Zašto moj auto radio ne radi?

Vožnja može biti pomalo monotona, pogotovo ako ste stalno i dugo na putu.

Jedan od načina da pobijedite dosadu na ulici je slušanje glazbe, a to gotovo svi rade, ali zašto ponekad auto radio ne radi? Saznajmo.

Vaš auto radio možda ne radi zbog pregorjelog osigurača, neispravnog ožičenja, neispravnih priključnih točaka, nedostatka struje, oštećene antene ili čak neispravnog tunera.

U članku u nastavku objasnit ću koji su sve uzroci zašto vaš radio može i može prestati raditi, a zatim ćemo vam pomoći u rješavanju problema kako biste utvrdili u čemu je problem i kako ga riješiti.

Osim toga, opisat ću kako testirati vaš radio bez obzira je li instaliran u automobilu ili ne.

Što nije u redu s mojim automobilskim stereo uređajem?

Možda ćete biti preopterećeni ako stereo u vašem automobilu ne radi ispravno. Osim toga, izraz "ne radi" može se odnositi na razne probleme kada je u pitanju vaš radio.

Postoje situacije u kojima se vaš radio možda uopće neće uključiti, može se uključiti u nasumično vrijeme, može se isključiti u određeno vrijeme i mnogi drugi problemi.

Najčešći problem sa stereo uređajem u automobilu je taj što se ne uključuje, a unutar ovog problema može postojati niz problema koji ga mogu uzrokovati.

Pregorjeli osigurači

Najčešći problem sa stereo uređajem u automobilu koji se ne uključuje obično je povezan s pregorjelim osiguračem.

Osigurač je dovoljno jednostavan za zamjenu i nećete morati slati auto u servis ili mehaničaru, što će vas koštati prilično puno novca, dok je osigurač nekoliko centi.

Pregorjeli osigurači nastaju kada postoji kratki spoj u krugu koji napaja stereo uređaj. Kao takav, osigurač iskače kako bi se zaštitio od oštećenja vaše osjetljive elektroničke opreme (stereo u automobilu).

Neispravno ožičenje

Drugi razlozi zašto stereo u vašem automobilu ne radi mogu biti povezani s ožičenjem radija.

U nekim slučajevima, kada automobil ostari, žica i strujni krugovi s vremenom počinju propadati, pa stoga žice mogu puknuti, pucati i oštetiti se u

na neki način.

Problemi s prekinutim ili oštećenim ožičenjem mogu uzrokovati mnoštvo problema kao što je to da se vaš radio ne uključuje, a uključuje se samo ponekad, ponekad se gasi, zvuk dolazi samo iz određenih zvučnika, a ne iz drugih, i tako dalje.

Problem s neispravnim ožičenjem ponekad može biti malo teži za rješavanje i zahtijevat će strpljenje, malo DIY vještina i poznavanje ožičenja u vašem vozilu.

Neispravno ožičenje

Jedna stvar koju treba napomenuti je da ako ste sami instalirali stereo uređaj u automobilu, primijetili biste veliku količinu žica za spajanje. Tu su žice za zvučnike, napajanje, prekidače, daljinski upravljač, uzemljenje, dodatke i tako dalje.

Ove je žice jednostavnije razumjeti jer imaju univerzalnu kombinaciju boja koje se pridržava većina proizvođača vozila i dodatne opreme. Postoje čak i kabelski snopovi koji se isporučuju s vašim automobilskim stereo uređajem koji olakšavaju njihovo povezivanje.

Međutim, u nekim slučajevima kada tek počinjete ožičavati stereo uređaj u automobilu, možda niste spojili žice na pravo mjesto samo zbog same količine koja bi mogla izazvati zabunu.

Nema napajanja

U nekim slučajevima kada se vaš radio ne uključuje, možda nema struje ili nema dovoljno energije.

To se u nekim slučajevima može odnositi na neispravno ožičenje, ali u drugim slučajevima može biti povezano i s akumulatorom automobila.

Neispravne točke povezivanja

Kao i kod neispravnog ožičenja, neispravna točka povezivanja može uzrokovati hrpu problema koje smo pregledali.

Neispravne spojne točke ne odnose se posebno na neispravno ožičenje. To je zato što bi žica za stereo mogla biti u savršenom stanju; međutim, kraj na kojem dolazi u kontakt za nastavak kruga, bilo da se radi o kabelskom snopu ili čak na točki uzemljenja, nije se mogao brzo spojiti.

Također, ako ustanovite da se vaš radio u automobilu uključuje i isključuje neprestano i u nasumično vrijeme, najvjerojatnije gledate u neispravnu točku povezivanja.

Kako popraviti auto radio koji se ne uključuje?

