Koristi GPS- u brodova

Global Positioning System revoluciju pomorskoj plovidbi , kada je prvi put uvedena za civilne potrebe u 1994 . GPS navigaciju na brodovima osigurava Mariner pristup prednostima podataka pozicioniranje u realnom vremenu , ne samo pojednostavljenjem procesa navigacije , ali smanjivanjem kazne za rano ili kasno dolasku u luku . Vodič za intendanta

smjera vodstvo vidite u vašeg vozila GPS isporučuje drugačije u morskom okolišu , gdje je jedina fizička granica jeobala . Intendanta -osoba koja usmjerava brod , po nalogu iz časnik u zapovjedništvo broda , da limajstor ilisat časnik - djeluje izvan ograničenja na obali rijeke ili lukom i vezan za mjesto nekoliko stotina ili tisuću milja daleko . U ovom okruženju ,GPS predstavlja izravnu liniju za unesenog odredišta i zaslon , zove cross- track pogrešku , na udaljenost putovati savršen tečaj .
Direktor za " Iron Mike "

na brodovima koji ne moraju nositi inercijski navigacijski sustav , koji koristi žiroskopa detektirati pokrete plovila ,GPS može se izravno povezati s "Iron Mike ", brodski autopilot . Dokkotača nikada nije ostavio bez nadzora ,autopilot sudjeluje na visini zadatka upravljanja na dugo putovanje , osim ako brodski radar otkriva još jedan brod u roku od 12 milja . Kad druga pristupi brod ,časnik sat može uključiti autopilota off i imaju intendant " stavi ju na ruke ", ili sjedne za volan . Kada jedrugi brod je prošao i ne predstavlja opasnost ,autopilot je opet zaručen. Srpski

rekord od brodskog pokreta

GPS na brodu , baš kao i GPS u autu , održava " trag " gdjebrod zapravo putuje i prenosi tu informaciju do obale , gdje ga se može koristiti za praćenje brodske pokrete . Brodari , prijemnici , brodari i nacionalni policijski organi mogu koristiti ove informacije za praćenje pošiljke robe ili - u slučaju tijela za provedbu zakona - .Kretanje plovila oteli gusari

napravu za uštedu novca

kazne postoje u brodarskim ugovorima za robe isporučene kasno . Luke nametnuti pristojbe za brodove koji dolaze više od 1/2 sata prije ili ostaviti više od 1/2 sata kasno jerneblagovremeno dolaska ili odlaska veže svoju najvažniju Robne: dock prostor . S vodstvom od GPS-a , brodovi su mogli obavijestiti odredišnu luku vremenu dolaska točno, smanjujući troškove brodovlasnika i menadžeri koji su u konačnici rame bilo gubitka zbog kašnjenja u isporuci ili nepravovremenog dolaska .