Kako testirati automobilsko stereo pojačalo?

Jeste li nedavno kupili rabljeno auto pojačalo i mislite li da ne radi ispravno?

Pronalaženje načina testiranja auto pojačala da vidite radi li mnogo je lakše nego što mislite.

Da biste testirali pojačalo, morate spojiti sve žice za napajanje i zvučnik, za koji znate da radi. Zatim spojite stereo ili generator zvuka na RCA ulazne priključke pojačala. Na kraju uključite uređaj i ako čujete zvukove iz zvučnika, pojačalo radi dobro.

U članku u nastavku pogledat ću neke od najvažnijih čimbenika koje treba uzeti u obzir prilikom testiranja vašeg stereo pojačala u automobilu.

Kako rade pojačala?

Osnovni strujni krug auto pojačala

Dolazni signal

Dolazni signal iz glavnog napajanja na pojačalu će se kretati kroz kondenzatore za filtriranje. Oni će pohraniti nešto energije, kao i filtrirati dio buke iz vašeg alternatora ili nečeg drugog u vašem sustavu. Signal će se također premjestiti u drugi filtar koji se zove prigušnica koji će filtrirati dodatni šum. Ti filtri sada će sadržavati pohranjenu energiju.

Modulator širine impulsa

Srce pojačala je modulator širine pulsa (Oni su izostavljeni iz stvarno starih pojačala koja su radila na drugoj tehnologiji). Ovaj čip na tiskanoj ploči pokreće napajanje. Funkcija modulatora širine impulsa je uključivanje i isključivanje vrlo brzo (između 20 000 Hz i 50 000 Hz) i, zauzvrat, pokreće tranzistore napajanja.

Tranzistori za napajanje

Većina modernih pojačala obično je sada opremljena Mosfet tranzistorima, koji bolje reguliraju snagu i stvaraju jači signal. Upravljani modulatorom širine impulsa, ovi se tranzistori uključuju i isključuju vrlo brzo, uzimajući energiju pohranjenu u prigušnici i filtrirajući kondenzatore šaljući signal transformatoru.

Transformator

Transformator pojačala odgovoran je za uzimanje istosmjerne struje i njezino pretvaranje u izmjeničnu. S druge strane, transformator ne mijenja karakteristike vašeg pojačala kada signal napusti transformator na višem naponu i gurne signal do ispravljača.

Ispravljači

Ispravljači imaju po dvije diode unutar svakog, koje će imati pozitivan i negativan napon koji može proći samo u jednom smjeru, stvarajući napon tračnice (i pozitivan i negativan). Ova vrsta napona koristi se za pogon vaših zvučnika.

Važno je napomenuti da tračnice mogu prenositi niski napon do vrlo visokog napona, a ako testirate ili popravljate svoje pojačalo dok je uključeno, moglo bi biti dovoljno napona na tračnicama da vas ubije.

Kondenzatori za filtriranje

Nakon što signal napusti tračnice, premjestit će se u kondenzatore za filtriranje koji ponovno filtriraju šum i pohranjuju mali naboj za izlaznu sekciju vašeg pojačala (izlazni tranzistori – o tome kasnije).

RCA signal glavne jedinice

Struja iz vaše glavne jedinice dolazi u vaše pojačalo i prolazi kroz ulazni stupanj. Ovaj stupanj će uključivati ​​pojačanje, frekvenciju i filtre (visokopropusni i niskopropusni). Zatim će se preseliti u op-amps (operacijska pojačala).

Operacijska pojačala

Op-amps će primiti signal iz ulaznog stupnja vašeg pojačala (signal iz vaše glavne jedinice RCA). Odavde će ulazni signal iz vaše glavne jedinice proći kroz skup pokretačkih tranzistora jer operacijska pojačala neće imati dovoljno snage za pokretanje izlaznih tranzistora.

Pogonski tranzistori

Oni uzimaju signal iz op-pojačala i uključuju i isključuju izlazne tranzistore. Treba napomenuti da signal koji uključuje i isključuje upravljačke tranzistore nije podešeni signal poput tranzistori napajanja (Mosfet tranzistori). Ovaj signal će sličiti signalu koji dolazi u RCA ulaze iz vaše stereo glave.

