Trebam li zasebne visokotonce u automobilu?

Da bismo vam dali predodžbu koliko je to visoko, najviša nota na klaviru je oko 4,186 Hz .

Zbog ovog frekvencijskog raspona, visokotonci ne mogu raditi sami, već moraju biti dio cijelog zvučnog sustava. U većini slučajeva instalirani su na vrhu woofera u koaksijalnim zvučnicima. U sustavima komponenti, visokotonci su odvojeni od srednjotonaca.

Za razliku od woofera koji proizvode niske do srednje frekvencije, a njihov točan smjer prema slušatelju nije toliko bitan, visokotonci bi trebali biti usmjereni prema ušima za bolji audio doživljaj s prednje strane. Ponekad se postavljaju u stražnji dio automobila kako bi još bolje ispunili kabinu visokim zvukovima.

Kvalitetni tvornički zvučni sustavi poput, primjerice, Bang&Olfusen u Audiju, koriste podesive visokotonce koji zvuk usmjeravaju točno prema ušima putnika.

Međutim, u većini automobila, čak i ako su izvorno ugrađeni visokotonci, oni nisu usmjereni u smjeru slušatelja. Zbog toga cjelokupno audio iskustvo možda neće biti tako dobro kao u profesionalnim audiosustavima automobila, gdje je širenje zvučnih valova dizajnirano pojedinačno na temelju veličine i oblika kabine vozila.

To ne znači da dodatni visokotonci neće pomoći. U 100% hoće. Nakon što poslušate nekoliko pjesama koje je napravio sustav s visokotoncima, nećete se htjeti vratiti na vrste zvučnika bez jakih visokih tonova.

Gdje instalirati visokotonce u automobilu?

Visokotonci su puno manji od ostalih veličina zvučnika i možete ih pronaći ili u središtu koaksijalnih zvučnika ili montirati neovisno na različitim mjestima u automobilu. Ako je vaše vozilo izvorno opremljeno visokotoncima, njihova zamjena novim sustavom je jednostavna. Ako vaš automobil nema odvojene visokotonce, morat ćete ih postaviti na nova mjesta.

Iako je svaki automobil drugačiji, postoje tipična područja u koja možete dodati ove male zvučnike:

• U gornjem dijelu vrata. Ovo je najbolje mjesto za visokotonce u automobilu za postizanje jasnog stereo efekta.

• U "A" stupu između vjetrobranskog stakla i prozora prednjih vrata. Većina tvornički ugrađenih visokotonaca smještena je u "A" stupove.

• Visokotonci ugrađeni u kontrolnu ploču također se često ugrađuju u tvorničke sustave. U ovom je položaju najteže usmjeriti glazbu prema putnicima zbog refleksije od vjetrobrana.

Bez obzira na mjesto u automobilu koje odaberete, pravilna instalacija ključna je za postizanje visoke kvalitete zvuka.

Koje su vrste visokotonaca u audio sustavima automobila?

Kada pogledate visokotonce, vidjet ćete da svi izgledaju drugačije, ali svi pripadaju nekoliko glavnih skupina. Neke su vrste montirane u fiksnom položaju, dok su druge podesive tako da možete promijeniti kut konusa kako biste usmjerili zvuk na točno određeno mjesto u vašem automobilu.

Zahvaljujući prilagodljivom dizajnu, visokotonci su okrenuti prema sredini vozila, što pomaže da se čuje bolji stereo efekt.

Postoji nekoliko najčešćih tipova visokotonaca koje možete vidjeti u različitim sustavima:

• Kupolasti visokotonci imaju najveću disperziju zvuka od svih tipova visokotonaca. Zahvaljujući tome, često se koriste u sastavnim sustavima, omogućujući fleksibilnost u odabiru pravog mjesta bez gubitka kvalitete zvuka.

• Polukupolasti visokotonac izgleda kao mali niskotonac s visokotoncem odgovarajuće veličine na vrhu. Ovaj dizajn omogućuje korištenje mekih materijala poput svile koji proizvode manje oštre visoke tonove.

• Konusni visokotonac se uglavnom koristi u tvorničkom audio sustavu automobila zbog niske cijene što izravno utječe na kvalitetu zvuka. Opcije konusnih visokotonaca na naknadnom tržištu također nude ograničene performanse.

• Dizajn obrnute kupole koji se koristi u visokotoncima koji izgleda poput sićušnog stožastog zvučnika jamči savršenu kvalitetu zvuka, ali je skup. Invertirane visokotonce proizvodi Focal, na primjer, TN43 (Focal web stranica, poveznica se otvara u novom prozoru ).

