaprijed sastavljena kutija subwoofera)
• Pojačalo sa značajkom niskopropusne skretnice i dovoljno snage da pokrene vaš subwoofer (preporučuje se 150 W RMS ili više)

U većini vozila, vezu od +12 V na akumulatoru relativno je lako pronaći i usmjeriti žicu za napajanje na mjesto ugradnje pojačala koje ste odabrali.

Međutim, u današnjim vozilima može biti teže pronaći žicu od +12 V za daljinsko uključivanje koje se uključuje i isključuje s tvorničkim stereo uređajem ili prekidačem za paljenje (obično položaj dodatne opreme).

To je zato što današnja vozila imaju više žica koje su povezane s računalnim signalima i ne koriste 12V. Često su nižeg napona ili su sabirnica podatkovnog signala i ne mogu se koristiti u tu svrhu.

Manje je vremena i frustracija ako nabavite prave dijelove i alate prvi put, tako da ne morate nakon što ste već započeli. Prije početka pokušajte nabaviti ono osnovno što trebate.

Vrijeme za planiranje

Pokušajte ostaviti dovoljno vremena za dnevnu svjetlost i izbjegavajte žurbu s poslom, osobito ako vam je prvi put da sami postavljate zvuk u automobilu. Ako ste pod stresom zbog vremena, vjerojatnije je da ćete pogriješiti i kasnije nešto morati ponoviti. Bolje je dobro isplanirati ili stati i vratiti se sljedeći dan. Međutim, ako možete, posuđivanje od prijatelja velika je pomoć.

Instaliranje subwoofera u vašem automobilu često je težak posao, ovisno o vozilu i onome što ćete morati proći da biste instalirali i sakrili žicu. Ako dodajete subwoofer tvorničkom sustavu, svakako se trebate pripremiti za dodatni posao.

Dobra procjena je možda 3-5 sati ili više za dodavanje subwoofera naknadnom stereou i 4,5+ sati za tvornički sustav.

Pravi alati čine sve razlike! Isplati se malo pričekati i prikupiti sve prave alate umjesto da se mučite s pogrešnim.

Ne morate potrošiti puno novca, ali ako ste pažljivi kupac, obično možete nabaviti većinu onoga što vam treba, a da ne bankrotirate.

Većina njih su osnovni alati i relativno su jeftini. Samo kupujte pažljivo i pronaći ćete dobre vrijednosti.

Nabavite alate i zalihe koje trebate

N Je li vam lak početak? Razmislite o odabiru kompleta za instalaciju stereo sustava za automobil poput ovaj jeftini komplet Scosche KT12A iz Amazona.

Ovo je jedan od najboljih koraka. Bez sumnje, kupnja odgovarajućeg pojačala, kućišta zvučnika i subwoofera ključna je za dobar zvuk basa.

Dobra je vijest da ovih dana imate više mogućnosti nego ikada!

Dijelovi koje treba sakupiti prije nego počnete

• Komplet za ožičenje pojačala (pogledajte napomene u nastavku) s držačem osigurača, daljinskom žicom i priborom za povezivanje
• Žica zvučnika za subwoofer (i signalne veze ako se koristi tvornički stereo)
• Ručni alat
• Montažni nosači za montažu kutije subwoofera prema potrebi
• Akumulatorska bušilica s promjenjivom brzinom – nije potrebna, ali se toplo preporučuje
• Električna traka dobre kvalitete (trebalo bi pisati "UL Rated" na unutarnjoj roli)
• Žičane (zip) vezice, mala torbica – 6 inča ili 8 inča su odlične, ali i druge dobro funkcioniraju
• Mali paket samoreznih vijaka #8 duljine 3/8″ (ako imate bušilicu)
• Žičana metalna vješalica za kapute (izvrsna za savijanje u ravan komad za povlačenje žice)

Veliki sam obožavatelj Black &Decker akumulatorskih bušilica i bile su mi vrlo dobre za poslove postavljanja. Evo izvrsnog jeftinog modela koji preporučujem s Amazona.

Također možete razmisliti o unaprijed planiranju nadogradnje zvučnika na one koji bolje zvuče dok već imate svoje vozilo.

Komplet ožičenja pojačala

Dobar komplet za ožičenje pojačala kao što je NVX XAPK4 Full Spec 4 Gauge 100% (OFC) bakreno pojačalo bez kisika Komplet ožičenja napajanja s... uključuje osigurač, držač osigurača, žicu zvučnika subwoofera, kabele za napajanje, daljinsku žicu, zip vezice, RCA kabele, prstenaste terminale i hladnjak pribor. Oni vam MNOGO olakšavaju instalaciju i pomažu vam da izbjegnete plaćanje pretjerano visokih cijena u lokalnim trgovinama.