Izlazni tranzistori

Izlazni tranzistori postavljeni su i za pozitivne i za negativne tračnice. Struja ovdje ponovno prestaje i ne može nikamo otići jer nijedan dio vašeg pojačala trenutno ne govori što da radi s naponom. Ovdje tranzistori pokretača stupaju na scenu govoreći izlaznim tranzistorima da se uključe i isključe vrlo brzo, baš kao što modulator širine impulsa radi s Mosfet tranzistorima.

Tranzistori će preuzeti napon tračnice pohranjen u kondenzatorima (napajanje izlaznih sekcija) i poslati signal ravno do vaših zvučnika.

Dodatni sustavi u igri u auto pojačalu

Zaštitna dioda za obrnuti polaritet

Ova se dioda nalazi na čelu vašeg strujnog kruga, gdje glavna snaga dolazi u vaše pojačalo.

Pretpostavimo da ste slučajno spojili struju i masu na vašem pojačalu. U tom slučaju, ova dioda će propuštati struju kroz sebe (obično će blokirati struju koja prolazi kroz nju ako vaše pojačalo radi ispravno).

Ovo će stvoriti mrtvi kratki spoj kada se struji dopusti da kroz njega prođe i zauzvrat će, nadamo se, pregorjeti glavni osigurač (u ovom slučaju, sve što trebate učiniti je zamijeniti osigurač i ispravno spojiti uzemljenje i napajanje, pojačalo bi trebalo ispravno raditi).

Međutim, postoje slučajevi u kojima ova dioda ne radi svoj posao iz različitih razloga, a rezultat je nepopravljiva šteta na vašem pojačalu.

Krug povratne veze

U isto vrijeme dok pokretački tranzistori šalju signal izlaznim tranzistorima, oni će poslati mali signal natrag u operacijska pojačala.

Ovo se koristi za testiranje ulaznog signala sa signalom koji se šalje izlaznim tranzistorima, a ako ne odgovara op-pojačalima, oni će to pokušati ispraviti. Uz ovaj proces, dodatna prednost je poništavanje buke. To je tako da je signal koji ulazi u pojačalo isti kao i signal koji izlazi, samo nije tako snažan.

Poništavanje buke

Postoji puno dodatnih dijelova i načina na koje pojačalo može učinkovito poništiti šum. Mnogi od ovih dizajna i sustava uključuju zamjenske dijelove, ugradnju tehnika zaštite i preuređivanje komponenti.

Kako ću znati radi li moje pojačalo?

To je jednostavno i lako se prepoznaje. Najprije provjerite jeste li ispravno spojili svoje pojačalo na stereo sustav automobila. Odnosno, morate biti sigurni da su sve tri donje veze stabilne:

• Glavna jedinica povezana je putem RCA s vašim pojačalom

• Žice za napajanje i uzemljenje spojene su na vaše pojačalo.

• Zvučnici i subwoofer povezani su s vašim pojačalom.

Sve što tada trebate učiniti je uključiti stereo sustav u automobilu i pustiti glazbu. Ako sve radi ispravno, trebali biste čuti zvuk koji pokušavate reproducirati.

Imajte na umu da neka stereo pojačala u automobilu imaju daljinsko otkrivanje, pa će se uključiti samo kada se uključi vaša glavna stereo jedinica.

Kako testirati svoje auto pojačalo multimetrom?

Prvo se morate zapitati što ćete točno testirati?

Pojačalo se ne uključuje, a vi pokušavate testirati dijelove unutar pojačala da vidite jesu li neispravni ili pregorjeli?

U prethodnom odjeljku opisali smo kako pojačalo radi. Postoje mnoge komponente (otpornici, kondenzatori, tranzistori) koje možete testirati svojim multimetrom kako biste otkrili koji dio unutar vašeg pojačala ne radi, uzrokujući da vaše pojačalo ne radi ispravno.

