Veliki vodič za veličine automobilskih zvučnika (plus izvrsni savjeti za instalaciju!)

Ako tražite sjajan vodič za opcije veličine zvučnika u automobilu i ono što trebate znati, na pravom ste mjestu!

Kako bih vam pomogao, sastavio sam detaljan vodič s primjerima svake standardne veličine zvučnika, onim što trebate znati i vrlo korisnim savjetima za instalaciju na temelju mog iskustva s instalacijom zvuka u automobilu.

Veliki popis veličina zvučnika u automobilu (fotografije i što treba znati za svaki)

Evo prilično iscrpnog popisa s osnovama koje trebate znati. Obavezno pročitajte moje savjete za instalaciju u zadnjem odjeljku kako biste izbjegli glavobolje!

Kada kupujete nove zvučnike, imajte na umu sljedeće:

Iako postoje uobičajene veličine zvučnika, svaki proizvođač koristi malo drugačije dimenzije tijekom proizvodnje. Uvijek provjerite i nemojte pretpostavljati da su svi isti.
Mjerenje promjera zvučnika za otvor obično odgovaraju otvoru standardne veličine. Međutim u nekim slučajevima može biti vrlo čvrsto ili čak zahtijevati malo rezanje metala vozila. Odstojni prsten zvučnika može pomoći da se izbjegne potreba za tim.
Nosači zvučnika korisni su kada jezičci za montažu na vašim novim zvučnicima automobila ne odgovaraju sasvim postojećem razmaku rupa. U tome možete upotrijebiti metalne trake za instalaciju zvuka u automobilu (lako ih je savijati/odlomiti i jeftine su).

1. Zvučnici od 3,5 inča

Zvučnici od 3,5 inča (89 mm) najčešće se koriste za nadzorne ploče i uske prostore gdje veći zvučnici ne mogu stati. Aftermarket zvučnici su obično koaksijalni zvučnici s visokotoncem i woofer membranom s okvirom s 2 jezička za montiranje na vijke.

Nažalost, loši su za bas iz više razloga:

Vrlo mala membrana woofera (ne može proizvesti velike bas valove).
Obično se postavljaju bez brtvljenja, što znači da nisu u dobrom kućištu.
Manja potrošnja energije od drugih.

Iako nisu dobri za bas ili srednji bas u glazbi, dobri su za visoke (visoke) i srednje tonove kao dio sustava zvučnika s niskotoncima i/ili subwooferom za popunjavanje praznina. Potrošnja energije u prosjeku je u rasponu od 15 W do 30 W, ovisno o modelu.

Slika koja prikazuje primjer zvučnika od 3,5 inča montiranog na nadzornoj ploči kamiona.

Zvučnici za automobil od 3,5 inča imaju rupu za ugradnju široku oko 3 1/4 inča. Uvijek provjerite dubinu ugradnje prije kupnje zamjene i imajte na umu da neki zahtijevaju malo kreativnog rada kako bi jezičci za vijke pristajali.

2. Zvučnici od 4 inča

Zvučnici od 4 inča slični su svojoj manjoj braći i sestrama od 3,5 inča, ali nude malo bolji zvuk. Možete pronaći automobilske zvučnike od 4 inča koji se prodaju u nekoliko stilova:

Koaksijalni (visokotonac i niskotonac).
Samo niskotonac ili srednji bas.
Kao komponentni set zvučnika s zasebnom skretnicom.

Upravljanje snagom obično iznosi oko 25 W do 45 W, ovisno o zvučniku, a mnogi nude izvrsne visokotonce (svilene kupole, metalne kupole itd.).

Iako su zvučnici od 4 inča također često tvornički montirani u nadzornu ploču i nemaju pravo kućište, često imaju nešto bolje performanse od 3,5.” Također često možete odabrati između kvalitetnijih zvučnika.