Kompleti ožičenja pojačala dolaze u različitim rasponima cijena i razinama kvalitete. Neki sadrže samo držač osigurača, osigurač, žicu za napajanje, žicu za uzemljenje i žicu za daljinski vod (obično žica kalibra 18). Ostali također uključuju RCA kabele i žicu zvučnika.

Najbolji kompleti uključuju dodatke za ugradnju kao što su prstenasti terminali, zip vezice i ponekad uvodnice za ožičenje.

Svakako preporučam kupnju kompleta kompleta. Za prosječno pojačalo, ne morate potrošiti veliku količinu novca za dobar komplet.

Što možete očekivati ​​da ćete potrošiti

Ako kupujete mudro, možete potrošiti oko 30 USD za izvrstan komplet kalibra 8 i oko 50-60 USD za komplet kalibra 4 koji ćete stvarno voljeti.

Napomena: Nisu sve žice iste. Neki krivo predstavljaju veličinu žice koju sadrže i zapravo ne sadrže čistu bakrenu žicu ili sadrže žicu koja je zapravo manja od reklamirane, ali izgleda veća zbog omotača ožičenja.

Obavezno provjerite recenzije prije kupnje. Ovdje sam napisao vrlo koristan vodič s nekoliko najboljih kompleta za ožičenje pojačala.

Žica zvučnika

Ne bacajte novac na preskupu žicu zvučnika. Glavna stvar koju morate zapamtiti je kupnja kvalitetne žice – po mogućnosti vrste poznate marke – s dobrom izolacijom i dobrim vodičima. Jedna je žica označena kao pozitivni vod tako da je možete pravilno spojiti.

Za prosječan subwoofer ili par subwoofera, mali dio kalibra 16 ili 14 može dobro funkcionirati. Možete pronaći duljine od 25 stopa ili manje po povoljnoj cijeni.

Ne trebaju vam super-skupe robne marke, pa se nemojte nagovoriti da potrošite puno novca. Samo pokušajte pronaći kvalitetnu žicu dovoljne duljine (obično u roli) koja ima razumnu cijenu. Nemojte trošiti pretjeran novac na žicu za zvučnik jer je to gubitak - samo vam treba dobra žica.

Pažnja! Zvučnik i žica za napajanje označeni kao "CCA" nisu čista bakrena žica! Zbog sve veće cijene bakra, proizvođači sada koriste aluminij presvučen bakrom žica, koja je manje kvalitetna od čiste bakrene žice (i jeftinija).

Za vašu žicu zvučnika, vjerojatno je u redu, ali budite oprezni kada kupujete. Ponekad je CCA bilješka ispisana sitnim slovima.

Prilikom spajanja na tvornički sustav bez RCA priključaka, očekujte da ćete također uzeti smotulj žice malog promjera (18 ili 20 je dobro) dovoljne duljine da ide od ožičenja zvučnika vozila do pojačala.

Rola od 50 stopa trebala bi dobro funkcionirati za 2 para žica zvučnika. Ako se pitate koliko košta dobra osnovna rola žice, evo dobrog primjera prave bakrene žice za zvučnike koja je pristupačna na Amazonu.

Odabir pojačala

Ne morate razbiti banku da biste nabavili dobro pojačalo za svoj novi audio sustav. Očekujte da ćete potrošiti oko 100-250 USD, ovisno o značajkama i snazi ​​koja vam je potrebna.

Ovo je vrlo važno, ali sjajna vijest je da ovih dana većina pojačala ima osnovne potrepštine za rad s kućištem subwoofera i proizvodnju dobrog basa.

Zapamtite da možete koristiti i jednokanalno (također nazvano “monoblok”) pojačalo ili višekanalno pojačalo koje je premošteno za veću snagu.

Značajke koje su vam potrebne za dobar bas su:

• Dostupna snaga od 150 W RMS za subwoofer (ili jedan kanal pojačala ili 2 premoštena kanala)
• Niskopropusna skretnica za propuštanje samo čistog basa i bez glazbe viših tonova
• Red srednje do visoke kvalitete s dobrim recenzijama
• Opcija ulaza na razini zvučnika (ako koristite tvornički stereo

Premošćivanje pojačala znači ožičenje veze zvučnika tako da iskoristimo prednosti ugrađene značajke dizajna koja omogućuje 2 kanala pojačala za pogon jednog zvučnika (ili para zvučnika) za više snage.

To obično omogućuje 4 puta veću snagu od jednog kanala! (Uvijek provjerite specifikacije kako biste bili sigurni u dostupnu snagu i potrebnu ohmsku ocjenu zvučnika).

Za prosječnu osobu, dovoljno je pojačalo koje može proizvesti 150 W za korištenje s dobro usklađenim subwooferom i zvučnikom. Ako želite pravi "lup" i snažan, glasan bas, planirajte potrošiti više i nabavite model s većom snagom.

