Osnove zvuka u automobilu:glavne jedinice, pojačala i zvučnici
Od osnovnih radija do najnovijih informacijsko-zabavnih sustava, audio u automobilima znatno je napredovao u proteklih 90 godina.
Zvuk dobre kvalitete sada se smatra više potrebom, a ne luksuzom.
Koliko god izgledali složeni, samo su tri glavne komponente u srcu ovih audio sustava u automobilu:glavna jedinica, pojačalo i zvučnici.
Ovdje je princip rada jednostavan:
A u postu ćemo detaljno raspravljati o svakoj od ovih komponenti.
Glavne jedinice
Mnogi je nazivaju i auto stereo i radio, glavna jedinica je komponenta koja uzima audio signal iz izvora i šalje ga pojačalu.
U prvim danima zvuka u automobilu, AM radio je bio jedini izvor zvuka. Zatim su došle 8 pjesama i kasete. A sada možete birati između raznih izvora uključujući CD player, satelitski radio i USB pogone.
Mnoge glavne jedinice također mogu reproducirati pjesme putem vašeg iPoda ili pametnog telefona.
Uz to, glavne jedinice dolaze s kontrolom glasnoće i osnovnim opcijama ekvilizacije kao što su bas i visoki tonovi.
Dvostruki DIN modeli dolaze sa zaslonom osjetljivim na dodir koji se može koristiti za dodatne funkcije kao što su rezervna kamera, navigacija, Android Auto/Apple Carplay itd.
U slučaju da želite nadograditi na naknadnu glavnu jedinicu, prvo što biste trebali provjeriti je njezina kompatibilnost s vašim vozilom.
Tvorničke glavne jedinice u najnovijim modelima automobila povezane su s drugim bitnim sustavima vozila kao što su kontrole klime – što znači da se ne mogu lako zamijeniti.
Sljedeća stvar koju biste trebali provjeriti je ima li naknadna glavna jedinica izlaze koji su vam potrebni, kao što su izlazi RCA signala, itd.
Na kraju, trebali biste provjeriti ukupnu reputaciju tog proizvođača glavne jedinice. Mnogi drugorazredni proizvođači pojavili su se u posljednje vrijeme obećavajući vam 'jeftinije' alternative za Android auto (označene kao temeljene na Androidu) glavne jedinice.
Oni jednostavno nisu vrijedni vašeg vremena/novca i mogu imati probleme poput sporog pokretanja i sporog rada.
Zato se uvijek trebate odlučiti za dobro etabliranu marku.
Pojačala
Sljedeće je pojačalo.
Signal koji proizvodi glavna jedinica je preslab da bi fizički pomaknuo membranu zvučnika. Pojačalo se koristi za pojačavanje tog signala prije nego što se pošalje zvučniku.
Za razliku od onoga što mnogi misle, pojačala ne poboljšavaju izravno kvalitetu zvuka vaših zvučnika. Umjesto toga, oni pružaju snažne audio signale vašim zvučnicima koje mogu pretvoriti u dobar zvuk. To znači da prije svega morate imati visokokvalitetne zvučnike.
Tvornički audio sustavi obično imaju samo glavnu jedinicu i zvučnik(e), ali to ne znači da ovdje nema pojačala. Umjesto toga, tvorničke glavne jedinice dolaze s ugrađenim pojačalom.
Ali ako želite pojačati bas u svom zvuku dodavanjem subwoofera, trebali biste nabaviti i zasebno pojačalo za dodatnu prodaju.
Pojačala dolaze u različitim vrstama ovisno o kanalima i klasi.
Možete zamisliti kanal kao jedan, pojedinačni izvor energije. Monoblok pojačalo, koje se naziva i jednokanalno pojačalo, koristi se za napajanje samo jednog subwoofera, dok višekanalna pojačala (od 2-kanalnog do 6-kanalnog) mogu podržavati više zvučnika i subwoofera.
Više kanala znači da je više zvučnika podržano.
Na primjer, 3-kanalno pojačalo može se koristiti s jednim parom zvučnika zajedno sa subwooferom, dok 5-kanalno pojačalo može napajati četiri zvučnika i subwoofer u isto vrijeme.
Osim toga, pojačala imaju različite klase kao što su klasa A, B, AB i D. I te vrste određuju različite aspekte njihove izvedbe kao što su niska/visoka distorzija, niska/visoka vjernost i niska/visoka energetska učinkovitost.
Zvučnici
Zvučnici su zadnja komponenta o kojoj ćemo ovdje raspravljati. Ali ovo je prva stvar koju biste trebali nadograditi u cijelom audio sustavu automobila.
Zašto?
Jer zvučnici imaju najveći izravan utjecaj na audio performanse vašeg automobila.
Njihov princip rada sličan je onom kućnih zvučnika.
Oni primaju audio signal od pojačala, električni signal se pretvara u mehaničku energiju, a ta mehanička energija pomiče membranu zvučnika naprijed-natrag.
Ovo kretanje membrane zvučnika istiskuje zrak, što zauzvrat proizvodi zvuk koji možemo čuti. Zvučnici se dijele na različite vrste ovisno o njihovoj učinkovitosti boljeg sviranja određenih frekvencija.
Zvučnik namijenjen za proizvodnju visokofrekventnih nota naziva se visokotonac, a zvučnik namijenjen za proizvodnju niskih frekvencija naziva se subwoofer.
Ali budući da je prostor unutar vozila sam po sebi ograničen, postoji mnogo zvučnika punog raspona ili koaksijalnih zvučnika koji imaju visokotonce, niskotonce i srednjetonce spojene u jednu jedinicu.
Ostale prednosti zvučnika punog raspona su relativno niža cijena i lakša instalacija.
Uz to, komponentni zvučnici pružaju bolju kvalitetu zvuka i više mogućnosti prilagodbe.
Zaključak
Posjedovanje osnovnih informacija o tome kako rade glavne jedinice, pojačala i zvučnici dat će vam dobar početak u razumijevanju zvuka automobila.
Ali zapamtite, ovo je samo vrh ledenog brijega i, kako budete s njime stjecali više iskustva, moći ćete imati mnogo dodatnih audio komponenti u svom vozilu, kao što su pretvarač linijskog izlaza, skretnica, ekvilizator ili čak DSP.