Kao što smo već prošli, mnogi problemi mogu uzrokovati da se stereo u automobilu ne uključi.

Ako se vaš radio u automobilu ne uključuje, morat ćete pronaći gdje se problem pojavljuje i koji je uzrok.

Postoji nekoliko koraka koje trebate poduzeti da biste to učinili, a trebat će vam i malo znanja o stereo uređajima za automobile, njihovom radu i povezivanju.

Ako namjeravate sami riješiti problem s radiom u autu i popraviti ga, trebat će vam i nekoliko jednostavnih alata za nastavak.

Alati i pribor koji će vam trebati:

• Multimetar

• Osigurači

• Alat za presovanje

• Stereo žica

• Rezači žice

U nastavku opisujem metode rješavanja problema koje možete poduzeti kako biste utvrdili što nije u redu s vašim stereo uređajem u automobilu i to popravili.

Imajte na umu da će neke metode rješavanja problema zahtijevati više rada i truda od drugih.

Kako rješavate probleme s radiom u automobilu?

Kada pokušavate riješiti problem s radiom u automobilu, postoji nekoliko stvari koje možete provjeriti kako biste utvrdili gdje leži kvar.

Osim toga, moći ćete proći kroz neke od ovih metoda rješavanja problema kada je radio instaliran u automobilu i kada nije.

Ispitivanje napona i uzemljenja multimetrom

Ako je vaš stereo uređaj instaliran u automobilu, nema znakova života i nemate pojma odakle početi, najbolje je uzeti svoj multimetar i provjeriti prolazi li struja kroz sve spojne točke.

Ovo će biti prva točka koju treba razmotriti jer možete jasno razumjeti što se događa u vezi s napajanjem koje se šalje vašem stereo uređaju.

Ne brinite ako ne znate kako koristiti multimetar. Sad ću to objasniti.

• Prvo ćete morati uzemljiti svoj negativni testni kabel (obično crnu kopču) na masu. To znači da ga pričvrstite ili pričvrstite na metalni dio vašeg automobila (šasija).

Zatim ćete postaviti mjerač na postavku istosmjerne struje od 12 V. Gledajući stražnji dio stereo uređaja, vidjet ćete gomilu žica. Trebat ćemo provjeriti samo one koji šalju i primaju struju na stereo.

• Sada upotrijebite svoj pozitivni testni kabel (crveni kabel) i ispitajte žutu žicu. Žuta žica za stereo uređaj u automobilu obično je memorijska žica od 12 V koja se napaja iz akumulatora automobila.

Imajte na umu da će očitati 12 V bez obzira na to je li automobil upaljen ili isključen i u kojem je položaju ključ. Dakle, multimetar bi u ovom trenutku trebao očitati 12 V.

Ako nije, onda je greška najvjerojatnije u pregorjelom osiguraču unutar tvorničke kutije s osiguračima.

Morat ćete provjeriti razvodnu ploču kutije s osiguračima u svom automobilu pomoću priručnika ili pretražiti na internetu kako biste vidjeli koji osigurač odgovara stereo i 12V memorijskoj žici.

Ako je osigurač pregorio, morat ćete samo zamijeniti taj osigurač i stereo bi trebao raditi.

• Ako ustanovite da postoji napon kroz žutu žicu, onda je sljedeća žica koju treba provjeriti žica prekidača (obično crvena žica). Ova bi žica također trebala čitati 12 V, ali samo kada je ključ automobila u dodatku ili na položaju.

Ako nema napona kada testirate ovu žicu, vjerojatno je pregorio osigurač u tvorničkoj kutiji s osiguračima. Još jednom provjerite postoji li odgovarajući osigurač i zamijenite ga ako je pregorio.

Ako postoji napon duž ove žice, također ćete morati provjeriti postoji li uzemljenje na žici.

Uzmite svoj multimetar, namjestite ga na postavku za provjeru kontinuiteta i ispitajte crvenu žicu pomoću crnog vodiča.

• Ako postoji kontinuitet duž strujnog kruga, vaš bi se multimetar trebao oglasiti zvučnim signalom kada crni vod dođe u kontakt s crvenom žicom.

• Ako se vaš multimetar ne oglasi zvučnim signalom, provjerite jesu li žice spoja i strujnog kruga uzemljene i popravite ih u skladu s tim.

Provjerite točke povezivanja

Nakon što ste upotrijebili multimetar i ustanovili da stereo uređaj ima napon od 12 V i da nijedan osigurač nije pregorio, morat ćete provjeriti sve priključne točke. Postoje dva načina za ovu metodu rješavanja problema.