Moderna pojačala za automobile poput Alpine MRV-F300 nude visoko- ili niskopropusne skretnice za blokiranje basa ili gornjih raspon glazbe od sviranja po želji. Prikazano pojačalo ima podesive granice frekvencije za kontrolu raspona zvuka koji se šalju zvučnicima. Postavka “Potpuno” znači da su svi zvukovi dopušteni zvučnicima.

Niskopropusni skretnica je značajka koja će filtrirati zvukove višeg opsega i omogućiti vam reprodukciju samo čistog basa.

Visoki pas crossover blokira bas i omogućuje reprodukciju zvukova višeg raspona poput glazbe dok blokira bas koji izobličuje male zvučnike.

Dodatne opcije križanja

Neki također imaju dodane značajke poput podesive frekvencije skretnice (za razliku od jednostavnog prekidača za uključivanje/isključivanje) i pojačanje basa. Skretnice su jednostavna, ali nevjerojatno korisna značajka za dobivanje najboljeg zvuka i glasnoće iz vašeg sustava.

Što se tiče snage, vjerojatno možete proći s manje ako koristite mali subwoofer (na primjer 8 inča ili neku drugu malu vrstu subwoofera u prethodno napravljenom kućištu).

Međutim, za osjetno glasnije i bolje subwoofere, najbolje je kupiti najveći mogući koji će stati u prostor koji imate.

Korištenje višekanalnih pojačala naspram jednokanalnih (mono) pojačala

Obje vrste pojačala imaju svoje prednosti i nedostatke koje treba razmotriti.

Ako planirate napajanje

više zvučnika u budućnosti i proširite svoj stereo sustav, razmislite o kupnji 4-kanalnog stereo sustava. Čak i ako trenutno ne koristite sva 4 kanala, to je u redu – uvijek ih možete koristiti kasnije.

To ostavlja 2 kanala za napajanje prednjih zvučnika i 2 koja kasnije možete koristiti za više zvučnika ili most za pokretanje subwoofera.

Prednosti i mane višekanalnog pojačala:

PREDNOSTI:

• Fleksibilan i odličan za više sustava zvučnika
• Mnogo dostupnih marki i modela
• Može se koristiti u 2, 4 i drugim kanalnim načinima rada (premošteno)
• Popularno, tako da je često dostupno mnogo recenzija

PROTIV:

• Imaju tendenciju niže snage
• Više priključaka za napajanje
• Možda neće biti tako kompaktan kao mono pojačalo

Prednosti i mane mono pojačala:

PREDNOSTI:

• Velika veća snaga dostupna za korištenje subwoofera
• Često mogu biti kompaktna kao višekanalna pojačala ili manja od njih
• Jednostavnije kontrole u mnogim slučajevima

PROTIV:

• Nije fleksibilan – u većini slučajeva koristan samo za subwoofere
• Izbor modela i opcije obično su ograničeniji
• Mnogi su samo niskopropusni, nije moguć puni raspon

Preporučam da kupite kvalitetno 4-kanalno pojačalo s 50 W x 4 ili 75 W x 4 (na 4 ohma) koje se može premostiti na 150 W ili više . U budućnosti ćete imati veću fleksibilnost i nećete morati kupiti još jedno pojačalo.

Po mom mišljenju, to je najbolji izbor za početnike i prosječne osobe. Uvijek je pametno planirati unaprijed.

Danas su na raspolaganju izvrsni izbori, uključujući prekrasno pojačalo koje sam također recenzirao ovdje!

Odabir subwoofera i stvari koje treba znati

Kada kupujete subwoofere, nemojte odmah ići na najjeftinije. Potražite dobru kombinaciju cijene, snage i značajki. Dobre recenzije su također neophodne.

Ako prvi put kupujete svoju elektroniku i subwoofer, općenito je najbolje izbjegavati kupnju kućišta i subwoofera odvojeno osim ako ne znate preporučenu veličinu volumena kućišta (u kubičnim stopama) za subwoofer zvučnik ili par zvučnika.

Također, preporučujem da kupite zatvoreno kućište jer neusklađeno subwoofer s pogrešnom ventilacijskom kutijom može rezultirati užasnim zvukom!

Vidio sam ovo mnogo puta i nevjerojatno je razočaravajuće vidjeti.

Ne radi svaki subwoofer sa svakom kutijom

Napravio sam mnoge dizajne zvučnika različitih vrsta, a evo jednostavnog objašnjenja zašto je to važno:Svaki zvučnik ima određene parametre koji određuju njegovu izvedbu u određenim vrstama i veličinama zvučničkih kutija.

Ako zvučnik nije ispravno usklađen, proizvedeni zvuk može biti daleko ispod onoga što je kabel.

