Udvostručuje li se brzina motora kada se udvostruči napon armature?
* Povratni EMF: Kada se motor okreće, stvara protuelektromotornu silu (povratni EMF) koja se suprotstavlja primijenjenom naponu. Ovaj povratni EMF raste proporcionalno s brzinom motora.
* Odnos između napona, brzine i povratnog EMF-a: Efektivni napon na armaturi je razlika između primijenjenog napona i povratnog EMF-a.
* Konstantni zakretni moment: Ako opterećenje na motoru ostane konstantno, okretni moment potreban za pogon tereta također ostaje konstantan.
* Odnos brzine i momenta: Za određeni motor postoji odnos između brzine i momenta. Povećanje napona povećava brzinu, ali također povećava povratni EMF. Ovo povećanje povratnog EMF-a ograničava povećanje brzine, jer efektivni napon na armaturi ostaje relativno konstantan.
Ukratko: Iako će udvostručenje napona armature povećati brzinu motora, neće je udvostručiti. Stvarno povećanje brzine bit će manje od udvostručenje, zbog suprotnog učinka povratnog EMF-a.
Čimbenici koji utječu na brzinu:
* Učitaj: Veće opterećenje (veći zahtjev za okretnim momentom) smanjit će brzinu motora za dati napon.
* Dizajn motora: Unutarnji otpor motora i drugi čimbenici mogu utjecati na odnos brzine i napona.
Praktični primjer:
Zamislite motor koji radi na 1000 okretaja u minuti s određenim opterećenjem. Udvostručenje napona armature može povećati brzinu na 1500 RPM, a ne 2000 RPM, jer će se povratni EMF također povećati, ograničavajući povećanje brzine.
Važna napomena: Ovo objašnjenje pretpostavlja osnovni istosmjerni motor. AC motori imaju složenije odnose zbog faktora kao što su frekvencija i faza.