U suprotnom, možemo koristiti multimetar da testiramo radi li pojačalo i druge aspekte, poput snage. Ako vaše pojačalo radi, možda još uvijek ne radi ispravno i stoga možete koristiti multimetar za testiranje napona, a time i snage vašeg pojačala.

Kako testirati snagu pojačala za auto?

Možete upotrijebiti test stezanja da biste dobili grubu indikaciju sirove snage (RMS) koja izlazi iz vašeg pojačala.

Ispitivanje stezaljkom

Alati potrebni za testiranje snage auto pojačala

• Digitalni multimetar (onaj koji mjeri izmjenični napon)

• Klješta (ovo mjeri amperažu)

• Matematičke vještine (volti x amperi =vati)

Ovaj vodič pretpostavlja da je vaše pojačalo spojeno, da se može uključiti i reproducira audio signal kroz zvučnike. Ako nije, trebat će vam dodatni alati i dijelovi. Pogledajte moj članak o spajanju subwoofera na staro pojačalo da biste saznali kako postaviti pojačalo i zvučnike ili subwoofer.

Upute korak po korak o mjerenju snage pomoću testa stezaljkama

• Prvo ćete spojiti vodove svog multimetra na zvučnik izlazi pojačala .

• Spojite crveni kabel na pozitivni terminal pojačala

• Spojite crne vodove na negativni priključak pojačala

Imajte na umu da vaši zvučnici i dalje moraju biti povezani na pojačalo kako bi ova metoda radila jer mjerač kliješta mora iskoristiti pozitivni izlaz žice zvučnika.

Ako je potrebno, morate spojiti vodove multimetra na neiskorišteni kanal ili na žice zvučnika.

• Zatim spojite klešta na pozitivni izlaz žice zvučnika i pomaknite klešta što bliže pojačalu.

• Uključite svoje pojačalo

Ako vaše pojačalo nije spojeno na glavnu stereo jedinicu u automobilu, povežite ga s drugim uređajem kabelima poput pametnog telefona.

Nadalje, nećete koristiti glazbu za ovaj test jer će se frekvencije i glasnoća za te frekvencije mijenjati tijekom cijele pjesme zbog čega će vaša očitanja skakati posvuda.

• Reproduciraj probni ton (40Hz će biti u redu)

• Zapišite očitanja multimetra i klešta.

• Pomnožite volte s amperima i to će biti vaša snaga.

Imajte na umu da će podešavanje pojačanja na vašem pojačalu učinkovito promijeniti očitanja na vašim mjeračima, dajući vam veće očitanje ako je pojačanje pojačano i niže očitanje ako je pojačanje smanjeno.

Korištenje multimetra za testiranje komponenti u vašem pojačalu

Pretpostavimo da vaše pojačalo uopće ne radi. U tom slučaju, možda ćete trebati testirati više komponenti koje čine pojačalo, kao što smo govorili u prvom odjeljku, poput tranzistori, kondenzatora, transformatora i bilo kojih drugih kroz koje prolazi napon.

Međutim, moderna pojačala sada dolaze opremljena mnogim osiguračima koji čine dio kruga vašeg pojačala. Ovi će osigurači pregorjeti ako se kroz njih propusti neispravan signal. Sve što trebate učiniti je provjeriti rade li svi osigurači i dalje ispravno, a ako jedan ili više njih pregori, nadajmo se da ćete morati samo njih zamijeniti.

Nadalje, ako su pregorjeli, trebali biste imati na umu da nešto vjerojatno nije u redu s vašim pojačalom ili postavom stereo sustava u automobilu. Trebali biste procijeniti sve potrebne komponente, ožičenje i raspored ovih sustava.

Upute korak po korak za provjeru komponenti multimetrom

• Provjerite je li vaše pojačalo isključeno (nikad ne provodite testove dok je uključeno)

• Uklonite poklopac s pojačala.

• Ako je potrebno, odvojite tiskanu ploču od kućišta pomoću vijaka ili imbus ključeva.

• Prebacite multimetar na postavku otpora koja ima zvučni alarm

• Upotrijebite postupak eliminacije i testirajte različite komponente vašeg pojačala.

• Morat ćete spojiti vodove multimetra na dio prijemne ulazne komponente i jedinice koja prima izlaz.