To može rezultirati ranim "ispadanjem dna" (zvučnik ima mali otpor kretanju i počinje dosezati svoje granice kada se kreće) ili jednostavno ne može proizvoditi basove pri normalnoj glasnoći.

Vaš naporan rad neće biti uzaludan ako je to slučaj, a užasan je osjećaj raditi jako naporno samo da biste dobili loš zvuk.

Najbolje je započeti s kombinacijom subwoofera u kojem su 1 ili 2 subwoofera ispravno usklađena s kutijom. U većini slučajeva, kutija robne marke sa zvučnicima dizajnirana je posebno za dobar rad sa zvučnicima na temelju njihovih posebnih karakteristika. Ovo je najprikladnija opcija za neke ljude.

Moj savjet je da kupite unaprijed sastavljeni ("unaprijed učitani") ili odgovarajući subwoofer zvučnik/kutija kombinacije. To će prilično jamčiti da ćete dobiti dobar zvuk.

Ako kupujete unaprijed sastavljenu kutiju, ne možete kupiti i ventilirani (portirani) model ako želite.

Kutije s portiranim zvučnicima općenito imaju nešto manje "čvrsti" zvuk, ali često mogu svirati glasnije i dublje u usporedbi sa zatvorenom kutijom za istu količinu snage. Dakle, to je općenito vaša želja.

Mnoge male kombinacije subwoofera su prenesene kako bi se dobio više zvuka iz male veličine.

Općenito govoreći, morat ćete kupiti subwoofere od 4 Ohma

Mnoga pojačala, jednokanalna ili premoštena višekanalna pojačala, zahtijevaju minimalnu impedanciju zvučnika (Ohm rating) od 4 Ohma, pa imajte to na umu kada kupujete. Ovdje možete saznati više o tome.

Razmislite o kupnji subwoofera za automobil

Automobilski subwoofer je onaj koji je sve-u-jednom bas sustav sastavljen od posebnog kućišta, odgovarajućeg subwoofera i ima već ugrađeno pojačalo.

Lakše ih je instalirati od zasebnog sustava pojačala/subwoofera.

Osim toga, izvrstan su izbor za ljude koji bi kasnije mogli promijeniti vozilo, posebno za ljude koji posjeduju automobile na leasing. Ukupni trošak za subwoofer s napajanjem u odnosu na pojedinačne stavke također može biti manji!

Energetski subwoofer je sveobuhvatno rješenje za bas subwoofera. Iako su mnogi iznimno kompaktni da stanu u vozila s ograničenim prostorom, neki poput ovog nude bas gotovo jednako dobar kao skuplja kutija za pojačala i zvučnike. Obično je njihova ukupna cijena manja ili ista kao kada se stavke kupuju zasebno. Također nema pojačala oko kojeg morate brinuti o montiranju!

Međutim, imaju nedostataka:iako nude praktičniji način za instaliranje i uklanjanje audiosustava, vjerojatnije je da će imati slabije performanse nego korištenjem standardnog sustava pojačala i kutije.

Subwooferi s pogonom u automobilu obično su više orijentirani na rješavanje problema ograničenog prostora u vozilu i mogu biti ograničeniji u pogledu veličine zvučnika, snage pojačala i jačine basa koji mogu proizvesti.

Imajte na umu da su općenito izvrsni izbori ako želite dobar, ali ne iznimno glasan bas u svojim vozilima.

Neki modeli, međutim, imaju veće zvučnike i ugrađene velike snage. Obradio sam ovu temu i ovdje sam pokazao neke sjajne primjere.

Stručni savjet Kad god je to moguće, ako kupujete električni subwoofer, nabavite najveći model koji možete smjestiti u prostor koji imate na raspolaganju. Modeli ispod sjedala i drugi ultrakompaktni modeli proizvode nešto basa koji dodaje dobru ekstenziju vašoj glazbi, ali ne postoji zamjena za pravi pomak zraka kao kod većih subwoofera. Najbolji zvuk općenito dolazi iz većih zvučnika poput zvučnika od 8″, 10″ i 12″.

Alati koje preporučujem za uspješnu instalaciju

Sljedeće alate smatram ključnima:

1. Phillips i odvijači s ravnom glavom
2. Dobra i jeftina kliješta za rezanje žice
3. Iglana kliješta
4. Uslužni nož s oštricom koja se uvlači
5. Minijaturni odvijač s ravnom glavom ili neki drugi sličan alat za odvajanje plastičnih obloga i podešavanje pojačanja pojačala na kraju

U idealnom slučaju, imat ćete pristup i ovim, iako shvaćam da ponekad mogu koštati više nego što bi trebali:

1. Digitalni multimetar (test mjerač) za mjerenje napona
2. Akumulatorska bušilica s promjenjivom brzinom i spojkom (apsolutno FANTASTIČNO za ubrzavanje rada, bušenje rupa i uvrtanje vijaka!)
3. Dobar alat za savijanje i savijanje konektora
4. Skidač žice (nije potreban, ali uvelike pojednostavljuje rad)

Neki od njih mogu se kupiti u trgovinama kao što su Wal-Mart ili Harbor Freight po sniženoj cijeni. Međutim, sigurno je hoće li imati sve artikle koji su vam potrebni. Većina se može jeftino kupiti na eBayu ili Amazon.com.

