Zašto su armature motora laminirane?
1. Smanjenje vrtložnih struja:
* Vrtložne struje: To su kružne struje inducirane u vodljivim materijalima promjenom magnetskih polja. Oni su nepoželjni jer stvaraju toplinu, troše energiju i smanjuju učinkovitost.
* Laminacija: Korištenjem tankih, izoliranih limova željeza umjesto čvrstog bloka, prekida se put za vrtložne struje, značajno smanjujući njihovu veličinu.
2. Minimiziranje gubitaka histereze:
* Histereza: Fenomen u kojem magnetski materijali zadržavaju nešto magnetiziranja čak i nakon uklanjanja sile magnetiziranja. Ovaj zadržani magnetizam suprotstavlja se promjenjivom magnetskom polju, uzrokujući gubitak energije.
* Laminacija: Tanke ploče smanjuju volumen magnetskog kruga, smanjujući učinak histereze i smanjujući gubitak energije.
3. Poboljšanje učinkovitosti i izlazne snage:
* Manji gubici: Smanjenjem vrtložnih struja i gubitaka zbog histereze, armatura može podnijeti veće struje i proizvoditi više snage s manje gubitka energije.
* Veća radna frekvencija: Smanjeni gubici omogućuju više radne frekvencije, što dovodi do većih brzina motora i poboljšanih performansi.
4. Smanjenje magnetske zasićenosti:
* Zasićenost: Kada magnetski materijal dosegne točku u kojoj se ne može dalje magnetizirati, to se naziva zasićenje. To može ograničiti sposobnost motora da stvara moment.
* Laminacija: Zračni raspori između slojeva pomažu spriječiti magnetsko zasićenje, omogućujući armaturi da se nosi s jačim magnetskim poljima.
5. Poboljšana mehanička čvrstoća:
* Laminacija: Slojevita struktura laminata može pružiti robusniju i elastičniju armaturu, sprječavajući njeno savijanje ili pucanje pod velikim opterećenjem.
Ukratko, laminiranje armatura motora ključna je tehnika za smanjenje gubitaka energije, poboljšanje učinkovitosti i poboljšanje performansi električnih motora.