• Ako ne možete doći do komponente na tiskanoj ploči, okrenite je kako biste došli do mjesta lemljenja.

S multimetrom postavljenim na postavku otpora sa zvučnim alarmom, testirat ćete zatvoreni krug na svakoj komponenti. Ako se zvučni alarm oglasi, onda znate da ta komponenta vašeg pojačala radi ispravno.

Ako trebate ispitati komponentu, a alarm se ne uključi, tada možete s razumnom sigurnošću pretpostaviti da je ta komponenta pregorjela ili neispravna i da ćete je morati zamijeniti.

Mogu li testirati svoje auto pojačalo bez zvučnika?

Ako vaše pojačalo ne radi ispravno i brinete se da ćete prenijeti zvučnike ako ih spojite na pojačalo, ili ako nemate zvučnike u blizini, tada postoje tri moguće opcije koje možete pogledati za testiranje vašeg automobila pojačalo.

Testirajte auto pojačalo multimetrom

Kao što smo raspravljali u gornjem odjeljku, proći ćete kroz sve komponente unutar vašeg pojačala testirajući zatvorene ili kratke spojeve kroz proces eliminacije. Osim toga, uvijek provjerite da osigurači nisu pregorjeli

Upotrijebite žarulju da testirate svoje auto pojačalo.

Iako se ne preporučuje, svoje pojačalo možete testirati žaruljom. Ovisno o snazi ​​pojačala, morate imati na umu da će žarulja pregorjeti ako je pojačalo veće od 800 watta po kanalu na 8 ohma.

Kupite pomoću žarulje od 115 V; sve što biste učinili je spojiti žarulju žicom na izlaze zvučnika pojačala, ispravno spajajući pozitivne i negativne terminale na žicu.

Nakon što uključite pojačalo, vidjet ćete da se žarulja uključuje. To bi značilo da vaše pojačalo prima i šalje signal.

Konzultirajte se sa stručnjakom u vezi vašeg auto pojačala

U većini slučajeva svoje pojačalo možete odnijeti u trgovinu i oni će ga testirati za vas uz minimalnu naknadu. Ovo je najbolja opcija ako niste sigurni u druge metode.

Nadalje, dugoročno ćete uštedjeti novac jer ako ne znate što radite, vjerojatno ćete oštetiti svoje pojačalo, zbog čega ćete morati kupiti novo.

Kako ću znati dobiva li moje pojačalo dovoljno snage?

Ako mislite da vaše pojačalo ne dobiva dovoljno snage, postoji jednostavan način da to provjerite.

Koristite multimetar da provjerite napon iz izvora napajanja.

Pomoću multimetra i postavljanja mjerača na napon, upotrijebite ispitne vodove i spojite ih na izvor napajanja (akumulator automobila). Automobilske baterije obično mjere na 12,6 volti kada je automobil ugašen i između 13,7 i 14,7 volti kada motor radi.

Ako vaše pojačalo dolazi s zasebnim izvorom napajanja, testirat ćete ga na isti način spajanjem vodova na pozitivne i negativne priključke tog izvora napajanja.

Use a multimeter to check the wires from your power source.

Depending on the amount of power you are sending to the amplifier, the wire’s gauge will need to be of a certain thickness. If it is not, it could cause not enough power to be sent to the amplifier.

The approach for this is the same, except you would connect the wire to the power source (car battery) and measure the voltage from the ends of the wire that would be connected to your car amplifier.

If you find that the voltage is incorrect for any of these methods, you would have to troubleshoot other aspects of what could be wrong.

Zaključak

Being able to test your car amplifier to see that it is working is pretty straightforward if you have the correct equipment, such as a multimeter. You can check whether it is receiving enough power and whether it is sending the proper amount of power to your speakers.

In other cases where the car amplifier does not work at all, by knowing how a car amplifier works, you can use the multimeter throughout the process of elimination and test its components such as transistors, capacitors, transformers, and resistors.

A multimeter is the best way to troubleshoot any problem that involves power and a circuit but remember that you should consult a professional if you are not comfortable with any testing method.