Bio sam vrlo zadovoljan svojim digitalnim multimetrom iz Harbor Freighta. Bio je to odličan posao i dobro je trajao! (Napomena:također imaju jeftinu proračunsku verziju od 3-5 USD koja će također poslužiti za rješavanje problema s instalacijom).

Alat za savijanje (prikazan s poklopcima za savijanje) izvrstan je alat za instalaciju profesionalne kvalitete kako biste izbjegli problemi sa žičanim vezama kasnije. Preporučujem plave stražnje konektore (desno) jer su malo lakši za upotrebu i odgovaraju 16-14 ga. žica, ali se može koristiti i sa žicom manjeg promjera ako je presavijete ispod sebe prije umetanja.

Instaliranje subwoofera u kutiju

Ako slijedite moju preporuku za kupnju unaprijed učitane kutije subwoofera, onda bi posao trebao biti obavljen za sam subwoofer. Ako kućište i subwoofere kupite zasebno, morat ćete ih sigurno instalirati.

Ugradite subwoofer u kutiju.

Toplo preporučujem korištenje akumulatorske bušilice i vijaka za suhozid jer brzo ulaze u drveni materijal kutije.

Većina subwoofera koristi 8 vijaka. Ne štedite na ovome! Subwooferi su teški i imaju dosta vibracija kada se koriste. Najbolje je provjeriti jesu li dobro pričvršćene.

Ako bežična bušilica ima spojku, namjestite je na jednu od prvih ili najnižih prihvatljivih postavki kako biste bili sigurni da nećete skinuti materijal kutije prilikom pričvršćivanja zvučnika.

Instaliranje vašeg pojačala i subwoofera

Evo općeg dijagrama koji će vam pomoći da vizualizirate instalaciju:(Kliknite za povećanje ili kliknite ovdje da biste dobili .pdf koji možete pogledati ili ispisati )

Instalacija pojačala sastoji se od nekoliko osnovnih koraka:

Provedite kabel pozitivne žice do akumulatora automobila i sakrijte ga ispod tepiha i unutarnje obloge na strani akumulatora vozila.

Da biste to učinili, morat ćete podići neke od unutarnjih plastičnih obloga poput poklopaca ploča za ljuljanje koji obično puknu i vrate se na svoje mjesto. Uvijek budite oprezni i, ako je potrebno, pažljivo upotrijebite odvijač s ravnom glavom između otvora kako biste ih odvojili. Povucite tepih kako biste pronašli mjesta za skrivanje žice pojačala.

Zatim možete pronaći rub tepiha koji je obično lako povući i ugurati žicu.

Postavljanje žice do motora automobila i akumulatora

Iskreno govoreći, spajanje žice s baterijom obično je najteži dio s kojim ćete se suočiti. Ali ne brinite, gotovo uvijek postoji praznina, rupa, utikač koji možete ukloniti ili gumena brtva kabelskog svežnja u koju napravite rupu guranjem odvijača ili sličnog alata.

Sa svjetiljkom pogledajte ispod ploče s instrumentima i pokušajte pronaći plastični čep za punjenje koji se može izgurati (otkrivajući slobodnu rupu koju možete koristiti) ili gumenu brtvu s tvorničkim kabelskim snopom koja ide u odjeljak motora.

Ako to trebate učiniti, upotrijebite bušilicu, šiljasti predmet ili čak vrlo jak i dugačak odvijač da napravite rupu u gumenoj brtvi. Zatim upotrijebite "trik s vješalicom" da glumite žičanu zmiju koja će vam pomoći da provučete žicu.

Ako je moguće, gurnite rupu kroz brtvu kabelskog snopa vatrozida ("utikač") i gurnite žicu pojačala kroz nju.

Ako slučajno nađete plastični utikač poput ovog, izvadite ga pomoću odvijača i upotrijebite ga kao gotovu rupu za kabel za napajanje. To čini stvari PUNO lakše!

Ako prolazite kroz tvorničku brtvu kabelskog svežnja kao što je prikazano na prvoj slici, gurnite je dok ne budete mogli uhvatiti žicu, a zatim je odatle provucite kroz odjeljak motora. Onda ste prošli najteži dio!

