Kako provaliti u automobilski subwoofer
Dakle, upravo ste dobili svoj novi automobilski subwoofer.
Sviđa vam se - znate da će povećati kvalitetu niskih tonova dok slušate glazbu i dolazite u iskušenje da pustite glazbu punom glasnoćom i osjetite tutnjavu.
Ali tako treba ići.
Da, primamljivo je, ali ispravan način je zapravo prvo provaliti subwoofer .
Ne samo da ćete dobiti bolju kvalitetu zvuka na niskom kraju, već ćete također biti sigurni da ga nećete brzo uništiti.
Što je subwoofer break in?
Vaš subwoofer dolazi s ovjesima 'niske usklađenosti', koji zahtijevaju period uhodavanja kako bi radio najbolje.
Provala je u početku samo umjerena, dok sve krute komponente pauka malo ne olabave.
To je poput svježe napravljenog motora - trebate ga voziti nekoliko milja kako bi imao najbolje rezultate.
Zašto je razbijanje subwoofera važno
Možda mislite da je to nešto što zapravo ne morate učiniti, ali griješite.
Provala će olabaviti pauke i omogućiti veći izlet i poboljšanu sposobnost sviranja nižih frekvencija.
Vidjet ćete promjenu u T/S parametrima nakon što pokvarite subwoofer.
Kako ispravno razbiti subwoofer u automobilu
Postoje dva načina za provaljivanje vašeg subwoofera . Prvi je jedan od njih lakši od drugog i ne zahtijeva nikakav alat. Počnimo s tim.
Kad spajate stvari, provjerite jesu li svi spojevi čvrsti. Također, pobrinite se da vaš podvodnik ima stabilnu i pouzdanu isporuku struje.
Ne želite da nešto pođe po zlu dok provaljujete. Započnite pronalaženjem prave glazbe za reprodukciju.
U idealnom slučaju, želite nešto s dubokim i dosljednim basom koji će omogućiti da sabvufer radi cijelo vrijeme.
Hip hop ili reggae su dvije vrste koje padaju na pamet, na primjer. Želite ponoviti tu snimku, a to je način na koji subwoofer neprekidno radi.
Prije nego krenete dalje, želite puštati glazbu koju ste odabrali 15 do 20 minuta na umjerenoj glasnoći, ništa glasno.
To će vozaču dati dovoljno vremena da se prilagodi na pojačalo i započet će fazu zagrijavanja. Također će lagano olabaviti smole u komponentama suspenzije.
Kada to učinite, cilj je puštati glazbu koju zapravo volite i u kojoj uživate (i koju ćete slušati većinu vremena) otprilike tjedan ili dva.
Želite postići ukupno 10 do 12 sati igranja . Ako vam za to treba dva dana, to je u redu. Cilj je da je u početku igrate samo na umjerenoj glasnoći i ne više od ½ pojačanja.
Ono što se događa kada to radite jest da će ovjes vaše podmornice početi rasti u smislu fleksibilnosti.
Nakon otprilike 12 sati primijetit ćete da je podsistem zapravo glasniji iako zadržite istu razinu glasnoće.
Nakon što prođe to razdoblje provale, možete nastaviti i glasnije puštati glazbu. Komponente ovjesa će se olabaviti i nećete riskirati oštećenje podmornice.
Postoji još jedna metoda to vam može dati više-manje isti učinak, ali u jednom danu. Zahtijeva malo više truda, jer ćete tih tjedan ili dva provale skupiti u 24 sata.
Podmornica će vam trebati izvan automobila, a želite je montirati na ravni komad drveta. Stavite taj komad drveta između dvije stolice, pazeći da ima dovoljno prostora za pomicanje podmornice.
Međutim, svakako stavite težinu na komad drveta kako se ne bi pomaknuo. Morat ćete spojiti subwoofer na pojačalo.
Sada uzmite konektor koji vam omogućuje povezivanje telefona sa subwooferom i preuzmite aplikaciju za generator tona.
Kada ga spojite, postavite aplikaciju generatora da reproducira niskofrekventni ton . 30Hz bi trebalo biti dobro. Želite zadržati ovaj looping nekoliko sati i držati se niske glasnoće.
Nakon nekoliko sati možete malo povećati glasnoću. Ponavljajte pojačavanje glasnoće svakih nekoliko sati dok ne dobijete dobar zvuk iz subwoofera i neka stvari rade otprilike 24 sata.
Kada to učinite, možete nastaviti i spojiti stvari u svoj automobil.
Što se može dogoditi ako preskočite probijanje pretplatnika?
Jednostavan odgovor je da riskirate oštećenje subwoofera , a to će vrlo vjerojatno biti trajno oštećenje.
Prvi mogući problem je spaljena ili odmotana zavojnica. To može biti uzrokovano ako se iskrivljeni signal kombinira s povećanjem viška topline.
Uzimajući u obzir da će vas kruti pauk ostaviti s manjim hodom ovjesa, u zavojnici će se nakupljati toplina, jer ne može pokrenuti dovoljno zraka da se ohladi.
A budući da ćete koristiti veću glasnoću, također ćete iskriviti signal puno brže. Ovu kombinaciju želite izbjeći pod svaku cijenu.
Drugi veliki problem je poderan ili poderan ovjes.
Ne razbijanje novih komponenti i miniranje stvari punim volumenom zapravo ih jako opterećuje i riskirate poderanje ovjesa, što je mehanički kvar.
To znači da ćete morati popraviti svoj subwoofer prije nego što ga uopće razbijete – a to nitko ne želi učiniti.
Stoga je suština svega što god radili, svakako razbijte svoj subwoofer prije nego što u njemu uživate u njegovom najvećem potencijalu. Uživat ćete u boljoj kvaliteti zvuka, a također ćete se pobrinuti da ga ne oštetite.