Razumijevanje specifikacija:izobličenje skretnice audio pojačala za automobil klase AB
Nalazimo se pred našim pretposljednjim člankom u našoj seriji specifikacija audio pojačala za automobile i ovaj put ćemo govoriti o izobličenju skretnice pojačala klase AB. Ovo izobličenje nema nikakve veze s visoko- ili niskopropusnim filtrima ugrađenim u vaše pojačalo; to je problem sa samim konceptom topologije pojačala klase B. Nemojte se uzrujavati - objasnit ćemo što ga uzrokuje i kako se minimizira do razine gotovo nečujnosti.
Kako rade pojačala klase AB?
Prije nego što možemo objasniti što je izobličenje skretnice, trebat će vam osnovno razumijevanje kako radi izlaz pojačala klase AB. U pojačalu klase A, jedan tranzistor (ili grupa tranzistora) brine se za kontrolu napona koji ide do zvučnika. Kada se signal ne proizvodi, tranzistor je postavljen na 50% izlazne razine (i postaje JAKO vruć). Kako izmjenična struja (AC) iz izvora signala prolazi kroz pojačalo, izlazni napon ide gore-dolje dok ne dosegne maksimalnu ili minimalnu moguću razinu povezanu s isključenjem tranzistora ili na njegovoj najvećoj izlaznoj razini.
U pojačalu klase B, koristimo jedan tranzistor za obradu pozitivne polovice valnog oblika i drugi tranzistor za obradu negativne polovice. Primarna prednost je da kada nema signala, oba uređaja su gotovo potpuno isključena i troši se vrlo malo energije.
Topologija klase B je mjesto gdje se javlja naš problem distorzije križanja. Kako se audio signal mijenja s pozitivnog na negativni, potrebno ga je prebaciti s jednog uređaja na drugi bez ikakvih problema. U ovoj točki gdje signal prelazi s jednog uređaja na drugi mogu se dogoditi problemi - otuda i naziv, izobličenje križanja.
Dizajneri pojačala koji istinski brinu o zvučnim kvalitetama svojih proizvoda znaju kako se nositi s ovim prijelazom i mogu učinkovito eliminirati skretnu distorziju premještanjem pozitivnih i negativnih izlaznih uređaja u njihova aktivna područja. Iako ovo stvara malo više topline, dramatično smanjuje izobličenje. Odatle potječe dio AB pojačala klase A:uređaji su malo uključeni (poput pojačala klase A), ali za signale visoke razine postupajte u konfiguraciji klase B.
Zašto je izobličenje skretnice važno?
Na niskim izlaznim razinama, čak i kod pojačala klase AB srednje kvalitete, izobličenje skretnice prevladava više nego kad pojačalo proizvodi vrlo male količine snage. Točnije, učinak izobličenja skretnice smanjuje se s povećanjem izlazne razine.
Pogledajmo karakteristike izobličenja triju različitih topologija pojačala kako bismo bolje razumjeli tu izjavu. Prvo je naše doista nečuveno četverokanalno pojačalo niske kvalitete. Ovaj radni konj prosječnosti dobro nam je poslužio kroz ovu seriju u objašnjavanju vrste harmonijskog izobličenja u odnosu na njegovu izlaznu razinu.
Za snažan i dramatičan kontrast, prebacit ćemo se na naše vrhunsko pojačalo. Ovo pojačalo je jedinstveno po tome što koristi high-bias dizajn koji je posebno namijenjen smanjenju izobličenja skretnice u prijelazu između pozitivnih i negativnih izlaznih uređaja. Grafikon ispod prikazuje distorziju od 0,09% u odnosu na izlaznu razinu.
Odabir pravog pojačala za vaš audio sustav
Ako su ciljevi vašeg audio sustava performanse svjetske klase, a vi namjeravate koristiti pojačala klase AB, možete smanjiti učinke izobličenja skretnice usklađivanjem zahtjeva za snagom vaših zvučnika s pojačalima koja će raditi više u svom izlaznom rasponu. Na primjer, ako želite pojačalo od 150 W po kanalu za svoje srednje bas drajvere, možda će Vam trebati samo pojačalo od 50 W za Vaše srednjetonske zvučnike i pojačalo od 10 W za Vaše visokotonce kako biste postigli istu akustičnu snagu razini. BestCarAudio.com objavio je članak o rukovanju snagom zvučnika koji objašnjava zašto.
Iako ne možete uvijek odabrati visokokvalitetna pojačala s iznimno niskim razinama snage, možete minimizirati učinak izobličenja skretnice ako ne koristite čudovišno pojačalo na svojim visokotoncima. Vaš lokalni specijalizirani prodavač mobilnih poboljšanja rado će dizajnirati i instalirati nevjerojatnu nadogradnju audio sustava automobila — navratite i razgovarajte s jednim od njihovih stručnjaka za proizvode već danas!