Budući da koriste malu membranu, nisu dobri za bas frekvencije ili srednji bas blizu donjeg kraja. Međutim, srednji bas i vokali mogu imati pristojnu pokrivenost niskih tonova ako su postavljeni u dobro kućište (i to je jedan od nedavno mnogi kućni stereozvučnici koji uspješno koriste 4 inča).

Kao i drugi, dobit ćete najbolji zvuk ako ih nadopunite većim zvučnicima ako je moguće, a posebno subwooferima za bas koji im nedostaje.

Komponentni zvučnici od 4 inča mogu stvarno zvučati dobro kao dio cjelovitog sustava. Također se mogu koristiti s adapterskim montažnim pločama za zamjenu za druge veličine kao što su 4×6″ ili 5,25″, dajući vam više opcija.

3. Zvučnici od 5,25 inča (5 1/4 inča)

Dobra vijest je da su zvučnici od 5,25 inča (5 1/4″) nešto bolji u srednjem basu od svojih manjih pandana poput zvučnika od 4 inča i 3 inča. Također su jedna od popularnijih i uobičajenih veličina, što znači da ćete imati hrpu opcija pri kupnji.

Zvučnici od 5,25 inča dostupni su samo u koaksijalnim, srednjetonskim ili srednjim basovima i u setovima komponenti. Obično se tvornički postavljaju na prednja i stražnja vrata, kao i na stražnju platformu ili stražnje bočne ploče.

Slika stražnjih zvučnika ugrađenih u stražnji dio.

Ova veličina također je često odličan kompromis između cijene i performansi. Također ćete ih naći u ponudi s visokokvalitetnim visokotoncima i membranama za niskotonce za poboljšanu jasnoću zvuka. Potrošnja energije je u prosjeku oko 25 W do 55 W.

Ako imate set ove veličine koji vam je pri ruci ili ste pronašli par koji želite instalirati, jedna od opcija je korištenje adaptera za zvučnike umjesto veće veličine. (Kasnije ću o tome detaljnije govoriti)

4. Zvučnici od 6 inča i 6,5 inča (6 1/2 inča)

Iako su zvučnici od 6,5 inča puno češći od zvučnika od 6 inča, uključit ću ih ovdje jer su često dobar izbor zamjene. Zvučnici od 6,5 inča neki su od najpopularnijih i jedna su od najvećih dostupnih veličina prije 6×9″ ili sličnih modela.

Zvučnici od 6 i 6,5 inča prilično su dobri za srednjetonce, srednjetonce, pa čak i neke pristojne nižetonce, ovisno o instalaciji i audiosustavu automobila. Tvornički ugrađeni zvučnici ove veličine nalaze se na prednjim ili stražnjim vratima, kao i na stražnjoj palubi.

Dostupni su u velikom izboru opcija (uglavnom za 6,5 inča):

Skupovi komponenti, odvojene i opcije komponenti koje se mogu "složiti".
Srednji bas ili srednjetonci.
Wooferi i subwooferi.

Jedna od najboljih opcija zamjene koju možete upotrijebiti su 6,5-inčni niskotonci na vratima s visokotoncima postavljenim visoko u vratima ili na nadzornoj ploči.

Opcije automobilskog subwoofera od 6,5 inča

Subwooferi ove veličine ne mogu proizvesti bas "pravog" subwoofera (veći 10″ ili 12″, na primjer), ali mogu zvučati izvrsno ako se dobro koriste. Neki 3-stazni sustavi koriste komponentne zvučnike i subwoofer ili woofer od 6,5 inča kako bi pokrili niskofrekventni odziv koji manji zvučnici ne mogu pružiti.

Obično imaju puno veću snagu, više mogućnosti impedancije zvučnika i puno više basa nego što bi to mogao standardni 6,5 inčni. Obično se prilično često koriste iu kućnim subwooferima od 8 ohma.

5. 4×6 inčni koaksijalni i pločasti zvučnici

Zvučnici od 4×6 inča imaju veću površinu membrane od zvučnika od 4 inča, što znači da mogu proizvesti više zvuka iz relativno sličnog prostora. Međutim, budući da su mnogi tvornički ugrađeni u nadzornu ploču ili stražnje stupove često su u užasnim kućištima i neće proizvoditi pravi bas.

