Važni savjeti za održavanje akumulatora automobila

Početak je 2018., a Sjeverna Amerika se još uvijek bori s dubokim mrazom i neugodnim zimskim vremenom. Erie, Pennsylvania, dobio je više od 50 inča snijega tijekom praznika, a nekoliko sjeveroistočnih američkih gradova postavilo je rekorde za hladno vrijeme. Montreal, Kanada, proveo je šest uzastopnih dana s temperaturom ispod 1 stupnja F. Usred sve ove drhtavice, naši automobili i kamioni pate. Vidjeli smo ljude kako stoje u redu u trgovinama autodijelova kako bi kupili nove akumulatore. Što je to s hladnoćom što automobilskom akumulatoru tako teško pada? Čitajte dalje kako biste saznali neke važne činjenice o održavanju akumulatora automobila.

Oporezivanje električnog sustava

Prije nekog vremena vrlo smo detaljno pogledali kako rade automobilske baterije, objašnjavajući kemiju koja stoji iza otpuštanja elektrona kao energije. Nećemo vas opet kazniti srednjoškolskom kemijskom laboratorijskom halabukom.

Kada je baterija potpuno napunjena, vanjska temperatura obično može doseći znatno ispod -50F prije nego što se baterija počne smrzavati. Nasuprot tome, ispražnjena baterija počet će se smrzavati ispod 30F. Nakon što se baterija smrzne, nećete nikamo brzo premjestiti elektrone.

Za normalnu olovnu bateriju, u izvrsnom stanju s punim punjenjem, baterija bi trebala biti oko 12,6 do 12,7 volti kada se mjeri bez opterećenja. Kada se baterija isprazni za oko 50 posto, očitat će se oko 12,3 volta. 12,0 V znači da vam je ostalo oko 25 posto napunjenosti. Konačno, sve manje od 11,9 znači da je baterija prazna. Raspon nije baš širok i većina ljudi misli da je u redu ako je baterija na 12,0 volti.

Silazna spirala energetskih rezervi

Problem s hladnim vremenom i performansama baterije obično nije uzrokovan samo temperaturom. Kako temperature padaju, nalazimo se u situaciji da koristimo grijače sjedala, odmrzivače stražnjeg stakla i grijane upravljače, a naravno imamo i ventilator grijača podignut do kraja! Ova električna opterećenja opterećuju vaš sustav punjenja i odvode struju iz baterije. Ako se vozite kratko do posla, recimo manje od 15 minuta, vidjet ćete da razina napunjenosti baterije polako opada iz dana u dan.

Tijekom blagdana mnogi ljudi mijenjaju svoju rutinu. Jedna od mogućnosti je ostati kod kuće, zagrljen uz vatru ili ugodan sjaj vašeg plazma TV-a. Druga je mogućnost da se uputite u zračnu luku i uskočite u avion na tjedan dana na neko toplo mjesto. Naravno, još uvijek ima puno ljudi koji moraju raditi tijekom praznika, a njihove se rutine ne mijenjaju puno.

Za one koji puste svoja vozila da stoje nekoliko dana, sklopovi poput sustava za ulazak bez ključa i sata nastavljaju funkcionirati. Čak i ako troše samo 10 do 15 mA struje, polako će trošiti rezervu iz vaše baterije.

Kada pokrećemo svoja vozila po hladnom vremenu, ulje u motoru i mjenjaču je puno gušće. To dramatično povećava struju potrebnu za pokretanje elektropokretača. Ako je bilo potrebno 200 A za pokretanje vašeg automobila lijepog sunčanog ljetnog dana, nije ni izdaleka nerazumno da se taj broj udvostruči kada je temperatura ispod ništice.

Ali čekajte, ima još!

Dakle, sada imamo bateriju koja se ne puni vrlo brzo dok vozimo, u kombinaciji sa smanjenim mogućnostima isporuke struje i znatno većim zahtjevima za napajanjem za pokretanje automobila. Nije ni čudo da se automobili ne pale kada je vani hladno.

Sada, recimo da ste pametni kolačić i odlučite pustiti svoj auto da miruje nekoliko minuta prije nego što krenete. Što se tiče zaštite vašeg motora, ovo je najbolja ideja na svijetu! Dovođenje malo topline u vaše motorno ulje pomoći će vam da ga razrijedite i omogućite mu da bolje obavlja svoj posao. Gorivo će se bolje raspršivati ​​kako se temperatura vašeg motora povećava. Loša strana je što većina alternatora ne proizvodi svoj puni napon punjenja u mirovanju. Dakle, iako možda radite divne stvari za motor, možda ne punite bateriju puno.

