Kako spojiti subwoofer automobila na staro pojačalo?
Ako želite svom audiosustavu u automobilu dodati malo više zvuka, možda se pitate kako spojiti subwoofer automobila na staro pojačalo.
Spajanje subwoofera na staro pojačalo ne razlikuje se puno od spajanja na novo pojačalo. Spojite izlaze zvučnika na pojačalu s odgovarajućim ulazima na subwooferu pomoću žice zvučnika, pazeći da je polaritet ispravan.
U ovom ću članku detaljno opisati subwoofere, navodeći princip koji im omogućuje ispravan rad, njihove različite vrste i kako ih postaviti na svoje staro auto pojačalo.
Čimbenici koje treba uzeti u obzir prilikom spajanja subwoofera u automobilu na vaše staro pojačalo u automobilu.
Prije nego što zaronimo u ovaj vodič, postoji nekoliko čimbenika koje morate uzeti u obzir i imati na snazi prije nego što nastavimo, a mi ćemo ih obraditi ovdje.
Potrebno je prethodno postavljanje za povezivanje zvučnika automobila s pojačalima automobila.
U ovom vodiču pretpostavljam da je vaš automobil već konfiguriran i postavljen s pojačalom. Usredotočit ću se samo na spajanje subwoofera na postojeća stara auto pojačala.
Vaše pojačalo treba biti postavljeno i ožičeno tako da crpi struju iz baterije i uzemljeno pomoću žice za uzemljenje na dio vašeg automobila.
Stara pojačala najvjerojatnije neće imati daljinsko otkrivanje; međutim, ako vaše pojačalo ima, također bi trebalo biti spojeno na stereo uređaj u automobilu kako bi se automatski uključio.
Tvornički stereo ima žicu za zvučnike, tako da vam je potreban pretvarač za pokretanje na pojačalo s RCA; koristite pretvarač linijskog izlaza (crossover) (pretvorite žice zvučnika u RCA).
Trebalo bi također poduzeti sve dodatne korake i mjere, kao što je korištenje Fexlumea za vašu žicu i postavljanje osigurača na ispravna mjesta.
Potrebne komponente
Jedina dodatna komponenta koja je potrebna je skretnica (linijski izlazni pretvarač). Morat ćete ga kupiti samo ako vaš aktivni ili pasivni subwoofer nema ugrađenu skretnicu. Uglavnom će svi moderni aktivni subwooferi imati ugrađene skretnice koje ćete moći podešavati.
Pasivni subwoofer možda nema ugrađenu skretnicu. Stoga ćete koristiti ovaj uređaj i umetnuti ga između vašeg subwoofera i starog pojačala, omogućujući odvajanje niskih frekvencija koje će biti poslane vašem subwooferu.
Potrebni alati
Za instaliranje subwoofera, bez obzira je li aktivan ili pasivan, trebat će vam neki od ovih dijelova i alata, ovisno o konfiguraciji vašeg postavljanja.
- Subwoofer zvučnik (aktivan ili pasivan)
- Kućište subwoofera (kutija)
- Vaše staro auto pojačalo
- Komplet ožičenja (ako nemate nikakvih dijelova, priključaka ili kabela)
- Količina RCA kabela koja vam je potrebna ovisit će o konfiguraciji)
- Žica zvučnika
- RCA kablovi za zvučnik
- Osnovni alati poput odvijača, ključa itd.
Spajanje subwoofera na staro auto pojačalo
Jedna stvar koju treba napomenuti je da će povezivanje subwoofera s pojačalom biti jednostavno. Do komplikacija će doći pri određivanju vrste povezivanja na vašem pojačalu i imaju li vaši subwooferi ugrađene skretnice ili ne.
Kako spojiti pasivni subwoofer na staro pojačalo?
Pod pretpostavkom da vaše staro pojačalo nema ugrađenu skretnicu, važno je znati koje vrste izlaznih priključaka ima za zvučnike. Vaše pojačalo će imati terminale za standardnu žicu zvučnika ili RCA veze. Ponekad će imati oboje.
Sljedeće što moramo utvrditi je ima li vaš pasivni subwoofer ugrađenu skretnicu.
Nakon što saznate koji su to čimbenici, možete nastaviti s dva scenarija:
Prvi scenarij je da vaš pasivni subwoofer nema ugrađenu skretnicu. Metoda je tada kupiti pasivnu skretnicu i zatim je postaviti između subwoofera i pojačala.
Ovisno o tome koje vrste veze ima vaše pojačalo, možete upotrijebiti RCA kabel i spojiti ga na skretnicu ili upotrijebiti žicu zvučnika na RCA kabel i spojiti je na skretnicu.
