Što je iskrivljeno u sekundarnom nadzornom radaru?

U sekundarnom nadzornom radaru (SSR), izobličenje se odnosi na iskrivljenje ili izobličenje odgovora transpondera zbog smetnji, buke ili drugih čimbenika. To rezultira pogreškama ili netočnostima u primljenim podacima, što može utjecati na točnost i pouzdanost radarskog sustava.

Evo detaljnijeg objašnjenja iskrivljavanja u SSR-u:

Odgovor transpondera:U SSR-u, transponderi zrakoplova odgovaraju kodiranim signalom kada ih ispituje radarski odašiljač. Ovaj odgovor sadrži podatke poput identiteta zrakoplova, visine i smjera.

Smetnje:Različiti izvori smetnji mogu poremetiti odgovor transpondera, što dovodi do iskrivljenja. Neki uobičajeni uzroci smetnji u SSR-u uključuju:

1. Multipath Reflection:Radio signali s transpondera mogu se odbiti od prepreka ili reflektirati od Zemljine površine, što rezultira više putanjama dolaska na radarski prijamnik. Ovi višestazni signali mogu se preklapati s izravnim signalom, uzrokujući izobličenje ili oštećenje odgovora.

2. Refleksija terena:Radarski signali se također mogu reflektirati od karakteristika terena, kao što su planine ili brda, i stići do prijemnika zajedno s izravnim signalom. Ove refleksije mogu ometati odgovor transpondera, osobito u planinskim područjima.

3. Atmosferski uvjeti:Određeni atmosferski uvjeti, kao što su jake oborine, mogu raspršiti i oslabiti radio valove, što dovodi do degradacije odgovora transpondera.

4. Električni šum:Električni šum iz izvora poput električne opreme, munje ili elektromagnetske smetnje može uzrokovati nasumične pogreške u primljenom signalu, utječući na točnost odgovora transpondera.

5. Namjerne smetnje:U nekim slučajevima, namjerne smetnje ili ometanje mogu se koristiti za prekid SSR signala, što dovodi do iskrivljenja ili gubitka podataka.

Otkrivanje i ublažavanje iskrivljavanja:

Iskrivljavanje se može identificirati analizom kvalitete i dosljednosti primljenih odgovora transpondera. Radarski sustavi koriste različite tehnike za ublažavanje učinaka iskrivljenja, uključujući:

1. Otkrivanje i ispravljanje pogrešaka:Algoritmi za unaprijedno ispravljanje pogrešaka (FEC) mogu otkriti i ispraviti pogreške u primljenom signalu, poboljšavajući pouzdanost podataka.

2. Prilagodljivo filtriranje:Prilagodljivi filtri mogu se primijeniti za smanjenje utjecaja šuma i smetnji na primljeni signal.

3. Diverzifikacija antene:Korištenje više antena i odabir najjačeg ili najpouzdanijeg signala može pomoći u ublažavanju višestaznih smetnji.

4. Frekvencijska agilnost:Neki radarski sustavi koriste frekvencijsku agilnost za dinamičku promjenu radnih frekvencija, smanjujući ranjivost na specifične izvore smetnji.

Korištenjem ovih tehnika, sekundarni nadzorni radarski sustavi imaju za cilj minimizirati utjecaj iskrivljenja i osigurati točno i pouzdano praćenje zrakoplova.