Baterije u brojevima

Osim što ne moramo puniti svoje baterije tako brzo i činjenice da nam treba više struje, same baterije jednostavno ne dobro funkcioniraju i kad temperatura počne padati. Pogledajmo dvije uobičajene specifikacije akumulatora:Amperi pokretanja i Amperi hladnog pokretanja. Specifikacija Cranking Ampera definira količinu struje koju baterija može isporučiti 30 sekundi kada je na 32 stupnja F (0 stupnjeva C) i održava napon od najmanje 7,2 volta. Specifikacija pojačala za hladno pokretanje je slična, ali s temperaturom od 0 stupnjeva F (-17,8 stupnjeva C). Nažalost, realnost ove specifikacije je da 7,2 volta nije dovoljno za obavljanje puno posla. Naličje? Često ne trebamo pokretati motor 30 sekundi. Dakle, sve funkcionira.

Vaša baterija ne može proizvesti toliko energije kada je hladna jer je brzina kojom se odvija kemijski razgovor usporena, povećavajući otpor elektrolita.

Briga o vašoj bateriji na hladnoći

Kada je planirano da živa padne ili kada nećete voziti svoje vozilo dulje od tri ili četiri dana, stavite ga na punjač.

Molimo obratite pozornost na ovaj dio. Nisu svi punjači baterija jednaki. Oni ručno kontrolirani dvostruki punjači u metalnom kućištu u Walmartu NISU ono što želite.

Potražite punjač baterija na kojem piše da je računalno upravljan, automatski ili inteligentan. Htjet ćete vidjeti neke naznake da punjač ima različite načine punjenja. Punjač mora biti dovoljno inteligentan da prestane pumpati struju u bateriju nakon što se napuni.

Neki od najboljih punjača imaju čak osam koraka/načina u procesu punjenja. To može uključivati ​​procese koji će razgraditi sulfate koji su se zalijepili za olovne ploče i spriječiti raslojavanje kada se baterija ne koristi dulje vrijeme. Istražite prije kupnje.

Redovito održavanje baterije

Ne bi li bilo lijepo da naša vozila imaju indikator razine baterije kao što to imaju naši mobiteli? Saznanje imamo li 70 posto ili 30 posto napunjenosti dramatično bi poboljšalo način na koji brinemo o svojim baterijama. Pokušajte da vam pređe u naviku držati bateriju dopunjenom. Ako ste sjedili na parkiralištu slušajući radio 20 minuta ili ste napravili nekoliko kratkih putovanja bez dugog puta da biste napunili bateriju, priključite punjač preko noći i napunite ga. Također je dobra ideja koristiti punjač akumulatora kad god mijenjate ulje kao mjeru opreza. Dobro održavana baterija trajat će puno dulje od one koja svoj vijek provede napola prazna.

Ako vaša baterija ima poklopce za skidanje koji vam omogućuju provjeru razine elektrolita, svakako često provjeravajte bateriju. Ako je razina niska, dodajte destiliranu vodu. Nemojte koristiti vodu iz slavine. Minerali u vodi smanjit će kapacitet vaše baterije.

Također biste trebali provjeriti sve spojeve baterije. Jesu li spojevi napajanja i uzemljenja čvrsti? Ima li korozije? Ako se čini da nešto nije u redu, potražite pomoć stručnjaka kako biste bili sigurni da energija iz vaše baterije teče učinkovito i pouzdano.

Briga o bateriji za entuzijaste mobilne elektronike

Mnogi ljubitelji zvuka u automobilu zaboravljaju održavati bateriju. Dečki koji se natječu u SPL natjecanjima su fanatični u vezi s održavanjem baterija. Smislili su svakakve trikove kako bi izvukli najveći mogući napon čak i iz najjednostavnijih električnih sustava.

Ako ste svom automobilskom električnom sustavu dodali pribor, održavanje akumulatora je posebno važno. Dodavanje kamere na instrument tabli koja uključuje način automatskog parkiranja može opteretiti bateriju. Ako će vrijeme biti znatno ispod nule, trebali biste isključiti tu značajku. Ako imate daljinski pokretač s dvosmjernim daljinskim upravljačem, oni također dodaju malo dodatne struje vašoj bateriji. Telematsko rješenje poput DroneMobile, SmartStart ili AutoConnect također crpi struju. Nasložite nekoliko od ovih opcija i baterija će vam trajati samo tjedan dana ako ne vozite vozilo. Možete vidjeti zašto je održavanje baterije tako važno.

Ako imate pitanja o brizi o svom električnom sustavu, svratite do lokalnog prodavača mobilnih dodataka. Oni mogu predložiti koji punjač nudi najbolju izvedbu i možda čak imaju jedan na zalihi. Ako trebate novu bateriju, oni bi vam mogli pomoći i s tim. Ne dopustite da ostanete nasukani – pobrinite se za akumulator automobila i on će se pobrinuti za vas!