Tada biste trebali upotrijebiti kabel RCA na zvučnik koji povezuje skretnice s vašim subwooferom. Adapter za skretnicu omogućit će vam podešavanje basa i pojačanje razina subwoofera prema vašem ukusu.
Kako spojiti aktivni automobilski subwoofer na staro pojačalo?
Active care subwooferi (subwooferi koji imaju ugrađeno pojačalo) su složeniji u smislu razumijevanja audio signala visoke i niske razine, a ne procesa njihovog povezivanja.
Trenutno nije važno razumjeti kako funkcionira zvuk visoke i niske razine. Međutim, znajući koje veze koristiti.
Zapamtite da je vaše pojačalo izvor energije, kao i pojačalo u vašem aktivnom subwooferu. Ne preporučuje se povezivanje vašeg pojačala i aktivnog subwoofera putem audio signala visoke razine. Trebali biste imati aktivni subwoofer koji nudi RCA ulazne priključke.
Budući da će vaš aktivni subwoofer najvjerojatnije imati ugrađenu skretnicu, nećete morati kupiti vanjski pasivni adapter. Sve što biste trebali učiniti je provući žicu, po mogućnosti od RCA izlaza vašeg pojačala ako ih ima, do RCA ulaza niske razine vašeg subwoofera.
Ako vaše pojačalo ima samo terminale za spajanje standardne žice zvučnika, tada biste trebali koristiti žicu zvučnika na RCA kabel kao u gornjem primjeru.
Kako spojiti subwoofer na staro auto pojačalo bez izlaza za sub?
Ako ste dovoljno sretni da imate pojačalo s pet kanala, a jedan kanal je namjenski izlaz za subwoofer, ovo je najoptimalnija postavka. Pojačalo će imati ugrađenu skretnicu, a vrijede isti principi kao i za prethodne metode.
Ako imate pasivni zvučnik, sve što trebate učiniti je provući žicu zvučnika od namjenskog kanala subwoofera na vašem pojačalu do vašeg subwoofera.
Ako imate aktivni zvučnik i vaše pojačalo podržava RCA izlaze niske razine, sve što biste učinili je provući RCA kabel od vašeg pojačala do RCA ulaza na vašem aktivnom subwooferu. Međutim, ako vaše pojačalo podržava samo terminale sa standardnom žicom zvučnika, trebali biste upotrijebiti žicu zvučnika na RCA kabel i provesti ga u RCA ulaze vašeg aktivnog subwoofera.
Pregled subwoofera
Subwooferi su veliki dio audio sustava automobila, a audio sustav automobila nije potpun bez njih. Postoji nekoliko značajki koje moderni subwooferi imaju, a postoje dvije vrste. Ako ne znate kakvu vrstu subwoofera imate i ne znate ima li značajku koja vam je potrebna za spajanje na vaše staro auto pojačalo, ovaj početni odjeljak će to obraditi.
Frekvencijski dizajn
Subwooferi nisu kao obični zvučnici. Osmišljeni su za proizvodnju i poboljšanje niskih bas frekvencija dajući vašem zvuku dubinu i gustoću.
Način na koji subwooferi to mogu učiniti i način na koji vam drugi dijelovi audio opreme mogu pomoći da postignete ovaj učinak je skretnica.
Audio skretnica je vrsta sklopa elektroničkog filtera koji omogućuje izolaciju i podešavanje određenih frekvencija, u ovom slučaju niskih frekvencija. Subwooferi koriste ovu vrstu tehnologije za reprodukciju samo bas frekvencija i tako mogu poboljšati kvalitetu zvuka.
Subwooferi mogu imati ugrađene skretnice u obliku pasivnog i aktivnog sklopa. Druga audio oprema također može imati ugrađene skretnice, poput pojačala. Ovisno o vašem tipu subwoofera, on može ili ne mora koristiti ovu vrstu strujnog kruga i stoga moramo pronaći druge načine kako bismo ih natjerali da ispravno funkcioniraju.
Pasivni subwooferi
Pasivni subwooferi su jednostavno subwoofer zvučnik koji se nalazi unutar svog kućišta (kutije, a ponekad se naziva i spremnik). Moraju se napajati iz vanjskog izvora, povećavajući nisku razinu signala zvučnika preko razine linije omogućavajući pojačanje zvuka. Ovaj izvor je vaše pojačalo.
Pasivni zvučnici, uključujući subwoofere, obično imaju jednu vrstu veze, a to su standardni terminali koji koriste žicu zvučnika.