Trik s vješalicom

Korisni trik je korištenje vješalice za izradu "žičane zmije" za povlačenje žice kroz uska i teška područja, posebno kada idete iz unutrašnjosti u motorni prostor.

Pomoću nekih kliješta možete izravnati standardnu ​​vješalicu kako biste stvorili "žičanu zmiju" koja je alat koji se koristi za provlačenje žice kroz male prostore.

Nakon što to učinite, možete omotati električnu traku oko žice za napajanje i pričvrstiti je na kraj.

Zatim ga gurnite kroz unutrašnjost automobila (ako nije dostupna lakša alternativa) i u odjeljak motora, gdje ga onda konačno možete provući rukom i iz njega ukloniti žicu za napajanje.

Najbolje je saviti krajeve tako da budu zaobljeni i da ne pucaju lako o prepreke na putu. Za najbolje rezultate, napravite malu omču na kraju gdje želite pričvrstiti žicu i dobro je omotajte električnom trakom kako biste izravnali oštre rubove koji bi mogli zapeti.

Povlačenje žice do stražnjeg dijela automobila

Možda će vam biti lakše ukloniti stražnje sjedalo i pronaći razmak koji će vam omogućiti da lako provučete žicu prema leđima. Obično smatram da je najbolje prvo pokušati pronaći prostor u koji mogu gurnuti ruku ili prste u bočni otvor stražnjeg sjedala (kao podnožje gornje polovice stražnjeg sjedala) i saznati ima li slobodnog mjesta.

Ako ne, pokušat ću upotrijebiti trik s vješalicom za kapute, koji gotovo uvijek pali.

Spojite pozitivnu žicu na držač osigurača.

Ovo je vrlo jednostavno. Odrežite oko 1/2″ izolacije s krajeva žice i sastavite držač osigurača na izloženu pozitivnu žicu. Spojite prstenasti terminal za stezanje i stežite pomoću kliješta za stezanje (ili drugih jakih kliješta) ili alata za stezanje.

Postavite držač osigurača blizu akumulatora s cca. 12 inča ili manje duljine žice, budući da je to opće pravilo koje se koristi kako bi se osiguralo da nema dovoljno žice da bi eventualno bila u kratkom spoju bez zaštite osigurača što bi moglo uzrokovati eksploziju akumulatora ili uzrokovati da se vaše vozilo zapali.

Ne misliš tako? Događa se! Nije potrebno puno vremena da priklještena, nezaštićena žica počne topiti izolaciju i izbije požar.

Nemojte još instalirati osigurač! Toplo preporučam terminale sa steznim prstenom poput onih na lijevoj slici a ne one na desnoj slici (priključci).

To je zato što je terminale s ušicama mnogo teže savijati i možda će trebati lemljenje kako bi se napravio najbolji spoj. Prstenasti terminali od 5/16″ poput onih na lijevoj strani izvrsni su i lakši za korištenje, a uključeni su i u mnoge dobre komplete za ožičenje pojačala. Također nisu jako skupi.

Ako ne možete navući gumene navlake na svoju žicu, ne brinite previše i ostavite ih ako je potrebno.

Izbjegavajte priključke poput ovih prikazanih ovdje. Otkrio sam da, iako se prodaju u nekim kompletima pojačala i također prodaju u trgovinama dijelovima, njih je vrlo teško koristiti i potrebni su posebni alati za savijanje velike sile ili alati za lemljenje na visokoj temperaturi.

Mogu vas spriječiti da instalirate svoje ožičenje pojačala, a ne bih volio da se to dogodi

Sigurno spojite pozitivni kabel na bateriju.

Upotrijebite prstenasti terminal za pričvršćivanje na vijak stezaljke baterije ili klin. Upotrijebite brusni papir ili žičanu četku za uklanjanje korozije i izložite čisti metal ako je potrebno.

Za najbolju metodu, upotrijebite prstenasti stezaljku za pričvršćivanje pozitivne žice na stezaljku baterije na klin ili vijak. Obavezno uklonite osigurač prije nego što to učinite i ugradite držač osigurača na žicu prije spajanja na bateriju. Držite na mjestu pomoću patentnih zatvarača za pričvršćivanje na obližnje žice, crijeva ili držače.

Spojite žicu za uzemljenje pojačala na goli metal u blizini mjesta gdje će se postaviti pojačalo i subwoofer.

Upotrijebite terminal sa steznim prstenom i pričvrstite ga na karoseriju automobila (goli metal) tvorničkim vijkom ili vijkom. Alternativno i brže rješenje je da koristite akumulatorsku bušilicu i samonarezne vijke za bušenje metala i istovremeno pričvršćivanje prstenaste stezaljke.

