GPS koji govori Kamioni niske Bridges

Bridge štrajk - taj izraz možda ne znači mnogo za prosječnog potrošača , ali da vozača kamiona to jeizraz koji navodi noćnu moru , kada se to dogodi . Upadljiv niski most s vrha kamionu je takvabojazan daFederalni Motor prijevoznik Safety Administration ( FMCSA ) je poduzela posebne mjere za obavješćivanje vozači kamiona onoga GPS uređaji će pomoći da se izbjegne most štrajk katastrofu . Pozadina

Ako steprofesionalni "veliki rig " vozač kamiona , a ne bilo koji stari GPS uređaj će učiniti . Mnogi GPS jedinice nisu programirani da upozore vozače na posebne prepreke koje vozači kamiona lice - kao što su niske mostova . FMCSA započeo kampanju ožujka 2013 educirati vozači kamiona oko kojih uređaj za korištenje , što je, prema FMCSA , trebala biti bilo koji uređaj koji je označen kao što je napravio posebno za profesionalne kamiona i vozača autobusa .

Namjenski

Professional -grade GPS uređaji dolaze programiran s informacijama o niskim mosta nadvožnjaka i drugih opasnosti . Međutim , ove informacije samo da će vam pomoći ako ste vožnje unesete određene podatke o kamionu . Na primjer , prije nego što započnete svoje putovanje što bi u najmanju ruku je potrebno unijeti visinu svog kamiona . Na taj način ,GPS uređaj može usporediti podatke s pojedinostima o svim mostovima koji se nalaze na vašem planirane rute , i mogu upozoriti da se drugačiji put , ako postoje bilo kakve niske mostova na putu .

Savjet

Osim ulaska visinu svog kamiona ,FMCSA kaže da treba ući duljinu svoga kamiona i širinom, osovine i sve opasne materijale koju izvlače . No, sve je tehnologija grešnik , tako da se na vidikovcu za bilo koje prometne znakove koji ukazuju na niskim mostovima , čak i ako je vaš GPS uređaj nije sondiranje alarm . Također, budite svjesni da nisu svi uređaji automatski ažurirati GPS karte , kako bi se osiguralo da imate najnovije mapiranje available. Neki GPS proizvođača koji čine jedinice dizajnirane za vozača kamiona su Rand McNally , Magellan i Garmin .

Razmatranja

FMCSA upozorava da jevozač ignoriranje informacija o GPS-u ili potpisati - posted ograničenja ruta - bez obzira na to je li to rezultira u štrajku most - mogla donijeti na 2750 dolara novčane kazne za vozača i 11.000 $ kazne za transport tvrtki . Sigurnosni navod također mogao staviti negativan trag na tvrtke sukladnosti , sigurnosti i odgovornosti rezultatom , mjereno od strane US Department of Transportation . Ozbiljnija od tih šteta , iako jerizik od smrti , ozljede i oštećenja infrastrukture kao rezultat vozača udario mostove .