• Prvi je sustavno proći kroz spojne točke svake žice. Provjerit ćete jesu li pravilno i čvrsto pričvršćeni na mjestu spajanja. Ovo može potrajati neko vrijeme, ali kada se ovo završi, možete biti sigurni da problem ne leži u neispravnim točkama povezivanja.

Sljedeća metoda ovisit će o problemu koji vaš stereo ima, a trebat će vam i malo znanja o tome kako radi ožičenje stereo sustava u automobilu. Međutim, to će vam uštedjeti malo vremena.

Ovisno o problemu, provjerit ćete samo odgovarajuće točke povezivanja.

• Na primjer, ako vaš desni stražnji zvučnik ne radi, ali sve ostalo radi, provjerit ćete samo točku spajanja te žice. Odnosno, provjerit ćete ljubičastu žicu kabelskog snopa stereo sustava automobila.

Isti bi se princip primijenio na razne probleme. Ovisno o problemu, provjerili biste korelirajuću žicu.

• Na primjer, ako se daljinski uključi ili antena za vaš stereo uređaj ne radi, provjerite plavu žicu.

Provjerite neispravno ožičenje

Provjera neispravnog ožičenja može u nekim slučajevima biti izvan stručnosti nekih pojedinaca jer može zahtijevati da skinete unutarnje ploče svog automobila i pratite putanju cijelog strujnog kruga vašeg stereo uređaja.

Ako razumijete što ovdje treba učiniti, onda postoje dvije mogućnosti.

• Možete odvesti svoj automobil u servisni centar ili audio radionicu na popravak jer se količina vremena i truda ne isplati pokušati pronaći neispravnu žicu.

• U suprotnom, morat ćete pronaći žicu za koju mislite da je neispravna (nadajmo se da je samo jedna), slijediti njen put, skinuti sve unutarnje ploče i obloge s automobila kako biste došli do njih, a zatim je zamijeniti.

Kako mogu testirati svoj auto radio bez instaliranja?

Ispitati vaš auto stereo kada nije instaliran zapravo je lakše nego što mislite. Međutim, za to će vam trebati nekoliko dodataka i alata.

Alati i pribor koji će vam trebati:

• Adapter od 12 V

• Multimetar

• Rezači žice

Ono što ćete učiniti s adapterom je odrezati kraj i skinuti dvije žice tako da možete vidjeti unutarnje ožičenje.

• Pomoću multimetra provjerit ćete koja je žica pozitivna, a koja negativna. Da biste to učinili, priključite adapter kako bi imao napajanje.

• Zatim okrenite multimetar na postavku od 12 V ili 20 V, a zatim nastavite s korištenjem pozitivnih i negativnih vodiča povezujući ih s izloženim žicama kako biste odredili koji je pozitivan, a koji negativan.

Točno očitanje na multimetru očitavat će između 12 i 15 V, ovisno o adapteru kada ste pravilno postavili vodove na prave žice.

• Zatim ćete uzeti žutu i crvenu žicu vašeg auto stereo uređaja (žicu memorije od 12 V i dodatnu žicu), skinuti ih ako je potrebno i spojiti ih jednu s drugom.

• Nakon toga, uzet ćete izloženu žicu adaptera i spojiti je na dodatak i mogućnost memorije (koji su sada spojeni zajedno) i žicu za uzemljenje (crna žica).

Žica dodatne opreme i memorije bit će pozitivna, a uzemljenje će biti negativna. Stoga provjerite jeste li spojili žice adaptera na njih u skladu s tim.

• Zadnje što trebate učiniti je priključiti adapter, uključiti napajanje i zatim uključiti napajanje vašeg stereo uređaja. Ako je sve u redu, trebao bi se uključiti bez problema.

Imajte na umu da se negativna i pozitivna žica ne smiju dodirivati ​​ni u jednom trenutku kada je adapter priključen i uključen jer će tada izazvati kratki spoj.

Zaključak

Mnogo je razloga zašto stereo u vašem automobilu prestaje raditi ili radi neispravno. Ovi problemi variraju od manjih (pregorjeli osigurač) do značajnih problema (pogrešno ožičenje).

Rješavanje problema jedini je način da ispravno odredite što nije u redu s vašim radiom, ali ako imate nešto znanja o zvuku automobila, možda ćete imati uvid u to što bi mogao biti problem prije nego što počnete s rješavanjem problema.

Nakon što utvrdite u čemu je problem i ovisno o tome koliko je ozbiljan, znat ćete možete li ga popraviti ili ga morate odnijeti na popravak.

Uzmite u obzir da je rješavanje problema i popravak stereo uređaja u automobilu nešto lakše nego što mislite i moglo bi vam uštedjeti mnogo novca.