Ako možete pronaći tvorničku lokaciju žice za uzemljenje u blizini, to je izvrsna točka spajanja žice za uzemljenje. Inače korištenjem samoreznog vijka i akumulatorske bušilice posao je vrlo brz.

Spojite kabel za daljinsko uključivanje na postprodajni auto stereo i izvor signala

Ako je stereo uređaj koji se koristi naknadni model, trebala bi biti dostupna žica daljinskog izlaza (plava ili plavo-bijela). Spojite ovo na daljinski putem žice koja je uključena u komplet.

Ako nije ugrađen naknadni stereo uređaj, bit će malo teže. U tom slučaju imate nekoliko opcija:

• Spojite daljinsku žicu na +12V žicu uključenu s paljenjem ili dodatnim položajem prekidača za paljenje (ovo je prvi izbor)
• Koristite specijalizirani adapter koji prepoznaje glazbu i kada je spojen na napajanje može pružiti daljinski signal.

Druga opcija ne bi trebala biti potrebna osim u stvarno teškim situacijama.

Gotovo uvijek negdje u vozilu možete pronaći +12V preklopnu žicu. To može potrajati, ali korištenjem dobrog multimetra možete ga locirati i zatim spojiti slično ožičenju zvučnika prikazanom u nastavku.

Na većini postprodajnih automobilskih stereo uređaja plava izlazna žica služi za uključivanje i isključivanje vanjskog pojačala. Daje +12V kada je stereo uključen. Povežite se s ovim ako je dostupno. Obično koristim spojne konektore (krimpirane konektore) za sigurno spajanje žice.

Spajanje RCA kabela – ili spojite ožičenje zvučnika ako RCA priključci nisu dostupni

Uklonite stereo iz automobila i pristupite stražnjem ožičenju ili stražnjem dijelu stereo uređaja ako se radi o naknadnom (netvorničkom) modelu. Spojite RCA priključke ako su dostupni prema sljedećem redoslijedu:

1. Izlazni priključci za subwoofer (često označeni kao SUB ili SUBW)
2. Ako su dostupna 4, koristite REAR priključke
3. Ako su samo 2 dostupna, i to je u redu

Lijevi kanal označen je bijelim priključkom, a crveni predstavlja desni kanal.

Priključite svoje RCA kabele na stražnju stranu naknadnog stereo uređaja, ako je dostupan.

Povezivanje na ulaze na razini zvučnika (ako imate tvornički sustav)

Ako nema dostupnih RCA priključaka ili imate tvornički stereo uređaj za automobil, morat ćete odvojiti ožičenje zvučnika kako biste dobili izvor audio signala. Ovo bi moglo biti lakše učiniti dok spajate daljinsku žicu na stereo uređaj. Ako u vozilu postoje stražnji zvučnici, to je također još jedna opcija jer zvučnici u prtljažniku mogu imati prilično lak pristup ožičenju zvučnika.

Morate pronaći podatke o ožičenju za svoje vozilo i na stranicama kao što je the12volt.com provjeriti sheme ožičenja.

Sa svakog para žica zvučnika ili u blizini konektora žice zvučnika skinite oko 1/2″ izolacije i udarite je. Da biste to učinili, omotajte žicu ili odrežite tvorničku žicu i povežite se s njom pomoću steznih konektora dok pritom pričvršćujete žicu malog promjera.

Krimp konektori (pogledajte gornji popis alata) su pouzdani i ostvaruju dobar električni kontakt. Preporučujem da ih koristite ako je moguće.

Route wiring to the amp location

After connecting the power wire, remote wire, and signal wire move it down to the same side of the car (as needed) and when the wire comes together use zip ties (also called “wire ties”) to neatly hold it all together. Use wire cutters to cut off the extra remaining zip tie length.

Bundle your power and cable wires together neatly like this. To save money you can space out zip ties roughly 12″ or so apart to avoid using too many. The ties hold wiring in place, make it more manageable, and help keep things from moving around over time.

Mounting the amplifier

Two amplifier mounting ideas that work for nearly all installations. Don’t sweat it! One of these should work. However, the board mounting idea looks much better and means you can mount your amp out of the way in many cases.

For most people there are 2 great and simple ways to mount your amp reliably:

1. On the subwoofer box
2. Make an amp mounting board and attach it to the car securely

I prefer #2, as it’s a better looking and more professional method. It’s slightly more work than #1, but looks wonderful and it also avoids subjecting the amplifier to extreme vibration like when mounted to a subwoofer box.

For option #2 you can buy a nice speaker box carpet or a dark fabric from Joann or some other fabric/crafts store and cover the board using an adhesive spray and/or a stapler, then mount it using brackets or car stereo straps.

Black fabric is available in a variety of fabric types (I’ve used black felt or velvet-like materials often for custom installations).