Jedna prednost jedinstvena za ovu veličinu je da su neki dostupni u "pločastom" stilu koji koristi dizajn stila komponentnih zvučnika s odvojenim drajverima. Također možete koristiti 4×6 adapter za korištenje 3,5″ ili 4″ umjesto 4×6. Ovo je također odličan način da instalirate samo visokotonce za nadograđene sustave zvučnika gdje koristite set komponenti s većim zvučnicima instaliranim negdje drugdje.

Očekujte slične snage kao kod zvučnika od 4 inča (uobičajeno oko 25W-35W).

Primjer koji prikazuje pločasti zvučnik veličine 4×6 inča ugrađen u Jeep kontrolnu ploču.

Jedna stvar koju treba napomenuti je da 4×6 zvučnici ponekad imaju vrlo tijesno postavljenu rešetku preko sebe, što znači da se zvučnici s visokotoncima koji strše dalje ne mogu pravilno postaviti. Važno je provjeriti visinu prije kupnje novih autozvučnika.

O tome ću detaljnije govoriti kasnije.

6. Zvučnici 5×7 inča

Zvučnici od 5×7 inča uobičajeni su u vratima, stražnjim bočnim pločama i stražnjem dijelu u hatchback vozilima i limuzinama. Nešto su manji od zvučnika 6×8 ili 6×9, ali nude veliku membranu od 6,5 inča, što znači da mogu proizvesti više basa i zvuka u pravom okruženju.

Zvučnici od 5×7 inča nisu baš česti, ali s vremena na vrijeme naići ćete na njih. Neke prosječne snage rukovanja su oko 30 vata do 50 vata. Za razliku od zvučnika 4×6, njegovi pločasti zvučnici nisu baš neka opcija jer iako postoje prilično su rijetki.

Primjer koaksijalnog zvučnika 5×7 inča montiranog u vrata automobila.

Međutim, lako je pronaći instalacijske adaptere 5×7. Možete instalirati zvučnike od 6″, 6.5″ ili 5.25 inča ako želite i montirati komponentne zvučnike umjesto 5×7 također. Očekujte da ćete platiti oko 45 USD do 100 USD i više za par koaksijalnih uređaja, ovisno o kvaliteti.

7. Zvučnici 6×8 i 6×9 inča

Budući da su toliko slični, ovdje ću pokriti oba. Jedna od najvećih veličina zvučnika koje možete kupiti, zvučnik 6×9 inča nudi prilično veliku veličinu membrane kao i drugi ovalni zvučnici. Budući da nije savršeno okrugao, ali iskorištava prednost duljine, ukupna količina premještenog zraka znatno je veća od 6 inča ili 6,5 inča koji stane u sličan prostor.

Dobri 6×9 zvučnici mogu dati ugodan bas za dobar zvuk u pravom kućištu zvučnika. Ne očekujte bas na razini subwoofera, ali svejedno je dobar. Također su dobri za sustave velike snage, a možete čak kupiti i setove komponenti 6×9.

Primjer zvučnika 6×9 instaliranih u stražnjem dijelu automobila.

6x9 također su izvrstan izbor za rekreacijska vozila, čamce i mogu se koristiti u malim unaprijed napravljenim kućištima zvučnika za vozila poput onih u kojima nema otvora za zvučnike. Još jedna sjajna ideja je ukloniti ih prije skladištenja (ili prije parkiranja na duže vrijeme, u slučaju kabrioleta) kako biste spriječili krađu.

6x9s također imaju odgovarajuću snagu, s oko 50 W za tipične koaksijalne i do gotovo 100 W ili tako nešto za modele visokih performansi.

Prikazano:kućišta zvučnika 6×9″ koja vam omogućuju da ih koristite bilo gdje. Izvrstan za vozila poput džipova, čamaca, velikih kamiona i više!