Jedna stvar koju treba napomenuti je da će većina pasivnih subwoofera imati pasivnu bas skretnicu instaliranu unutar zvučnika i bit će spojeni izravno na terminal za vanjsko povezivanje. Stoga nećete morati kupiti dodatni crossover; međutim, ako vaš subwoofer nema ugrađenu pasivnu bas skretnicu, morat ćete je kupiti kao dodatni dodatak.
Upamtite da ako spojite subwoofer na pojačalo bez skretnice, zvuk će biti ništa manje nego užasan. Kada govorimo o skretnicama, možete instalirati jednostavan skretnica koja će pojačati vaš bas, ili ako trebate više prilagođenih postavki, posegnite za fantastičnim AudioControl LC2i 2-kanalnim linijskim izlaznim pretvaračem s AccuBASS i kontrolom subwoofera .
Aktivni subwooferi
Aktivni subwooferi imaju ugrađeno pojačalo i obično imaju jednu ili više vrsta ulaznih priključaka. Obično će imati ulaze za zvučnike (standardna žica za zvučnike) RCA ulaze, a uz današnja moderna pojačala, neka će čak imati digitalne audio veze u obliku S/PDIF.
Signal niske razine iz aktivnih subwoofera dramatično će se pojačati, koristeći ugrađeno pojačalo snage i skretnicu.
U većini slučajeva, kada radite s aktivnim subwooferima, koristit ćete dostupne RCA veze osim ako se ne pojavi situacija koja zahtijeva upotrebu standardne žice zvučnika i terminala.
Pregled auto pojačala
Pojačalo za automobil radi na istoj premisi kao i bilo koje drugo audio pojačalo s napajanjem, povećavajući signal niske razine ili signal linijske razine, dopuštajući mu da pokreće zvučnike tako da možemo slušati glazbu glasno ako to želimo.
Pojačala za automobile prešla su dug put od kada su prvi put predstavljena i postala popularna u 90-ima.
Značajke modernog auto pojačala
Ukratko ćemo razgovarati o modernim auto pojačalima. Ako ikada osjetite da biste željeli nadograditi svoje staro pojačalo na novo nakon dovršetka vodiča u nastavku, saznanje koje značajke imaju u usporedbi sa starim automobilskim pojačalima pomoći će vam da odlučite koje ćete kupiti.
Kanali
Moderna pojačala sada dolaze s pet kanala (četiri kanala za zvučnike i jedan kanal posvećen subwooferu). Starija pojačala imala su kapacitet od četiri kanala, a pojedinci su koristili ovu postavu za pogon prednjih i stražnjih zvučnika, s pojačalom premoštenim za pogon subwoofera.
Moderna automobilska pojačala također daju veću snagu koja se šalje kanalu subwoofera u rasponu od 300 do 600 W, dok četiri glavna kanala primaju 50 do 100 W.
Uz dodatni subwoofer kanal, budući da je subwoofer kanal izgrađen kao dio pojačala, smanjuje potrebu za blokovima za distribuciju snage i uzemljenja. Fantastičan primjer petokanalnog pojačala je BOSS Audio Systems PV3700 .
Crossoveri
Skretnice su još jedan dio značajki koje su uobičajene u novim pojačalima, negirajući potrebu za kupnjom dodatne skretnice kao dodatne opreme.
Većina novih pojačala s četiri kanala će vjerojatno podržavati skretnice koje možete ručno konfigurirati u niskopropusnom ili visokopropusnom načinu. Sjajan primjer pojačala s ugrađenom skretnicom je Audison SRV .
OEM i daljinsko otkrivanje
OEM je zvučni sustav koji standardno dolazi s vašim automobilom. Moderna pojačala zahtijevaju OEM integraciju jer se ponekad tvornička izvorna jedinica ne može zamijeniti.
Korištenje starijih pojačala neće biti problem jer ona praktički samo pojačavaju zvuk. Međutim, kako DSP (digitalna obrada signala) postaje sve rašireniji, moderna pojačala trebaju način da to kompenziraju.
Ove značajke uključuju sposobnost pojačala da prihvati signale na razini zvučnika (namjenski priključci za visokonaponske signale ili RCA priključci s gumbom koji vam omogućuje smanjenje napona).
Još jedna značajka modernih pojačala je njihova sposobnost da detektiraju kada je auto stereo uključen, a zatim će se automatski uključiti. Kod starijih pojačala morate ih uključiti.
Sjajan primjer četverokanalnog auto pojačala s ugrađenim OEM-om je Massive Audio Blade BP800.4 .
DSP
DSP postaje sve češći u današnjem digitalnom svijetu. Jednostavno rečeno, DSP sustav manipulira audio signalima kako bi postigao određene ciljeve kao što je negiranje buke s ceste ili motora i zvuk učinio jasnijim, oštrijim i jasnijim.
