1. Fotoaparati
  2. Auto audio i elektronika
  3. Kućni audio
  4. Osobni audio
  5. Televizori
  6. Pametna kuća

Postoji li neki automatski sustav signala za okretanje automobila?

Iako ne postoji sustav koji u potpunosti automatizira signale okretaja, postoji nekoliko značajki i tehnologija koje Asisten Vozači s signalima skretanja, a neki se približavaju potpunoj automatizaciji:

Postojeće značajke:

* Upozorenje o odlasku trake (LDW): Ovaj sustav koristi kamere ili senzore za otkrivanje oznaka trake i upozorava vozača ako izlaze iz svoje trake bez signalizacije. Može se upariti s asistenskom asistenjom (LKA) , što automobil može nježno usmjeriti natrag u traku.

* Nadgledanje slijepog mjesta (BSM): Senzori otkrivaju vozila na vašem slijepom mjestu i upozoravaju vas s vizualnim ili zvučnim upozorenjima, čineći ga sigurnijim mijenjati trake.

* Upozorenje o prometu stražnjeg križa (RCTA): Ovaj sustav koristi senzore za otkrivanje približavanja vozilima prilikom preokreta i upozoravanja vozača.

* Adaptivni tempomat (ACC): Neki ACC sustavi mogu automatski prilagoditi brzinu vašeg automobila kako bi održali sigurnu udaljenost od vozila ispred. To može uključivati ​​podešavanje brzine na temelju nadolazećih krivulja, što bi moglo pokrenuti signal skretanja.

* Pomoć za parkiranjem: Neki se automobili mogu automatski usmjeriti u parkirno mjesto, često koristeći senzore i fotoaparate za otkrivanje prostora i kretanje s okretom.

Nove tehnologije:

* Automatizirano mijenjanje traka: Neki automobili mogu automatski mijenjati trake koristeći kamere, radar i senzore kako bi otkrili sigurne mogućnosti i signalizirali promjenu.

* Autonomna vožnja: Vozila za samostalnu vožnju mogu eliminirati potrebu za ručnim signalima skretanja, jer mogu samostalno kretati skrete.

Razmatranja:

* Pravni zahtjevi: Mnoge jurisdikcije zahtijevaju da vozači ručno signaliziraju, tako da ćete čak i kod naprednih sustava još uvijek morati signalizirati u nekim slučajevima.

* Pouzdanost: Ovi su sustavi još uvijek u razvoju i možda ne funkcioniraju uvijek besprijekorno.

* odgovornost vozača: Čak i s ovim sustavima, vozači su u konačnici odgovorni za sigurnu vožnju i nikada se ne bi trebali oslanjati samo na tehnologiju za donošenje odluka.

Zaključno, iako još ne postoji potpuno automatizirani sustav signala, postojeće značajke čine vožnju sigurnijom i učinkovitijom, a buduće tehnologije obećavaju da će dalje automatizirati ovaj aspekt vožnje.

  1. Upute na Autoakustika instalacije sa zasebnim equalizer
  2. Koji motor radi u oba smjera?
  3. Kako podesiti izjednačio u audio od auta
  4. Kako frekvencija slike utječe na mikser?
  5. Udvostručuje li se brzina motora kada se udvostruči napon armature?