Što će se dogoditi ako postavite previše podložnih pločica na kraj osovine motora sa zasjenjenim polom?
1. Povećano opterećenje i zastoj:
* Veća inercija: Svaka podloška dodaje masu rotirajućem dijelu motora. To povećava inerciju, što otežava ubrzanje motora i postizanje radne brzine.
* Moguće odugovlačenje: Ako je dodana inercija prevelika, motor možda neće moći svladati opterećenje i potpuno će stati. To može dovesti do pregrijavanja i oštećenja motora.
2. Mehanička opterećenja i oštećenja:
* Podnošenje stresa: Povećano opterećenje na osovini motora može dodatno opteretiti ležajeve, uzrokujući njihovo prerano trošenje.
* Zamor osovine: Ako je opterećenje konstantno veliko, samo vratilo motora moglo bi se zamoriti i na kraju slomiti.
* Kvar spajanja: Ako je motor spojen na drugi uređaj, povećano opterećenje može oštetiti spojku ili onemogućiti njezin pravilan rad.
3. Smanjena učinkovitost i izvedba:
* Povećana potrošnja energije: Motor će morati više raditi kako bi prevladao dodatno opterećenje, što dovodi do veće potrošnje energije.
* Smanjeni okretni moment: Sposobnost motora da generira okretni moment mogla bi se smanjiti, što bi utjecalo na njegovu sposobnost da izvrši namjeravani zadatak.
4. Buka i vibracije:
* Pojačana vibracija: Dodatna težina može uzrokovati jače vibriranje motora, što dovodi do buke i potencijalnih problema s drugim komponentama.
5. Utjecaj na motoričku kontrolu:
* Problemi s kontrolom brzine: Neki motori sa zasjenjenim polovima imaju mehanizme za kontrolu brzine. Dodavanje prevelike težine može utjecati na točnost i odziv ovih mehanizama.
Općenito, ključno je koristiti samo preporučeni broj podloški ili drugih komponenti na kraju osovine motora sa zasjenjenim polom. To osigurava optimalnu izvedbu, životni vijek i sprječava moguća oštećenja.