8. 4×10 inčni zvučnici

Zvučnici 4×10 donekle su jedinstveni tip po tome što su vrlo ovalnog (dugog) oblika i dizajnirani su da stanu u područja gdje ima više prostora za dužinu nego širinu . Također nisu baš česti.

Vjerojatno ćete ih pronaći na nadzornim pločama nekih vozila, stražnjim gornjim stupovima u nekim kabinama kamiona i sličnim stražnjim dijelovima u drugim vozilima. Negdje su blizu zvučnika 4×6 ili 5×7 inča u svom izlazu.

Drugim riječima, ne očekujte puno basa - ali oni su primjereni za srednje i visoke tonove.

Slika koja prikazuje zvučnik 4 × 10 inča ugrađen u kontrolnu ploču kamiona.

Budući da su rjeđi, vaše će mogućnosti kupnje biti ograničenije, ali trebali biste moći pronaći kvalitetne koaksijalne koji lijepo zvuče. Budući da se 4x10 često tvornički postavljaju na mjestima gdje nema odgovarajućeg brtvljenja, izvedba će biti vrlo ograničena zbog nedostatka kućišta kao kod mnogih drugih zvučnika.

Potrošnja energije obično je oko 25 W do 35 W ili tako nešto.

Objašnjenje koaksijalnih i komponentnih zvučnika

Što su koaksijalni zvučnici?

Koaksijalni zvučnici su 2-stazni zvučnici punog raspona koji koriste woofer i visokotonac s osnovnom skretnicom ugrađenom u jedan sklop.

Većina ima membranu woofera s odvojenim visokotoncem za dobar zvuk punog raspona i frekvencijsku pokrivenost, za razliku od vrlo jednostavnih zvučnika s jednom membranom.

O koaksijalnim zvučnicima možete razmišljati kao o kompromisu između zvučnika s jednom membranom (najjeftiniji tip zvučnika, s lošim zvukom) i boljeg komponentnog sustava zvučnika. Vrlo su popularni jer nude dobar zvuk (za većinu ljudi), ali su skupi.

Koaksijalni zvučnici imaju neke lijepe prednosti:

Jednostavna nadogradnja zvuka: oni su nezamjenjiva zamjena za starije tvornički ugrađene tipove automobilskih zvučnika s jednom membranom lošeg zvuka.
Širok raspon mogućnosti izvedbe i cijena za kupce: različite razine kvalitete visokotonca, dizajn skretnice, materijali membrane, veće snage i tako dalje.
Lako ih je pronaći i vrlo su popularni – zapravo, oni su najpopularnija nadogradnja automobilskih zvučnika i lako ih je pronaći.
Priuštivost: dobri se mogu naći za oko 405$ i više. Koaksijalni uređaji vrlo dobre kvalitete koštaju samo 50-65 USD i više.

Što su komponentni zvučnici?

Komponentni setovi zvučnika sastoje se od zasebno montiranih woofera, visokotonaca i skretnica koji daju bolju kvalitetu zvuka od koaksijalnih zvučnika.

Komponentni zvučnici obično uključuju kvalitetniji visokotonac i niskotonac zajedno s učinkovitijom skretnicom. Mogu uključivati i značajke kao što je smanjenje glasnoće visokotonca (dB jumper) i dodatne konfiguracije ožičenja.

Neki su čak dizajnirani na takav način da se mogu sastaviti zajedno kao standardni koaksijalni zvučnik radi lakše instalacije!

Ponuda komponentnih zvučnika:

Bolji frekvencijski odziv i točnost zvuka – čak i početni setovi komponentnih zvučnika za automobile mogu imati stvarno izvrsnu kvalitetu zvuka!
Visokotonci s čvršćim dizajnom visokih performansi: svila, aluminij, keramika ili drugi posebni materijali kupole su uobičajeni.
Više upravljanja snagom – često 75 W RMS, 100 W RMS ili više.
Nagibi skretnice od -12dB po oktavi (ili veći) naspram standardne skretnice od -6dB/oktavi koja se koristi na ostalima.
Bolja kvaliteta i izvedba komponente skretnice (-12dB/oktavi je vrlo česta pojava).
Mogućnost postavljanja visokotonaca na visinu i pod kutom slušanja za bolju stereo sliku uz reprodukciju glazbe.