S materijalne strane, postoje dvije glavne skupine, visokotonci s tvrdom kupolom i visokotonci s mekom kupolom koji nude različitu oštrinu visokih tonova:

• Metalni visokotonci, često izrađeni od aluminija, berilija ili titana, prikladni su za glasne i svijetle zvukove, posebno kada slušate glazbu sa spuštenim prozorima ili u kabrioletu gdje je buka s ceste veća nego u zatvorenim kabinama. Metalni visokotonci također zahtijevaju više snage od pojačala, posebno kada želite slušati jako glasnu glazbu.

• Visokotonci sa svilenom kupolom proizvode mekše zvukove i zvuče prirodnije, pa ako je vaš automobil tih iznutra ili nakon prigušivanja zvuka, svileni visokotonci mogu biti pravi izbor, također i za nježnije vrste glazbe kao što su jazz ili klasika.

• Poliimidni ili mylar visokotonci dobro rade sa sustavima manje snage. Također, zbog sintetičkih materijala na koje ne utječe vlaga, odgovaraju automobilima u kišnim područjima ili mjestima s dugim zimama.

Kako ugraditi visokotonce u automobil?

Ako želite ugraditi visokotonce u svoj automobil, to možete učiniti bez obzira koju vrstu zvučnika već imate. Za dodavanje visokotonaca potrebna vam je skretnica koja može biti vanjska ili ugrađena. Možete kupiti odvojenu skretnicu, ali u većini kompleta visokotonaca oni su već uključeni.

Skretnica je potrebna za odvajanje basa od visokih tonova, te za prijenos samo visokih tonova na visokotonce. Inače se ovi osjetljivi mali zvučnici mogu lako oštetiti jer visoki tonovi zahtijevaju manje energije od pojačala od bas zvučnika.

• Kada dodajete visokotonce s vanjskim skretnicama, morate spojiti ulaze skretnica sa žicama zvučnika koje izlaze iz pojačala. Visokotonci će morati biti povezani s visokofrekventnim terminalima na skretnici i niskotoncima na terminale skretnice niske frekvencije.

• Instalacija visokotonaca s ugrađenim skretnicama je najlakša. Spojite žice visokotonca s terminalima glavnog zvučnika i posao je obavljen. Drugi način je da se žice za ovu vrstu visokotonaca povuku izravno iz pojačala.

Kako spojiti visokotonce na koaksijalne zvučnike?

Dodatni visokotonci dodani 2-staznim ili 3-staznim koaksijalnim zvučnicima odličan su način za poboljšanje kvalitete glazbe, posebno kada su glavni zvučnici ugrađeni u donjem dijelu vrata, a njihovi visokotonci nisu podesivi.

Postoje dva načina za povezivanje visokotonaca s koaksijalnim zvučnicima:

• Visokotonci s ugrađenim skretnicama mogu se izravno spojiti na terminale glavnih zvučnika. Ovo je najjednostavniji način instalacije bez povezivanja izravno s pojačala. Međutim, za ovu vrstu veze ne biste trebali koristiti visokotonce s vanjskim skretnicama. Skretnice će slati samo visoke tonove visokotoncima, a sve ostalo glavnim zvučnicima, tako da ćete u ovom slučaju izgubiti visoke tonove iz koaksijalnih visokotonaca.

• Visokotonci s vanjskim skretnicama trebaju biti spojeni na pojačalo, a ne izravno na koaksijalne zvučnike. Na taj način prekid signala neće utjecati na koaksijalne zvučnike. Također možete spojiti dodatne visokotonce paralelno na iste kanale kao i glavni zvučnici, ali to može utjecati na impedanciju i promijeniti razinu snage koja dolazi do zvučnika.

Ako ne želite koristiti paralelnu vezu s pojačalom, možete koristiti 4-kanalna pojačala i žičane visokotonce iz prednjih kanala, s koaksijalnim zvučnicima, koji se napajaju iz stražnjih kanala.

Prije nekoliko godina ugradio sam zvučnike na ovaj način u mali BMW Z4 s jednim parom koaksijalnih zvučnika, a zvučni efekt ukupno četiri visokotonca bio je bolji od očekivanog.

Kako instalirati visokotonce bez skretnice?

Visokotonci se ne mogu instalirati bez skretnica i očekuje se da proizvode kvalitetan zvuk, jer će se brzo oštetiti. Skretnice moraju biti uključene u svaki sustav s visokotoncima. Ako nema skretnice između pojačala i visokotonca, mora se instalirati prije pojačala kako bi se na visokotonce prenosile samo visoke frekvencije.