A big advantage of using a custom-cut amp rack (amplifier board) is that it allows installation in locations otherwise not possible.

Just cut a section of board (bought from Lowe’s or Home Depot for example) slightly larger than the amplifier, mount it using brackets or straps, and that’s it.

As long as you have room and the parts for mounting the board, it’s relatively easy! You can find some great ones I use here.

Use pan-head screws (left) and not self-tapping screws when you’re mounting items to wood or wood-like materials. Car stereo installation straps (right) are fantastic for custom mounting amplifiers, amplifier boards, and subwoofer boxes to a car.

Connect all wiring to the amp and the subwoofer

This is the easy part! And you’re in the “home stretch” – there’s not much left at this point. If all goes well, you’ll have awesome sound really soon.

With the power turned off and power wire fuse removed , connect the power wire, ground wire, and remote wire to the matching terminals. Normally the positive and negative terminals are larger than the rest.

Make sure you have a good, tight connection without any stray wires sticking out in a way that may lead to a short-circuit.

(Click to enlarge &zoom)

Connect the larger speaker wire you bought to the speaker terminals of the amp. If you’re using a bridgeable amplifier connect the wires to the amp in a similar fashion as shown here. If using RCA inputs, connect to the input pair for the speaker outputs you connected to.

If using speaker level inputs from a factory system connect them now. They should be labeled and/or color-coded to make it more clear.

Power on the system and check for problems

Install the power fuse and turn on the ignition and your stereo. You should hear sound and the amplifier power light should indicate that it’s on. If not, check the following items for problems.

Quick TipUse a test meter when possible for troubleshooting amplifier problems. Test lights don’t give you enough information. Many amplifiers can have a good ground and +12V battery connection but won’t turn on if the remote lead is below a certain voltage, for example, so it’s important to be able to find out what’s going on.

If you don’t have sound or power, it’s more than likely due to one of these common causes:

• Poor car ground wire (measure continuity between the amp negative terminal and a metal part of the car)
• Fuseholder problem or bad fuse
• Remote wire voltage is too low or +12V isn’t being supplied at all

Generally, there are only a few reasons why an amp can’t turn on and produce sound, so it’s normally one of a few basic problems like I’ve listed here causing the problem.

Setting the gain and bass adjustments

The problem with having sound adjustments on both the stereo and the amplifier is that settings can be all over the place and one can affect how the other produces sound to your subwoofer.

I recommend doing the following:

1. Turn off all bass boost or equalizer (EQ) functions on the stereo or set to mid-level or zero.
2. Turn off any bass boost controls on the amp or turn to the minimum level
3. Set the amp gain to its minimum

Most well-designed amps like the popular Alpine MRV-F300 feature flexible crossover controls you should use. With them, you can get clean, low-distortion music power at high volume. Surprisingly very few people use these features to their potential!

Play some music you’re very familiar with and that you know should have good bass sound at a moderate level. Then with a small screwdriver or screwdriver bit that fits adjust the gain until bass performance is at the level you enjoy.

Don’t forget that when an SUV hatch or car trunk is closed the sound will be changed somewhat as opposed to when the door, trunk, and/or rear hatch are closed.

In case the stereo has insufficient bass or your system still doesn’t sound quite right, try using the bass boost on your amp if available.

A bass boost typically works boosting bass response around a fixed or adjustable frequency near 50Hz for example. These can sometimes add some extra “thump” and bass extension to your audio system.

Sažetak

I hope my guide has provided a lot of helpful information. That’s what I’d love to do because I want everyone to know how great it feels to install your own car subwoofer and amplifier.

One important tip:for factory-installed “premium” audio systems like Bose, JBL, and Harmon Kardon it can be difficult as those systems are far more complex.

Generally speaking, you should still be able to add a subwoofer by tapping off of a pair of factory speaker leads in most cases.

If you run into problems or don’t feel up to the task consider getting an estimate speaking with a reputable car stereo shop. If they say your vehicle will need parts and add-ons not listed here be sure to ask why.

Add-ons are a very big moneymaker for car audio stores.

Whatever you do, don’t feel intimidated . Follow my advice here to be better prepared and take your installation one step at a time.

Nearly everyone can install their own subwoofer in their car and enjoy fantastic bass!

Recommended items

As I mentioned in my guide, I generally recommend using a multi-channel amplifier. Here’s a great list I’ve put together of some of the best affordable and well-performing models.

Here's a very good and complete amplifier wiring kit to make the job easier (I’ve found some of the best values at Amazon).

One of the best car stereos I’ve found is this Alpine CDE-HD149BT Single-Din Bluetooth Car Stereo with HD Radio, Premium LCD Display and...

Print outs

1. Basic how-to infographic (.pdf file)
2. Car amp installation diagram
3. Basic speaker wiring diagram for woofers