Prednosti Kompjuterizirana Fleet Management System

Organizacije iz intervenira u hitnim slučajevima , kao što su policija , do paketnih usluga dostave i na licu mjesta, usluga suočiti s problemom upravljanja voznim parkom . S više vozila na terenu , dispečera mora napraviti prosudbe pozive o kojima vozilo ide na kojim lokacijama . Kao što jeukupna površina usluga raste , tako raste složenost upravljanja voznim parkom . U lice ove složenosti , mnoge organizacije sada na računalnom upravljanju voznim parkom s globalnom sustavu položaj, ili GPS-a, tehnologije pojednostaviti zadatak . Real-time praćenje

Jedna ključna prednost na računalnom upravljanju voznim parkom je real-time praćenje vozila . To omogućujeorganizacija za nadzor , na primjer , da li su kamioni preostali na rasporedu i slijede ispravne puteve . Također pojednostavljuje preusmjeravanje flote vozila na alternativne rute u slučaju nesreće ili prometnih gužvi . U slučaju hitnih službi i pružatelja usluga na licu mjesta , što omogućuje dispečera poslati najbližu dostupnu vozilo do odredišta . To smanjuje na izgubljeno vrijeme u tranzitu , a poboljšanje vremena odgovora i službu za korisnike .
Smanjeni troškovi

upravljanje Kompjuterska flota smanjuje troškove na nekoliko načina . To smanjuje troškove goriva eliminacijom nepotrebnih putovanja i preusmjeravanje vozila bržih putova . To centralizira upravljanje voznim parkom na relativno malom broju kontrolnih centara , što ograničava preklapajuće ili proturječne upute vozačima . Ona poboljšava o vremenu stope isporuke za tvrtke uključene u brodarstvu , što im pomaže da se izbjegne gubitak klijenata i povrata . Mnoge osiguravajuća društva sada nude diskontne stope za organizacije koje zapošljavaju računalni sustavi upravljanja voznim parkom .
Dijagnostika

Mnogi pružatelji usluga upravljanja voznim parkom računalo i pružiti on- board dijagnostički usluge. Na dijagnostike obično sučelja izravno s računala na motoru vozila . Ovisno o razini i vrsti usluge ,informacije dostupne na organizaciju varira od potrošnje goriva i brzine vozila na problematičnim zonama i emisija . Ove dijagnostika može pomoći organizacijama za obavljanje preventivno održavanje i identificirati i ispraviti flawed vozačke prakse, kao što su pretjerano agresivne vožnje .
Sigurnost

Dok savezni propisi ograničiti količinu vremena vozač kamiona potroši za volanom ,napast da se brzina udara svaki vozač u nekom trenutku . Izvjesno da položaj i brzinu vozila i dalje pod paskom ograničava tu napast . Time se poboljšava ukupnu sigurnost vozača , potičući sukladnost s ograničenjima brzine i sigurne vožnje prakse u cjelini . GPS komponenta također poboljšava vozača osobnu sigurnost ubrzavanjem dolazak pomoć na cesti . Neki sustavi za upravljanje voznim parkom pružaju mogućnost za organizacije daljinski onemogućiti vozila zaustaviti krađu vozila i gubitak dragocjenog tereta .