Međutim, važno je napomenuti da je postupak instalacije teži nego kod drugih i može zahtijevati prilagođenu izradu nosača za visokotonce. Također ćete morati montirati i skretnice – idealno daleko od vlage i prilično blizu mjesta na kojem su montirani zvučnici.

Također su malo skuplji, budući da mnogi setovi komponenti koštaju oko 1,5 puta do nekoliko puta više od koaksijalnih iste veličine.

TIP: If you’re looking for excellent sound then component speakers with an aftermarket amplifier are what you need. Coaxials will benefit from using the great power and quality sound an amplifier can provide, too!

4 CRITICAL things to know before buying and installing speakers

There’s a number of potential problems you might not be aware of when you’re thinking about upgrading or replacing car speakers. Based on my installation experience here are some of the biggest I’ve run across and that hopefully will help you prevent some huge headaches.

1. Speaker depth and magnet size

One big issue is factory vs aftermarket car speaker magnet sizes. Factory installed car speakers often have a shorter height and smaller magnet with a limited installation depth due to dashboard or body parts that block the bottom.

In many cases new speakers have a taller height and/or larger magnet, meaning they may not fit into the existing mounting depth. Be sure to measure car speaker fit dimensions with a ruler before buying anything.

2. When they don’t align with the original holes

Many vehicles today have a mounting hole pattern or use a speaker frame that doesn’t match up with aftermarket 4 hole patterns. In that case, you’ve got a few options so being prepared beforehand is extremely helpful.

Here are some options:

Use a speaker adapter ring or plastic plate.
Use self-tapping screws and a cordless drill to easily add screws through sheet metal with the new car speaker’s mounting holes.

Self-tapping screws can make your installation work a lot faster and easier as they avoid the need to drill holes or change drill bits. You get the benefit of both drilling a hole and a screw at the same time!

3. Factory speakers built into a frame or in a non-standard mount

Some factory speakers can’t be replaced directly or easily because they’re mounted in a plastic frame or housing. Some are even built into it and when they’re removed you’ll have a hole that’s too large for your new ones!

Be prepared – check to find out if you’ll need a car speaker installation adapter.

These are typically made of ABS plastic and provide a standard size opening along with mounting holes to match stock speaker measurements.

Some are made of medium density fiberboard (MDF) or you can even make your own out of MDF or wood. I recommend buying ready-made adapters as it’s a lot less time and effort for only a few dollars.

4. Tweeters that are too tall for factory grills

This is an especially big problem for many trucks with dash speakers, pillar speakers, and in some cars or other vehicles as well. Just as you’ll find aftermarket speakers with a taller height &bigger magnet than the originals, many also have a better quality tweeter but a taller height.

The problem with that is sometimes it’s impossible to put the original speaker cover or speaker grill back in place due to too little space. Be sure to check the originals and the grill clearance vs the speakers you’re considering buying.

How to use a different size speaker in place of the originals

There’s some great news if you’d like to (or have to) install a different car speaker size than the originals. A speaker adapter will make this easy in most cases.

These fit in place of the original speaker (often with the same screw hole dimensions) and provide a standard car speaker size hole to mount your replacement speakers. Some also include additional openings that can be scored with a utility razor and cut in case you’re using a different size.

What if the originals aren’t a standard speaker size?

In that case you’ve got a few options:

Use a regular speaker adapter and mount it in place of the originals by using self-tapping screws or brackets as needed. That’s because the original hole spacing is usually different.
Speaker spacing rings can be used to help make up the difference if it’s close. You may need brackets to mount them.