Nadogradnja vaše OEM glavne jedinice bez gubitka tvorničkih kontrola

Nadogradnja tvorničkog stereo sustava u većini modernih vozila može biti komplicirana. Mnoga vozila integriraju značajke u tvorničku glavnu jedinicu sa zaslonom osjetljivim na dodir, uključujući kontrole klime i tvorničke rezervne kamere.

Zamjena tvorničkog stereo uređaja s postprodajnom jedinicom velike snage je teža na ovim vozilima nego jednostavno pronaći stereo koji odgovara. Nadogradnja stereo sustava može uzrokovati prestanak rada tipki na upravljaču i ostaviti vlasnika bez tvornički integriranih kontrola klime. Tvornički navigacijski sustavi često ne rade, a to može utjecati na mnoge druge značajke.

Za zadržavanje svih tvorničkih dodataka i nadogradnju stereo sustava, dostupna su naknadna rješenja za mnoge marke i modele. U nedostatku naknadnih opcija, mnoga se rješenja mogu izraditi po narudžbi.

Odakle početi

Nema sumnje da je nadogradnja modernog tvorničkog stereo uređaja na dodatnu glavnu jedinicu složenija nego prošlih desetljeća. Tehnologija koja je danas dostupna uvelike je bolja od onih starih glavnih jedinica. Ali uz naprednu tehnologiju dolazi i napredna instalacija.

Prvo što trebate učiniti je utvrditi koju opremu vaš automobil trenutno ima. To znači zabilježiti stvari kao što su kontrole na upravljaču, proizvođač i model tvorničke glavne jedinice, tvornički instalirani AI programi i brojne značajke dostupne putem tvorničkog sustava. Kada vaše vozilo ima kontrole na upravljaču ili funkcije kontrole klime na vašem dodirnom zaslonu, morat ćete poduzeti korake kako bi te funkcije nastavile raditi.

Naoružan ovim informacijama, DIYer može shvatiti koji će dodatni kabeli biti potrebni za zadržavanje važnih komponenti.

Često je lakše odabrati glavnu jedinicu na temelju dostupnosti utikača za dodatnu opremu, nego odabrati jedinicu i razmišljati o tome kako pokrenuti razne značajke. Crutchfield je izvrsno mjesto za početak potrage za glavnom jedinicom koja odgovara vašim potrebama.

Ne pokušavajte instalirati postprodajni stereo u moderni automobil bez pristupa visokokvalitetnim dijagramima ožičenja. Priručnik za popravak koji opisuje unutrašnjost i ožičenje bit će od velike pomoći.

Srećom, mnogi veliki proizvođači rezervnih dijelova nude izvanredne glavne jedinice koje su kompatibilne s dodatnim utikačima koje proizvode tvrtke poput iDatalinka. Korištenje dostupnih priključnih utikača i ponovno ožičenje može pružiti potpuni tvornički pristup s prednostima vrhunskog stereoa.

Uobičajena rješenja

Prilagodba tvorničkih kontrola postprodajnom stereo uređaju može zahtijevati značajno rastavljanje unutarnjih obloga, ali mnoge tvrtke proizvode rješenja specifična za vozila.

Kontrole na upravljaču

Mnogi od najpopularnijih automobila danas imaju integrirane tipke na upravljaču za kontrolu stereo uređaja. U gotovo svakom scenariju bit će potreban adapterski kabelski svežanj kako bi se omogućilo da tvorničke funkcije upravljača rade s postprodajnom stereo glavnom jedinicom.

Popularno rješenje proizvodi Axxess Integrate. Axxess nudi adapter za kontrolu upravljača koji se može programirati. Instalacija je jednostavna - napajanje, uzemljenje i jedna ili dvije žice, ovisno o marki i modelu vašeg vozila.

Rezervna kamera

Jedna od najvažnijih sigurnosnih značajki koju svi novi automobili danas imaju je kamera koja pomaže pri vožnji unatrag. Nažalost, dodavanje postprodajnog stereo uređaja često znači da tvornička pomoćna kamera više ne radi bez adapterskog kabelskog svežnja.

Metra Electronics izrađuje kabelske snopove adaptera specifične za vozila za povezivanje tvorničke rezervne kamere s glavnom jedinicom naknadnog tržišta. To omogućuje punu funkcionalnost kamere. Metra adapter za pomoćnu kameru je kabelski svežanj koji se jednostavno postavlja i pretvara tvornički signal u naknadni prijemnik.

Bez adaptera, većina tvorničkih sustava rezervnih kamera ne može se koristiti s mnogim dodatnim glavnim jedinicama.

Kontrola klime

Ugrađene funkcije za kontrolu klime - također nazvane CCU - često se gube kada vozači nadograde tvorničku glavnu jedinicu na jedan od nevjerojatnih postprodajnih stereo uređaja. Za neke je automobile ovo ključna stvar - tko želi slušati izvrstan stereo na 103 stupnja bez klime?

iDatalink Maestro RR2 najnoviji je kit koji omogućuje funkcije upravljanja klimom na glavnoj jedinici naknadnog tržišta. Ovaj se komplet može koristiti za naknadnu ugradnju 3074 modela proizvedenih od strane 29 proizvođača. Napredne mogućnosti ugađanja Maestra RR2 čine ga jednim od najlakših rješenja na tržištu. Proizvodi iDatalink rade s određenim glavnim jedinicama tvrtki Kenwood, Sony, Alpine i JVC.

iDatalink pruža online vodiče za instalaciju za pojedina vozila i proizvode, uključujući dijagrame ožičenja u boji za lakšu instalaciju. Vodič za rješavanje problema pomaže u smanjenju mogućih problema, dok je dostupna linija za podršku također tu za pomoć.