Prednosti su jasne, a DSP je stvarno potrebna značajka ako se stalno odlučujete za bolju i jasniju kvalitetu zvuka automobila. Izvanrednu kvalitetu zvuka nudi Sony XM-GS6DSP .
Daljinske kontrole razine
Funkcija pojačavanja ili smanjivanja basa još je jedna sjajna značajka, a moderna auto pojačala to imaju.
To je obično plastična ili metalna kutija s kotačićem za kontrolu razine niskotonca. Starija auto pojačala možda su imala regulatore za bas, ali morali biste zaustaviti auto, izaći i ručno podesiti bas iz prtljažnika ili otvora.
U drugim slučajevima, ako to ne želite učiniti, morali biste promijeniti bas prije vožnje i ostaviti ga na toj razini. Sjećam se da moje prvo pojačalo MacAudio nije imalo tu opciju i stalna podešavanja bila su stvarno neugodna.
Volio bih da sam do tada imao nešto poput BOSS Audio koji slušanje glazbe tijekom vožnje može učiniti pravim užitkom.
Neka pojačala dolaze s prigušivačima, a neka s kontrolama za pojačavanje basa.
Mnogi ljubitelji zvuka u automobilima vjeruju da su prigušivači bolji (standardna razina basa postavljena je na maksimalnu glasnoću, a možete je podesiti samo niže). To je zato što su dobri zvučni sustavi dobro podešeni, a pojačavanje basa smatra se pretjeranim i moglo bi utjecati na zvuk.
Stara auto pojačala u odnosu na nova auto pojačala
Iako su oba potpuno ista u načelu (njihova primarna svrha je pojačavanje audio signala), nekoliko značajki i aspekata odvajaju nova auto pojačala od starih. Raspravljat ćemo o tri od njih.
Nostalgija
Mnogi ljubitelji zvuka u automobilima preferiraju stara pojačala za automobile jer im vraćaju sjajna sjećanja na vrijeme kada je audio u automobilima postao popularan i mainstream. Ovo nije opipljiv aspekt snage ili kvalitete auto pojačala, ali je definitivno istinit.
Često ćete vidjeti ljubitelje zvuka u automobilima kako iz hobija sortiraju i skupljaju auto pojačala iz davnih vremena, baš kao što ljubitelji automobila skupljaju starinske automobile.
Pogledajte ovaj videozapis tvrtke Willston Audio labs i njihovu nevjerojatnu kolekciju starih automobilskih pojačala.
Kvaliteta izrade
Pojačala za automobile koja su se proizvodila u ranim danima bila su napravljena da dugo traju i napravljena od materijala koji mogu podnijeti vrijeme i vremenske uvjete. To ne znači da moderna pojačala za automobile nisu napravljena da traju ili su napravljena loše kvalitete, ali nešto im nedostaje. Nema osobnosti, nema dodanog srca, samo elektronika.
Suprotno tome, moderna pojačala za automobile izrađena su s boljom tehnologijom koja uključuje ugrađeni DSP, ekvilajzere i skretnice. Izrađeni su od jeftinijih dijelova i materijala (ne nužno niže kvalitete), nude veću snagu i manju potrošnju struje, pa stoga možete dobiti više za svoj novac.
Stara pojačala samo su izrađena s čvršćim dojmom korištenjem svečanijih i skupljih materijala, a nekim entuzijastima auto audio, uključujući mene, ovo se jako sviđa.
Značajke i funkcije
Kao što sada znamo, značajke novijih pojačala mogu biti opsežne i obuhvaćati više kanala pojačala, ugrađene skretnice, značajke integracije vozila, daljinske kontrole razine, veću snagu pojačala, integrirani DSP i više.
Iako se ove značajke mogu svidjeti entuzijastima modernog zvuka u automobilima, neki pojedinci preferiraju samo dva i četiri kanala s jednostavnim kontrolama basa i visokih tonova.
Pruža osjećaj jednostavnosti i razmišljanja bez muke (bez brige o stotinama žica i različitim značajkama).
Zaključak
Ovaj je članak dublje opisao subwoofere, sklopove uključene u njihovo pravilno funkcioniranje, različite vrste subwoofera i kako spojiti te različite tipove na vaše staro automobilsko pojačalo.
Također smo išli u dubinu o starim i novim pojačalima uočavajući sličnosti i razlike među njima. Razumijevanje ovoga može nam dati jasnu sliku o tome kako rade i funkcioniraju zajedno sa subwooferom.
Stoga nam je razumijevanje ovoga omogućilo spajanje i konfiguriranje bilo koje vrste subwoofera na starije auto pojačalo.