Navigacija

Najčešće, tvornički uključene značajke navigacije neće biti podržane od strane naknadne glavne jedinice. Nekim je vozačima ključno zadržati tvorničku navigaciju. Za ove upravljačke programe bit će potrebno instalirati adapterski kabelski svežanj.

Crutchfield je pravi put kada želite zadržati svoju tvorničku navigaciju s dodatnom glavnom jedinicom. Razne tvrtke proizvode adaptere za pojaseve specifične za vozila, a ljudi iz Crutchfielda mogu vam pomoći da shvatite što vam je potrebno. Često su iDatalink proizvodi ili adapteri tvrtke Axxess dizajnirani za rad s vašim vozilom.

U većini slučajeva, dodatne jedinice koje su namijenjene zamjeni tvorničkog sustava sa zaslonom osjetljivim na dodir mogu koristiti različite navigacijske aplikacije, kao što su Google Maps, Waze ili Apple Maps. Mnogi vozači smatraju da su ove aplikacije superiornije od tvorničkih navigacijskih sustava.

Ugradnja naknadnih rješenja

Većina automobila i kamiona ovih dana koristi tvorničke komponente neobičnog oblika. Brojne su teorije zavjere da je ovo trik kako bi se kupci novih automobila privukli da dobiju najbolju dostupnu tvorničku opciju. Nije dokazano je li to točno, ali ono što je dokazano jest da će, kada se radi o dodatnoj opremi za automobile po narudžbi, naknadno tržište pronaći rješenje.

Jedna od najboljih tvrtki koja nudi rješenja za instalaciju je Scosche. Tvrtka proizvodi komplete za kontrolne ploče za stotine vozila koji omogućuju ugradnju jednostrukih i dvostrukih stereo uređaja u tvorničku kontrolnu ploču.

Scosche setovi mogu značajno pojednostaviti proces instalacije. Tvornički kvalitetni kompleti armaturne ploče i integrirani nosači pružaju što je moguće bliži tvornički originalnom izgledu. Tvrtka čak proizvodi komplete integriranih zaslona osjetljivih na dodir koji omogućuju zadržavanje kontrola klime u vozilima koja bi inače izgubila tu funkcionalnost.

Odabir glavne jedinice

Postprodajne glavne jedinice danas su jednostavno nevjerojatne. Mnogi se mogu bežično povezati s vašim pametnim telefonom i omogućiti glasovno upravljanje zadacima od dobivanja uputa do slanja tekstualnih poruka, a sve to bez fizičkog kontakta. U teoriji, ovi sustavi mogu smanjiti ometanje vozača i pružiti sigurnije okruženje bez gubitka povezanosti s našim svakodnevnim životom.

Dobro dizajniran sustav je onaj kojim se može upravljati lako i udobno bez nepotrebne pažnje vozača. Trebao bi obavljati sve potrebne funkcije kao što je tvornički predviđeno, ali pružati bolje okruženje za slušanje.

Glavne jedinice s jednim i dva dina nakon prodaje Kenwooda, JVC-a, Sonyja i Pioneera uključuju ugrađenu mogućnost povezivanja s iDatalink proizvodima na određenim jedinicama. Te je jedinice često najlakše ugraditi u složene automobile u kojima se tvorničke kontrole klime i druge značajke moraju prilagoditi jedinici za naknadno tržište.

Cijena nadogradnje

Nadogradnja integriranog tvorničkog stereo sustava na naknadni sustav nije jeftin pothvat, a DIY majstori bi trebali biti sumnjičavi prema pretjerano jeftinim komponentama.

Planirajte potrošnju od 300 USD i više za dodatnu glavnu jedinicu koja odgovara vašim potrebama. iDatalink Maestro RR2 košta oko 149,99 USD. Axxess adapter za upravljanje volanom kreće se od oko 15 USD. Također, u rasponu od 15 USD je adapter za pomoćnu kameru. Scoscheov komplet za instrument instrumente može koštati od oko 20 USD za jednostavno rješenje do više od 300 USD za složena rješenja. Za probleme specifične za vozilo mogu biti potrebni drugi adapteri.

Zaključak

U neka je vozila puno lakše ugraditi naknadne stereo uređaje, ali složenije instalacije nisu nemoguće. Identificiranje određenih komponenti koje su potrebne može se isprva činiti zastrašujućim. Tvrtke kao što su iDatalink, Scosche i Crutchfield uvelike su doprinijele tome da proces bude lakši. Današnja vozila mogu imati koristi od nevjerojatne tehnologije na naknadnom tržištu, ali DIY majstori bi trebali pažljivo planirati svaki korak procesa kako bi izbjegli frustracije kada tvorničke komponente ne rade nakon nadogradnje.